一种地沟移动检修车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地沟移动检修车，具体涉及检修设备技术领域。目前，常规的地沟移动检修车在沿地沟移动的过程中会左右摆动与地沟的侧壁发生摩擦碰撞，导致地沟的侧壁损伤；其上平台面与地面之间存在缝隙，使得检修工具容易掉落地沟，也会产生操作人员不慎从缝隙跌落地沟或是被缝隙绊倒受伤的危险。为解决上述技术问题，本实用新型专利技术包括车架主体、移动机构、防撞机构、折叠踏板和拉杆，所述车架主体设置为框架结构；所述车架主体的顶部设置有盖板；所述移动机构设置在所述车架主体的底部；所述防撞机构设置在所述车架主体的两侧；所述折叠踏板设置在所述盖板上，所述拉杆设置在所述车架主体的任意一端，从而解决了上述技术问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种地沟移动检修车


[0001]本技术属于检修设备
，具体涉及一种地沟移动检修车。

技术介绍

[0002]在检修车间内，为检修方便一般设置有地沟，工作人员在进行检修作业时，将工具放置在地沟移动检修车上并在地沟内移动，但是常规的地沟移动检修车在沿地沟移动的过程中会左右摆动与地沟的侧壁发生摩擦碰撞，导致地沟的侧壁损伤；常规的地沟检修车的上平台面与地面之间存在缝隙，使得检修工具容易掉落地沟，也会产生操作人员不慎从缝隙跌落地沟或是被缝隙绊倒受伤的危险。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种地沟移动检修车，其目的在于，防止地沟移动检修车在地沟内移动时左右摆动将地沟侧壁擦伤碰伤；覆盖地沟检修车上平台面与地面之间存在的缝隙，避免检修工具容易掉落地沟，产生操作人员不慎从缝隙跌落地沟或是被缝隙绊倒受伤的危险。
[0004]本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种地沟移动检修车，包括检修车本体，所述检修车本体的两侧设有防撞机构，所述防撞机构用于使沿地沟移动的所述检修车本体与地沟的侧壁柔性接触；所述防撞机构包括外壳、缓冲弹簧件、固定板和滑轮；所述缓冲弹簧件设置在所述外壳内部，其任意一端与所述滑轮的上端部固定连接，另一端通过所述固定板固定在所述外壳内部空间的底端；所述外壳通过螺栓固定连接在所述检修车本体上。
[0006]采用上述技术方案，通过在检修车本体的两侧设置防撞机构，使所述地沟移动检修车与地沟的侧壁柔性接触，避免所述地沟移动检修车在地沟内移动时左右摆动将地沟侧壁擦伤碰伤；在所述地沟移动检修车在地沟内移动产生左右摆动时，两侧防撞机构与侧壁碰撞，其冲击力被所述缓冲弹簧件产生的反作用力抵消，从而避免了地沟侧壁擦伤碰伤。
[0007]优选的，所述检修车本体包括车架主体，所述车架主体的顶部设有盖板，所述盖板的两侧设有折叠踏板，且所述折叠踏板与所述盖板通过铰接件相连接；通过在所述车架主体上设置盖板，在所述盖板上可以放置检修工具；在所述盖板上设置折叠踏板，所述折叠踏板可以通过铰链向地沟的两侧地面展开，并平铺在地面上，使得在所述折叠踏板展开的状态时，覆盖地沟检修车上平台面与地面之间存在的缝隙，避免检修工具容易掉落地沟，产生操作人员不慎从缝隙跌落地沟或是被缝隙绊倒受伤的危险。
[0008]优选的，所述车架主体的底部设置有移动机构；设置移动机构使得地沟移动检修车可以在地沟内移动。
[0009]优选的，所述移动机构为若干个万向滑轮，方便所述地沟移动检修车在地沟内沿地沟地面多方位地移动。
[0010]优选的，所述盖板的上端面设置有防滑凸起；所述折叠踏板与所述盖板上端面相
接触的端面也设置有防滑凸起；防止工作人员在展开的折叠踏板和盖板上行走时滑倒受伤。
[0011]优选的，所述折叠踏板上设置有把手；方便工作人员展开和闭合所述折叠踏板。
[0012]优选的，所述车架主体的任意一端设有卡槽，所述卡槽内设有拉杆，工作人员可以通过抓取拉杆来移动地沟移动检修车。
[0013]优选的，所述拉杆为圆柱形钢管，使得工作人员抓取更加舒适。
[0014]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0015]1、通过在检修车本体的两侧设置防撞机构，使所述地沟移动检修车与地沟的侧壁柔性接触，避免所述地沟移动检修车在地沟内移动时左右摆动将地沟侧壁擦伤碰伤；
[0016]2、所述检修车本体包括车架主体，所述车架主体的顶部设有盖板，所述盖板的两侧设有折叠踏板，且所述折叠踏板与所述盖板通过铰链相连接；通过在所述车架主体上设置盖板，在所述盖板上可以放置检修工具；在所述盖板上设置折叠踏板，所述折叠踏板可以通过铰链向地沟的两侧地面展开，并平铺在地面上，使得在所述折叠踏板展开的状态时，覆盖地沟检修车上平台面与地面之间存在的缝隙，避免检修工具容易掉落地沟，产生操作人员不慎从缝隙跌落地沟或是被缝隙绊倒受伤的危险。
[0017]3、所述车架主体的底部设置有移动机构；设置移动机构使得地沟移动检修车可以在地沟内移动。
[0018]4、所述移动机构为若干个万向滑轮，方便所述地沟移动检修车在地沟内沿地沟地面多方位地移动。
[0019]5、所述盖板的上端面设置有防滑凸起；所述折叠踏板与所述盖板上端面相接触的端面也设置有防滑凸起；防止工作人员在展开的折叠踏板和盖板上行走时滑倒受伤。
[0020]6、所述折叠踏板上设置有把手；方便工作人员展开和闭合所述折叠踏板。
[0021]7、所述防撞机构包括外壳、缓冲弹簧件、固定板和滑轮；所述缓冲弹簧件设置在所述外壳内部，其任意一端与所述滑轮的上端部固定连接，另一端通过所述固定板固定在所述外壳内部空间的底端；所述外壳通过螺栓固定连接在所述车架主体两侧的支架上；在所述地沟移动检修车在地沟内移动产生左右摆动时，两侧防撞机构与侧壁碰撞，其冲击力被所述缓冲弹簧件产生的反作用力抵消，从而避免了地沟侧壁擦伤碰伤。
[0022]8、所述车架主体的任意一端设有卡槽，所述卡槽内设有拉杆，工作人员可以通过抓取拉杆来移动地沟移动检修车。
[0023]9、所述拉杆为圆柱形钢管，使得工作人员抓取更加舒适。
附图说明
[0024]本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
[0025]图1是本技术中地沟移动检修车的整体结构示意图；
[0026]图2是本技术中所述折叠踏板闭合时的俯视状态图；
[0027]图3是本技术中所述折叠踏板展开时的俯视状态图；
[0028]图4是本技术中所述防撞机构的结构示意图；
[0029]图5是本技术中地沟移动检修车的侧面结构示意图；
[0030]图6是实施例2中所述盖板的结构示意图。
[0031]附图标记
[0032]1‑
车架主体、2
‑
移动机构、3
‑
防撞机构、4
‑
折叠踏板、5
‑
拉杆、6
‑
铰接件、7
‑
外壳、8
‑
缓冲弹簧件、9
‑
固定板、10
‑
滑轮、11
‑
把手、12
‑
盖板、13
‑
水平卡槽、14
‑
滑块。
具体实施方式
[0033]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地沟移动检修车，包括检修车本体，其特征在于，所述检修车本体的两侧设有防撞机构（3），所述防撞机构（3）用于使沿地沟移动的所述检修车本体与地沟的侧壁柔性接触；所述防撞机构包括外壳（7）、缓冲弹簧件（8）、固定板（9）和滑轮（10）；所述缓冲弹簧件（8）设置在所述外壳（7）内部，其一端与所述滑轮（10）的上端部固定连接，另一端通过所述固定板（9）固定在所述外壳（7）内部空间的底端；所述外壳（7）通过螺栓固定连接在所述检修车本体上。2.根据权利要求1所述一种地沟移动检修车，其特征在于：所述检修车本体包括车架主体（1），所述车架主体（1）的顶部设有盖板（12），所述盖板（12）的两侧设有折叠踏板（4），且所述折叠踏板（4）与所述盖板（12）通过铰接件（6）相连接。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐露，班旭勇，唐红秋，邱爱富，
申请(专利权)人：成都中车轨道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：