【技术实现步骤摘要】
本技术属于吊装工具，具体涉及一种轴承吊运工装。
技术介绍
1、地铁轴承是一种应用在铁路上的轴承,轮轴轴承铁路机车车辆轮轴系统因应用条件不同而采用不同的结构设计,机车、客车有轴箱,轴承通过轴箱与转向架连接,铁路货车无轴箱,轴承通过承载鞍与转向架侧架连接.轴承承受轮对和转向架构架之间产生的冲击载荷,并且还要承受车辆转弯是产生的轴向载荷。
2、现有技术中用于轴承吊运的工装很多，例如专利号为cn207596308u的专利公开了一种轴承吊运工装，但其每次使用时还需要多次调节螺母，使用方法复杂。
技术实现思路
1、针对现有技术中的问题，本技术提供了一种使用方法更加简便的轴承吊运工装。
2、本技术采用的技术方案如下：
3、一种轴承吊运工装，包括横杆和设置在横杆上方的连接环，所述连接环设置在所述横杆中点的正上方，所述横杆的一端设置有竖杆，另一端设置有挡杆，所述竖杆与连接环之间通过斜杆连接。
4、采用该技术方案后，将挡杆穿过轴承，使轴承套设在横杆上，然后将连接...
【技术保护点】
1.一种轴承吊运工装，其特征在于：包括横杆(1)和设置在横杆(1)上方的连接环，所述连接环设置在所述横杆(1)中点的正上方，所述横杆(1)的一端设置有竖杆(2)，另一端设置有挡杆(8)，所述竖杆(2)与连接环之间通过斜杆(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种轴承吊运工装，其特征在于：所述横杆(1)和斜杆(3)均为可伸缩结构。
3.根据权利要求2所述的一种轴承吊运工装，其特征在于：所述横杆(1)和斜杆(3)的可伸缩结构相同，所述斜杆(3)包括两个套筒，两个所述套筒之间通过螺纹杆(10)连接，所述螺纹杆(10)的两端分别与两个套筒螺纹连接，所述...
【技术特征摘要】
1.一种轴承吊运工装，其特征在于：包括横杆(1)和设置在横杆(1)上方的连接环，所述连接环设置在所述横杆(1)中点的正上方，所述横杆(1)的一端设置有竖杆(2)，另一端设置有挡杆(8)，所述竖杆(2)与连接环之间通过斜杆(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种轴承吊运工装，其特征在于：所述横杆(1)和斜杆(3)均为可伸缩结构。
3.根据权利要求2所述的一种轴承吊运工装，其特征在于：所述横杆(1)和斜杆(3)的可伸缩结构相同，所述斜杆(3)包括两个套筒，两个所述套筒之间通过螺纹杆(10)连接，所述螺纹杆(10)的两端分别与两个套筒螺纹连接，所述螺纹杆(10)的中部设置有转动环(9)。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种轴承吊运工装，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾志波，雷志刚，熊锐，夏良绪，
申请(专利权)人：成都中车轨道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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