一种车载电池支架及车辆制造技术

本申请提供一种车载电池支架及车辆，所述支架包括：第一支架，所述第一支架设于车辆后背门内，所述第一支架用于放置蓄电池，所述第一支架上设有对所述蓄电池固定的限位组件；第二支架，所述第二支架连接于所述第一支架一侧，所述第二支架用于放置和固定紧急物品，所述第二支架为多层结构，以对多种所述紧急物品进行收纳；其中，所述紧急物品包括灭火器和急救包。本申请旨在解决放置在车辆后备箱内的车载蓄电池和常用的紧急物品在遇到颠簸的路面状况时，容易随车身振动左右蹿动造成物品损坏和车辆受损的问题。和车辆受损的问题。和车辆受损的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车载电池支架及车辆


[0001]本申请实施例涉及汽车的
，具体而言，涉及一种车载电池支架及车辆。

技术介绍

[0002]新能源车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]采用新能源的车辆的控制器繁多，且其内部的布置空间受限，在新能源汽车尾部的后备箱位置需要放置车载蓄电池和常用的紧急物品，如急救包和灭火器等，在遇到颠簸的路面状况时，容易随车身振动左右蹿动，造成物品损坏和车辆受损。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种车载电池支架及车辆，旨在解决放置在车辆后备箱内的车载蓄电池和常用的紧急物品在遇到颠簸的路面状况时，容易随车身振动左右蹿动造成物品损坏和车辆受损的问题。
[0005]本申请实施例提供一种车载电池支架，所述支架包括：
[0006]第一支架，所述第一支架设于车辆后背门内，所述第一支架用于放置蓄电池，所述第一支架上设有对所述蓄电池固定的限位组件；<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载电池支架，其特征在于，所述支架包括：第一支架(1)，所述第一支架(1)设于车辆后背门内，所述第一支架(1)用于放置蓄电池(3)，所述第一支架(1)上设有对所述蓄电池(3)固定的限位组件；第二支架(2)，所述第二支架(2)固定连接于所述第一支架(1)一侧，所述第二支架(2)用于放置和固定紧急物品，所述第二支架(2)为多层结构，以对多种所述紧急物品进行收纳；其中，所述紧急物品包括灭火器(5)和急救包(4)。2.根据权利要求1所述的车载电池支架，其特征在于，所述限位组件包括：若干个限位卡板(6)，所述若干个限位卡板(6)固定于所述第一支架(1)上，所述若干个限位卡板(6)围合形成供所述蓄电池(3)的底部容纳的框状区域，以对所述蓄电池(3)的水平移动进行限位。3.根据权利要求2所述的车载电池支架，其特征在于，所述限位卡板(6)的数量为两个，两个所述限位卡板(6)分别位于所述蓄电池(3)的底部对角线位置，且与所述蓄电池(3)的侧面贴合，以对所述蓄电池(3)的水平移动进行限位。4.根据权利要求2所述的车载电池支架，其特征在于，所述多个限位卡板(6)通过螺栓(7)与所述第一支架(1)固定，所述第一支架(1)底部的车辆地板上开设有供所述螺栓(7)固定的固定孔，每个所述螺栓(7)分别贯穿所述多个限位卡板(6)和所述第一支架(1)与所述固定孔固定。5.根据权利要求2所述的车载电池支架，其特征在于，所述第二支架(2)包括在竖直方向上间隔设置的第一放置箱(201)和第二放置箱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李光，王仁玉，房建，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：