本实用新型专利技术公开了一种尾气净化装置，包括水箱，水箱上设置有与自身内腔连通的排污口和排气孔，排污口连接有排污阀；过滤单元，过滤单元包括与水箱周向内壁相贴合的海绵层；进气管，进气管的一端设置于水箱内且与水箱的内底壁存在间隙，进气管的另一端设置于水箱外且用于连接履带运输车的排气管。本实用新型专利技术还公开了一种履带运输车。该尾气净化装置及包含尾气净化装置的履带运输车通过过滤单元中的海绵层阻挡尾气气泡在水中上升，以延长尾气与水的接触时间，进而改善对尾气的净化效果。进而改善对尾气的净化效果。进而改善对尾气的净化效果。
【技术实现步骤摘要】
一种尾气净化装置及包含尾气净化装置的履带运输车
[0001]本技术涉及履带运输车尾气净化
，尤其是涉及一种尾气净化装置及包含尾气净化装置的履带运输车。
技术介绍
[0002]履带运输车是类似于“四不像拖拉机”的车，主要配件包括方向盘、底盘、前后桥等，然后再配上柴油机，装载量大，使得这种类型的运输车特别适合在山区的地理环境中使用。履带运输车行驶过程中，主要依靠燃烧柴油提供运行能量，由于柴油品质低、燃烧不充分完全等客观因素，导致柴油燃烧后所排放的尾气中含有大量的颗粒物存在，并且存在大量的气态污染物以及可溶性有机物，对周围的生态环境造成很大影响。
[0003]现有技术中，对履带运输车的尾气净化方法是水处理法，即通过一根管道把排气管的末端引入到水箱中，将废气中的颗粒物收集并沉积下来，当使用一段时间后，沉积在水箱底部的颗粒物达到一定程度后，在对颗粒物进行统一地下填埋处理。
[0004]但是，履带运输车排放尾气时，通入到水中的尾气具有一定的速度和压力，因此尾气在水中所形成的气泡会迅速上升，由于水箱内的液位高度有限，导致尾气与水接触时间短，使得水箱内的水无法充分与尾气接触，进而影响了对尾气的净化效果。
[0005]因此，有必要对现有技术中的尾气净化装置及履带运输车进行改进。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种延长尾气与水接触时间以改善净化效果的尾气净化装置及包含尾气净化装置的履带运输车。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供一种尾气净化装置，包括：
[0008]水箱，所述水箱上设置有与自身内腔连通的排污口和排气孔，所述排污口连接有排污阀；
[0009]过滤单元，所述过滤单元包括与所述水箱周向内壁相贴合的海绵层；
[0010]进气管，所述进气管的一端设置于所述水箱内且与所述水箱的内底壁存在间隙，所述进气管的另一端设置于所述水箱外且用于连接履带运输车的排气管。
[0011]优选的，为了进一步延长尾气与水的接触时间，以改善净化效果，所述过滤单元设置有至少两个，沿所述水箱的高度方向间隔分布。
[0012]优选的，为了便于过滤单元的安装，所述进气管密封贯穿所述过滤单元，所述进气管的周向外缘设置有沿所述进气管轴向分布的多个限位凸起，所述过滤单元设置于其中两个限位凸起之间。
[0013]优选的，为了避免海绵层弯曲变形后导致其与水箱周向内壁之间存在间隙，影响对尾气的净化效果，所述过滤单元还包括分别设置于所述海绵层厚度方向两侧的两个定形架，所述海绵层与两个所述定形架固定连接。
[0014]优选的，为了进一步加强对尾气的净化效果，两个所述定形架均为与所述水箱周
向内壁相贴合的网状结构。
[0015]优选的，为了避免尾气排放减小后水箱内的水倒吸回流进入履带运输车的发动机内，造成履带运输车损坏，所述进气管上设置有单向阀，所述单向阀的出口设置于所述单向阀的进口和所述水箱的内底壁之间。
[0016]优选的，为了使得排放的尾气均匀分布在水箱内，同时减缓尾气的速度，以延长尾气与水的接触时间，改善净化效果，所述进气管与所述水箱内底壁相邻的一端连通有中空的布气壳，所述布气壳的的周向外缘与所述水箱的周向内壁间隙配合，所述布气壳的顶面密布有与所述布气壳内腔连通的布气孔。
[0017]优选的，为了方便将进气管取出至水箱外部，以对过滤单元进行清洗维护，所述水箱包括箱体和盖设于所述箱体上的箱盖，所述进气管贯穿所述箱盖。
[0018]优选的，为了方便定位进气管，同时便于将箱盖固定于箱体上，所述箱盖包括与所述箱体转动连接的两个盖板，所述进气管设置于两个盖板之间，两个所述盖板连接有将二者锁紧连接以盖设于所述箱体上的锁紧组件，所述锁紧组件包括分别一一对应设置于两个所述盖板上的两个插套，两个所述插套通过插销插接配合，且所述进气管上设置有定位凸起，所述定位凸起设置于所述插销和两个所述盖板之间。
[0019]为解决上述技术问题，本技术还提供一种履带运输车，其特征在于，包括运输车本体和上述任意一项技术方案中所述的尾气净化装置，所述尾气净化装置设置于所述运输车本体上。
[0020]与现有技术相比，本技术尾气净化装置及包含尾气净化装置的履带运输车通过过滤单元中的海绵层阻挡尾气气泡在水中上升，以延长尾气与水的接触时间，进而改善对尾气的净化效果。
附图说明
[0021]图1是本技术尾气净化装置的结构示意图；
[0022]图2是图1的俯视图；
[0023]图3是图2的A
‑
A向剖面图；
[0024]图4是本技术尾气净化装置另一视角的结构示意图；
[0025]图5是图4的爆炸示意图；
[0026]图6是图4的A部放大图；
[0027]图7是本技术进气管与过滤单元的结构示意图；
[0028]图8是图7的爆炸示意图；
[0029]图9是图7另一视角的爆炸示意图；
[0030]图10是本技术履带运输车的结构示意图；
[0031]图中：100、水箱；101、排污口；102、排气孔；200、排污阀；300、海绵层；400、进气管；401、限位凸起；402、定位凸起；500、定形架；600、单向阀；700、布气壳；701、布气孔；702、壳体；703、壳盖；800、箱体；900、箱盖；901、盖板；110、插套；120、插销；121、螺母；130、运输车本体。
具体实施方式
[0032]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0033]如图1
‑
图9所示，本技术的尾气净化装置，包括：
[0034]水箱100，水箱100上设置有与自身内腔连通的排污口101和排气孔102，排污口101连接有排污阀200；
[0035]过滤单元，过滤单元包括与水箱100周向内壁相贴合的海绵层300；
[0036]进气管400，进气管400的一端设置于水箱100内且与水箱100的内底壁存在间隙，进气管400的另一端设置于水箱100外且用于连接履带运输车的排气管。
[0037]上述尾气净化装置中，水箱100呈立方体状，用于存储净化履带运输车行驶时所排放的尾气，排污口101设置于水箱100一侧的底部，排气孔102设置于水箱100的顶部，进气管400的其中一端插入水箱100内的底部，另一端用于连接履带运输车的排气管，当履带运输车行驶过程中燃烧柴油时，所产生的尾气通过排气管排出后，进入到进气管400内，通过进气管400进入水箱100内的底部，在水箱100中产生气泡，气泡向上流动的过程中，与水接触，水吸收尾气中的颗粒杂质，从达到对水净化的效果，而后气泡脱离水面，形成净化后的空气，净化后的空气通过排气口102排放到外部，避免了尾气本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种尾气净化装置，其特征在于，包括：水箱（100），所述水箱（100）上设置有与自身内腔连通的排污口（101）和排气孔（102），所述排污口（101）连接有排污阀（200）；过滤单元，所述过滤单元包括与所述水箱（100）周向内壁相贴合的海绵层（300）；进气管（400），所述进气管（400）的一端设置于所述水箱（100）内且与所述水箱（100）的内底壁存在间隙，所述进气管（400）的另一端设置于所述水箱（100）外且用于连接履带运输车的排气管。2.根据权利要求1所述的尾气净化装置，其特征在于：所述过滤单元设置有至少两个，沿所述水箱（100）的高度方向间隔分布。3.根据权利要求1所述的尾气净化装置，其特征在于：所述进气管（400）密封贯穿所述过滤单元，所述进气管（400）的周向外缘设置有沿所述进气管（400）轴向分布的多个限位凸起（401），所述过滤单元设置于其中两个限位凸起（401）之间。4.根据权利要求1所述的尾气净化装置，其特征在于，所述过滤单元还包括分别设置于所述海绵层（300）厚度方向两侧的两个定形架（500），所述海绵层（300）与两个所述定形架（500）固定连接。5.根据权利要求4所述的尾气净化装置，其特征在于，两个所述定形架（500）均为与所述水箱（100）周向内壁相贴合的网状结构。6.根据权利要求1所述的尾气净化装置，其特征在于，所述进气管（400）上设置有单向阀（600），所述单向阀（600）的出...
【专利技术属性】
技术研发人员：周新良，冯建疆，韩其明，程琳，沈成龙，罗江东，
申请(专利权)人：江阴长力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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