油水分离设备制造技术

技术编号:37655844 阅读:8 留言:0更新日期:2023-05-25 10:30
本实用新型专利技术公开的油水分离设备,包括:除渣仓,用于对进入油水分离设备的待处理油水进行过滤;油水分离仓,位于除渣仓的一侧,与除渣仓连通;提升仓,位于油水分离仓的一侧,与油水分离仓连通。本申请提供的油水分离设备,可以通过除渣仓对油水混合物进行过滤,使用油水分离仓对过滤后的油水混合物进行分离,使用提升仓对分离所得的水进行二次利用或者排放到市政管道,采用本申请提供的,可以通过设置除渣仓避免油水分离仓造成堵塞,通过设置油水分离仓,可以有效的对油水混合物进行分离,提高了油水混合物的分离效率,并且可以对分离所得的油液进行集中处理,易于管控。易于管控。易于管控。

【技术实现步骤摘要】
油水分离设备


[0001]本技术属于油水处理装置
,具体涉及油水分离设备。

技术介绍

[0002]在餐厅生产经营的过程中,在清洗餐具,或者制作菜肴的过程中,会产生大量的含有油液的污水,一般情况下,餐厅会将存在油液的污水直接排入下水管道,很容易就会造成管道堵塞,另外,含油污水直接排放到下水道中,会对公共环境造成长久、持续性的污染。
[0003]目前,现有的处理油液的手段是设置简易的隔油装置,但是,简易的收油装置不能固液分离,分油效率低。现有的还存在另一种手段,如手工捞油,但是,手工捞油不能保证除油的及时性且捞取后的油脂含水量高、资源化利用效率低,更重要的是捞取后的油脂流向不明确、不易管控,容易对环境造成污染,以及对市政管网的破坏。

技术实现思路

[0004]本技术提供了油水分离设备,用以解决现有技术中,手工捞油容易导致油脂流向不明确、不易管控,容易对环境造成污染,以及对市政管网的破坏的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题,本技术实施例所公开的油水分离设备,包括:
[0006]除渣仓,用于对进入油水分离设备的待处理油水进行过滤;
[0007]油水分离仓,位于所述除渣仓的一侧,与所述除渣仓连通,用于对经由所述除渣仓过滤后的油水混合物进行分离,并将分离所得的油液从所述油水分离仓排出;
[0008]提升仓,位于所述油水分离仓的一侧,与所述油水分离仓连通,用于接收分离所述油水混合物所得的水。
[0009]可选的,所述除渣仓包括:
[0010]第一过滤仓,用于将所述待处理油水导入所述除渣仓;
[0011]第二过滤仓,位于所述第一过滤仓的一侧,与所述第一过滤仓通过滤网连通,经由所述第一过滤仓过滤后的待处理油水通过所述滤网进入所述第二过滤仓;所述第二过滤仓与所述油水分离仓连通。
[0012]可选的,所述除渣仓还包括:
[0013]绞龙组件,位于所述第一过滤仓内,用于将所述第一过滤仓内的杂物输送至所述除渣仓的外部。
[0014]可选的,所述油水分离仓包括:
[0015]第一油水分离仓,位于所述除渣仓的一侧,通过进液口与所述除渣仓连通,经由所述除渣仓过滤后的油水通过进液口流入所述第一油水分离仓,用于对除渣仓过滤后的油水混合物进行一次分离;
[0016]第二油水分离仓,位于所述第一油水分离仓的一侧,通过“L”型管道与所述第一油水分离仓连通,所述“L”型管道位于所述第二油水分离仓的内部,其底端贯穿所述第二油水分离仓并与所述第一油水分离仓的侧壁连通,其顶端位于所述进液口的上方;所述第二油
水分离仓用于对一次分离后的油水混合物进行二次分离。
[0017]可选的,还包括:
[0018]第一除油组件,与所述第一油水分离仓连通,位于所述第一油水分离仓的顶部,用于去除经由所述第一油水分离仓分离所得的油液。
[0019]可选的,所述第一除油组件包括:
[0020]外壳,位于所述第一油水分离仓的顶部,与所述第一油水分离仓连通,在所述外壳的侧壁上设有放油管;
[0021]搅拌器,设置在所述外壳内,用于对所述外壳内的油液进行搅拌;
[0022]加热器,插装在所述外壳的内部,用于对所述油液进行加热,以使所述油液液化;
[0023]放油阀,安装在所述放油管上,用于控制所述放油管连通或关闭。
[0024]可选的,还包括:
[0025]第二除油组件,与所述第二油水分离仓连通,位于所述第二油水分离仓的顶部,用于去除经由所述第二油水分离仓分离所得的油液;所述第二除油组件的结构与所述第一除油组件的结构相同。
[0026]可选的,还包括:
[0027]反冲洗组件,设置在所述除渣仓的内部,用于对所述第一过滤仓的侧壁进行冲洗。
[0028]可选的,还包括:
[0029]驱动泵,设置在所述提升仓内,通过管道与所述反冲洗组件连通,用于将位于所述提升仓内的水抽送至所述反冲洗组件中,以使所述反冲洗组件冲洗所述第一过滤仓的侧壁。
[0030]可选的,所述反冲洗组件包括:
[0031]反冲洗管道,与所述驱动泵的出水口连通,位于所述第一过滤仓的内部;
[0032]反冲洗喷头,设置在所述反冲洗管道的侧壁上,与所述反冲洗管道连通,其出水端朝向所述第一过滤仓的侧壁。
[0033]本技术实施例所公开的油水分离设备,包括:除渣仓,用于对进入油水分离设备的待处理油水进行过滤;油水分离仓,位于所述除渣仓的一侧,与所述除渣仓连通,用于对经由所述除渣仓过滤后的油水混合物进行分离,并将分离所得的油液从所述油水分离仓排出;提升仓,位于所述油水分离仓的一侧,与所述油水分离仓连通,用于接收分离所述油水混合物所得的水。本申请提供的油水分离设备,可以通过除渣仓对油水混合物进行过滤,使用油水分离仓对过滤后的油水混合物进行分离,使用提升仓对分离所得的水进行二次利用或者排放到市政管道,采用本申请提供的,可以通过设置除渣仓避免油水分离仓造成堵塞,通过设置油水分离仓,可以有效的对油水混合物进行分离,提高了油水混合物的分离效率,并且可以对分离所得的油液进行集中处理,易于管控,将油脂分离出来并管控,可以降低对环境的污染,及市政管网的破坏。
附图说明
[0034]图1是本实施例提供的油水分离设备的结构示意图。
[0035]图2是本实施例提供的除渣仓的内部结构示意图。
[0036]图3是本实施例提供的油水分离仓的流向示意图。
[0037]图4是本实施例提供的油水分离设备对油水混合物处理的流程图。
[0038]图中;1.除渣仓;2.油水分离仓;3.提升仓;4.第一过滤仓;5.第二过滤仓;6.滤网;7.绞龙组件;8.第一油水分离仓;9.第二油水分离仓;10.“L”型管道;11.第一除油组件;12.外壳;13.放油管;14.搅拌器;15.加热器;16.放油阀;17.第二除油组件;18.反冲洗组件;19.驱动泵;20.反冲洗管道;21.反冲洗喷头。
具体实施方式
[0039]下面将结合附图以及具体实施例对本技术作进一步详细的说明。
[0040]如图1-图4所示,图1是本实施例提供的油水分离设备的结构示意图。图2是本实施例提供的除渣仓的内部结构示意图。图3是本实施例提供的油水分离仓的流向示意图。图4是本实施例提供的油水分离设备对油水混合物处理的流程图。
[0041]背景介绍:
[0042]在餐厅生产经营的过程中,在清洗餐具,或者制作菜肴的过程中,会产生大量的含有油液的污水,一般情况下,餐厅会将存在油液的污水直接排入下水管道,很容易就会造成管道堵塞,另外,含油污水直接排放到下水道中,会对公共环境造成长久、持续性的污染。
[0043]目前,现有的处理油液的手段是设置简易的隔油装置,但是,简易的收油装置不能固液分离,分油效率低。现有的还存在另一种手段,如手工捞油,但是,手工捞油不能保证除油的及时性且捞本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.油水分离设备,其特征在于,包括:除渣仓(1),用于对进入油水分离设备的待处理油水进行过滤;油水分离仓(2),位于所述除渣仓(1)的一侧,与所述除渣仓(1)连通,用于对经由所述除渣仓(1)过滤后的油水混合物进行分离,并将分离所得的油液从所述油水分离仓(2)排出;提升仓(3),位于所述油水分离仓(2)的一侧,与所述油水分离仓(2)连通,用于接收分离所述油水混合物所得的水;所述除渣仓(1)包括:第一过滤仓(4),用于将所述待处理油水导入所述除渣仓(1);第二过滤仓(5),位于所述第一过滤仓(4)的一侧,与所述第一过滤仓(4)通过滤网(6)连通,经由所述第一过滤仓(4)过滤后的待处理油水通过所述滤网(6)进入所述第二过滤仓(5);所述第二过滤仓(5)与所述油水分离仓(2)连通;所述除渣仓(1)还包括:绞龙组件(7),位于所述第一过滤仓(4)内,用于将所述第一过滤仓(4)内的杂物输送至所述除渣仓(1)的外部;所述油水分离仓(2)包括:第一油水分离仓(8),位于所述除渣仓(1)的一侧,通过进液口与所述除渣仓(1)连通,经由所述除渣仓(1)过滤后的油水通过进液口流入所述第一油水分离仓(8),用于对除渣仓(1)过滤后的油水混合物进行一次分离;第二油水分离仓(9),位于所述第一油水分离仓(8)的一侧,通过“L”型管道(10)与所述第一油水分离仓(8)连通,所述“L”型管道(10)位于所述第二油水分离仓(9)的内部,其底端贯穿所述第二油水分离仓(9)并与所述第一油水分离仓(8)的侧壁连通,其顶端位于所述进液口的上方;所述第二油水分离仓(9)用于对一次分离后的油水混合物进行二次分离。2.根据权利要求1所述的油水分离设备,其特征在于,还包括:第一除油组件(11),与所述第一油水分离仓(8)连通,位于所述第一油水分离仓...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱小永
申请(专利权)人:陕西绿水清泉环境科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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