一种前围横梁总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种前围横梁总成，包括第一前围横梁、第二前围横梁、慢充线安装支架与前围加强支梁，其特征在于：所述第一前围横梁的上侧壁靠前方及一侧位置开设有第一安装槽，所述第一安装槽内焊接有第一前围加强梁组件，所述第一前围横梁的前侧壁靠另一侧位置开设有线束支架安装槽，所述线束支架安装槽内焊接有高压线束安装支架。本实用新型专利技术中，利用特别开设的线束支架安装槽可在焊接高压线束安装支架时，对高压线束安装支架进行直接定位，同时利用第一支架搭接面可以直接将慢充线安装支架搭接在其上方，并对其进行焊接，由于第一支架搭接面刚好与慢充线安装支架的前端相契合，因此焊接完成后，慢充线安装支架也不易脱落，更加稳固。更加稳固。更加稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种前围横梁总成


[0001]本技术涉及汽车零件
，尤其涉及一种前围横梁总成。

技术介绍

[0002]汽车前围横梁总成为汽车的前防撞梁，主要满足了汽车的碰撞安装需求，失去了汽车前围横梁总成的汽车在碰撞测试时波形变化剧烈，所承受的伤害也会变高，因此，汽车前围横梁总成有一定的改善波形的作用，使有用缓冲区增加大。
[0003]然而现有的汽车前围横梁总成在满足汽车碰撞需求的同时，伴随着汽车功能的增加，所需要配备的功能也在同步增长，例如高压线束与慢充线的安装，现有的前围横梁总成往往都是在铸成后，将安装这些线束的支架焊接在前围横梁总成上，这便使得支架的安装点位不够精确，进而导致线束总是与总成偏移的情况发生，因此，本领域技术人员提供了一种前围横梁总成，以解决上述存在的问题发生。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种前围横梁总成，该设计的一种前围横梁总成利用特别开设的线束支架安装槽可在焊接高压线束安装支架时，对高压线束安装支架进行直接定位，同时利用第一支架搭接面可以直接将慢充线安装支架搭接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前围横梁总成，包括第一前围横梁(1)、第二前围横梁(4)、慢充线安装支架(13)与前围加强支梁(9)，其特征在于：所述第一前围横梁(1)的上侧壁靠前方及一侧位置开设有第一安装槽(2)，所述第一安装槽(2)内焊接有第一前围加强梁组件(3)，所述第一前围横梁(1)的前侧壁靠另一侧位置开设有线束支架安装槽(7)，所述线束支架安装槽(7)内焊接有高压线束安装支架(8)，所述第二前围横梁(4)的上侧壁另一侧靠前端的位置开设有第二安装槽(5)，所述第二安装槽(5)内焊接有第二前围加强梁组件(6)，所述第一前围横梁(1)的下侧壁靠另一侧位置设置有第一横梁搭接面(16)，所述第二前围横梁(4)的上侧壁靠一侧位置设置有第二横梁配合连接面(17)，所述第一前围横梁(1)的第一横梁搭接面(16)焊接在第二前围横梁(4)的第二横梁配合连接面(17)上，所述第一前围横梁(1)与第二前围横梁(4)的后侧壁均设置有加强筋(11)。2.根据权利要求1所述的一种前围横梁总...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文韬，杨宗琴，邹景坤，
申请(专利权)人：重庆普尼朗顿科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：