一种具有双Z形线束支架的发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有双Z形线束支架的发动机，包括气缸体、预热继电器、整车线束转换插接件，所述气缸体上安装有机油冷却器，所述机油冷却器安装有机油冷却器片，还包括组合支架，所述组合支架呈倒“ㄐ”形结构，其包括主线束支架、副线束支架，其中，所述主线束支架的下端板通过螺栓固定在机油冷却器片的外侧，上端板安装有所述副线束支架和预热继电器；所述副线束支架为折弯板结构，其和主线束支架的上端板之间形成一个装配整车线束转换插接件的通道。本实用新型专利技术具有布局紧凑、避免线束绕行布置、节约成本等优点。节约成本等优点。节约成本等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种具有双Z形线束支架的发动机


[0001]本技术涉及发动机
，特别是涉及一种具有双Z形线束支架的发动机。

技术介绍

[0002]随着发动机技术的不断发展，一方面装配在发动机表面的附件越来越多，发动机表面的装配空间非常紧张，另一方面需要布置在发动机表面的线束也增多。在一些发动机型号中，新增的附件占用原线束的布置空间，导致线束需要改道绕开，进而增加线束的长度，增加成本。本技术通过开发一个线束支架，解决整车线束转换插接件布置和预热继电器的布置问题。
[0003]以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本技术的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于提出一种避免干涉、充分利用空间、减少线束绕行的具有双Z形线束支架的发动机。
[0005]为此，本技术提出一种具有双Z形线束支架的发动机。
[0006]优选地，本技术还可以具有如下技术特征：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有双Z形线束支架的发动机，包括气缸体、预热继电器、整车线束转换插接件，所述气缸体上安装有机油冷却器，所述机油冷却器上安装有机油冷却器片，其特征在于：还包括组合支架，所述组合支架呈倒“ㄐ”形结构，其包括主线束支架、副线束支架，其中，所述主线束支架的下端板通过螺栓固定在机油冷却器片的外侧，上端板安装有所述副线束支架和预热继电器；所述副线束支架为折弯板结构，其和主线束支架的上端板之间形成一个装配整车线束转换插接件的通道。2.如权利要求1所述的一种具有双Z形线束支架的发动机，其特征在于：所述预热继电器位于在副线束支架的上方。3.如权利要求1所述的一种具有双Z形线束支架的发动机，其特征在于：还包括螺栓垫座，所述螺栓垫座为中空的管体，其安装在主线束支架和机油冷却器之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦江福，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：