一种汽车尾灯装配辅助工具及方法技术

技术编号:37645508 阅读:9 留言:0更新日期:2023-05-25 10:12
本发明专利技术公开了一种汽车尾灯装配辅助工具及方法,涉及汽车尾灯技术领域。本发明专利技术包括工具台,工具台底部的一侧滑动连接有L型移动块,工具台底部的一侧设置有用于L型移动块移动的移动机构,L型移动块的顶部固定有第一顶升机构,第一顶升机构的输出端固定有纵向连接块,纵向连接块一端的底部转动连接有旋转件,旋转件的底部设置有多个吸盘。本发明专利技术通过转动机构,使得吸盘能够进行角度的转动,使得吸盘能够更好的与车尾灯表面相贴合,更便于车尾灯的装配,更加便捷,减少人力的辅助,提高效率,通过一系列设计,使得车尾灯抓取后能够进行旋转以及移动,使得车尾灯能够得到位移,便于车尾灯的装配。灯的装配。灯的装配。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾灯装配辅助工具及方法


[0001]本专利技术属于汽车尾灯
,特别是涉及一种汽车尾灯装配辅助工具及方法。

技术介绍

[0002]尾灯在夜间行车时提示后车前面有车存在,并显示出两车间的位置关系,所以装在车后的两侧,在现有的尾灯安装中,需要使用辅助工具将尾灯安装至车后两侧;在现有的尾灯装配辅助工具中,不能够很好的对车灯表面进行抓取,导致尾灯装配效率较低,需要人工辅助安装,不够便捷;因此,针对此缺点进行改进的装置能够与车尾灯表面进行贴合,便于车尾灯的抓取,更加便捷省力;为此,设计了一种汽车尾灯装配辅助工具及方法,用于对上述问题提供另一种解决方案。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种汽车尾灯装配辅助工具及方法,以解决现有的问题:在现有的尾灯装配辅助工具中,不能够很好的对车灯表面进行抓取,导致尾灯装配效率较低,需要人工辅助安装,不够便捷。
[0004]为解决上述技术问题,本专利技术是通过以下技术方案实现的:一种汽车尾灯装配辅助工具,包括工具台,所述工具台底部的一侧滑动连接有L型移动块,所述工具台底部的一侧设置有用于L型移动块移动的移动机构,所述L型移动块的顶部固定有第一顶升机构,所述第一顶升机构的输出端固定有纵向连接块,所述纵向连接块一端的底部转动连接有旋转件,所述旋转件的底部设置有多个吸盘;所述旋转件与吸盘之间通过转动机构进行连接,用于调节吸盘的角度。
[0005]进一步地,所述移动机构包括两个矩形固定板,其中一个所述矩形固定板的一端螺栓固定有第一驱动电机,所述第一驱动电机的输出端固定有横向螺纹杆,所述横向螺纹杆的外侧与L型移动块螺纹连接。
[0006]进一步地,两个所述矩形固定板之间固定有横向光杆,所述横向光杆贯穿L型移动块的内部且与L型移动块滑动连接。
[0007]进一步地,所述L型移动块的顶部固定有燕尾滑块,所述工具台的内部开设有燕尾滑槽,所述L型移动块与工具台之间通过燕尾滑块以及燕尾滑槽的配合滑动连接。
[0008]进一步地,所述纵向连接块的一侧螺栓固定有第二驱动电机,所述第二驱动电机的输出端与旋转件固定连接,所述旋转件的底部固定有第二顶升机构。
[0009]进一步地,所述转动机构包括纵向连接杆,所述第二顶升机构的输出端固定有纵向连接杆,所述纵向连接杆的两端均固定有V型柱,所述V型柱的底部的两端均转动连接有L型转动柱,所述V型柱的内部固定有第四顶升机构,所述第四顶升机构的输出端固定有矩形安装块,所述矩形安装块底部的两端转动连接有矩形转动杆,所述矩形转动杆与L型转动柱
转动连接。
[0010]进一步地,所述L型转动柱的底部固定有第三顶升机构,所述第三顶升机构的输出端固定有弧形板,所述弧形板的底部与吸盘相连。
[0011]进一步地,所述矩形安装块与矩形转动杆、矩形转动杆与L型转动柱以及L型转动柱与V型柱之间均通过销钉转动连接。
[0012]进一步地,一种汽车尾灯装配辅助工具的使用方法,适用于上述的一种汽车尾灯装配辅助工具,使用步骤为:S1.第一驱动电机的运作,横向螺纹杆的旋转使得L型移动块能够在横向光杆的外侧进行滑动,使得多个吸盘能够工具台的顶部进行滑动;S2.第一顶升机构的运作,使得多个吸盘能够进行整体升降,第二驱动电机的运作使得旋转件进行旋转;S3.第二顶升机构的运作,使得多个吸盘能够朝向车尾灯进行移动;S4.第四顶升机构的运作,使得矩形安装块进行升降,矩形安装块的升降通过矩形转动杆使得L型转动柱能够在V型柱的内部进行旋转,使得吸盘能够进行旋转,第三顶升机构的运作,使得吸盘能够单个升降。
[0013]本专利技术具有以下有益效果:1、本专利技术通过转动机构,使得吸盘能够进行角度的转动,使得吸盘能够更好的与车尾灯表面相贴合,更便于车尾灯的装配,更加便捷,减少人力的辅助,提高效率。
[0014]2、本专利技术通过一系列设计,使得车尾灯抓取后能够进行旋转以及移动,使得车尾灯能够得到位移,便于车尾灯的装配。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本专利技术整体的结构示意图;图2为本专利技术L型移动块与工具台的结构示意图;图3为本专利技术L型转动柱与第三顶升机构的结构示意图;图4为本专利技术纵向连接杆与V型柱的结构示意图;图5为本专利技术V型柱与L型转动柱的结构示意图。
[0017]附图中,各标号所代表的部件列表如下:1、工具台;2、矩形固定板;3、第一驱动电机;4、横向螺纹杆;5、横向光杆;6、L型移动块;7、第一顶升机构;8、纵向连接块;9、第二驱动电机;10、旋转件;11、第二顶升机构;12、纵向连接杆;13、V型柱;14、L型转动柱;15、第三顶升机构;16、吸盘;17、第四顶升机构;18、矩形转动杆;19、矩形安装块。
实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0019]请参阅图1

5所示,本专利技术为一种汽车尾灯装配辅助工具,包括工具台1,工具台1底部的一侧滑动连接有L型移动块6,L型移动块6的顶部固定有燕尾滑块,工具台1的内部开设有燕尾滑槽,L型移动块6与工具台1之间通过燕尾滑块以及燕尾滑槽的配合滑动连接,通过燕尾滑块以及燕尾滑槽的设置,使得L型移动块6能够在工具台1的底部进行滑动;工具台1底部的一侧设置有用于L型移动块6移动的移动机构,L型移动块6的顶部固定有第一顶升机构7,第一顶升机构7的输出端固定有纵向连接块8,纵向连接块8一端的底部转动连接有旋转件10,旋转件10的底部设置有多个吸盘16;旋转件10与吸盘16之间通过转动机构进行连接,用于调节吸盘16的角度。
[0020]移动机构包括两个矩形固定板2,其中一个矩形固定板2的一端螺栓固定有第一驱动电机3,第一驱动电机3的输出端固定有横向螺纹杆4,横向螺纹杆4的外侧与L型移动块6螺纹连接。
[0021]两个矩形固定板2之间固定有横向光杆5,横向光杆5贯穿L型移动块6的内部且与L型移动块6滑动连接,使得L型移动块6能在横向光杆5的外侧进行滑动;纵向连接块8的一侧螺栓固定有第二驱动电机9,第二驱动电机9的输出端与旋转件10固定连接,旋转件10的底部固定有第二顶升机构11,通过第二驱动电机9的运作,使得旋转件10能够在纵向连接块8的内部进行旋转;在此,第一驱动电机3的运作,使得横向螺纹杆4进行旋转,横向螺纹杆4的旋转使得L型移动块6能够在横向光杆5的外侧进行滑动,进而使得多个吸盘16进行横向移动,通过第二驱动电机9的运作,使得旋转件本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾灯装配辅助工具,包括工具台(1),其特征在于,所述工具台(1)底部的一侧滑动连接有L型移动块(6),所述工具台(1)底部的一侧设置有用于L型移动块(6)移动的移动机构,所述L型移动块(6)的顶部固定有第一顶升机构(7),所述第一顶升机构(7)的输出端固定有纵向连接块(8),所述纵向连接块(8)一端的底部转动连接有旋转件(10),所述旋转件(10)的底部设置有多个吸盘(16);所述旋转件(10)与吸盘(16)之间通过转动机构进行连接,用于调节吸盘(16)的角度。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯装配辅助工具,其特征在于,所述移动机构包括两个矩形固定板(2),其中一个所述矩形固定板(2)的一端螺栓固定有第一驱动电机(3),所述第一驱动电机(3)的输出端固定有横向螺纹杆(4),所述横向螺纹杆(4)的外侧与L型移动块(6)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车尾灯装配辅助工具,其特征在于,两个所述矩形固定板(2)之间固定有横向光杆(5),所述横向光杆(5)贯穿L型移动块(6)的内部且与L型移动块(6)滑动连接。4.根据权利要求2所述的一种汽车尾灯装配辅助工具,其特征在于,所述L型移动块(6)的顶部固定有燕尾滑块,所述工具台(1)的内部开设有燕尾滑槽,所述L型移动块(6)与工具台(1)之间通过燕尾滑块以及燕尾滑槽的配合滑动连接。5.根据权利要求2所述的一种汽车尾灯装配辅助工具,其特征在于,所述纵向连接块(8)的一侧螺栓固定有第二驱动电机(9),所述第二驱动电机(9)的输出端与旋转件(10)固定连接,所述旋转件(10)的底部固定有第二顶升机构(11)。6.根据权利要求5所述的一种汽车尾灯装配辅助工具,其特征在于,所述转动机构包括纵向连接杆(12),所述第二顶升机构(11)的输出端固定有纵向连接杆(12),所述纵...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈云陈志陈栩灏
申请(专利权)人:丹阳市林蓝汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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