本实用新型专利技术公开了一种汽车前大灯加工用抛光装置，涉及汽车前大灯加工技术领域。本实用新型专利技术包括顶板，顶板内开设有顶槽，顶板的顶部设置有夹板，夹板的表面设置有防护垫，夹板的底部延伸至顶槽内并与顶槽滑动连接，顶板内设置有螺纹杆，螺纹杆与顶板螺纹连接，螺纹杆的侧端与夹板抵接，顶板的顶部设置有大灯本体，防护垫与大灯本体相抵，顶板内设置有移动板。本实用新型专利技术通过设置步进电机、扇叶、连接弹簧、电动伸缩杆和钢索的配合使用，可以带动扇叶转动并使扇叶转动时上下循环摆动，进而可以将抛光时产生的残渣及时的从前大灯的表面清除，避免残渣的存在降低对前大灯的加工质量，同时可以对前大灯降温，避免前大灯表面温度过高而损坏。高而损坏。高而损坏。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车前大灯加工用抛光装置
[0001]本技术属于汽车前大灯加工
，特别是涉及一种汽车前大灯加工用抛光装置。
技术介绍
[0002]汽车前大灯安装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明。有两灯制和四灯制之分。汽车前大灯在加工时需要用到抛光装置，然而现有的抛光装置在使用时还存在一定的不足之处，现有的抛光装置在对前大灯抛光时会出现残渣，这些残渣并不能及时的从前大灯的表面及时的清除，残渣的存在会对前大灯的抛光造成影响，降低对前大灯的抛光质量，同时现有的抛光盘一般是与抛光装置一体的，不便于根据实际前大灯加工的需要对抛光盘进行相应的更换，降低抛光装置在使用时的实用性，因此我们对此进行改进，提出了一种汽车前大灯加工用抛光装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车前大灯加工用抛光装置，以解决了现有的问题：现有的抛光装置在对前大灯抛光时会出现残渣，这些残渣并不能及时的从前大灯的表面及时的清除，残渣的存在会对前大灯的抛光造成影响，降低对前大灯的抛光质量，同时现有的抛光盘一般是与抛光装置一体的，不便于根据实际前大灯加工的需要对抛光盘进行相应的更换，降低抛光装置在使用时的实用性。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种汽车前大灯加工用抛光装置，包括顶板，所述顶板内开设有顶槽，所述顶板的顶部设置有夹板，所述夹板的表面设置有防护垫，所述夹板的底部延伸至顶槽内并与顶槽滑动连接，所述顶板内设置有螺纹杆，所述螺纹杆与顶板螺纹连接，所述螺纹杆的侧端与夹板抵接，所述顶板的顶部设置有大灯本体，所述防护垫与大灯本体相抵，所述顶板内设置有移动板，所述移动板与顶板滑动连接，所述顶板的侧面安装有气缸，所述气缸的侧端与移动板固定连接，所述移动板的顶部安装有驱动电机。
[0006]进一步地，所述驱动电机的输出端设置有转盘，所述转盘的底部开设有凹槽，所述凹槽内设置有抛光盘，所述转盘的侧面设置有紧固螺栓。
[0007]进一步地，所述紧固螺栓与转盘螺纹连接，所述紧固螺栓的侧端与抛光盘相抵，所述抛光盘与大灯本体抵接。
[0008]进一步地，所述顶板的顶部设置有竖板，所述竖板内设置有转杆，所述转杆与竖板转动连接，所述转杆的顶部安装有步进电机。
[0009]进一步地，所述步进电机的输出端设置有扇叶，所述扇叶设置在大灯本体的一侧，所述步进电机与顶板之间设置有连接弹簧。
[0010]进一步地，所述顶板的顶部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆设置在步进电机的顶部，所述电动伸缩杆与步进电机之间设置有钢索。
[0011]进一步地，所述顶板的顶部设置有粘板，所述粘板设置在大灯本体的另一侧。
[0012]进一步地，所述顶板的底部设置有底板，所述底板的底部设置有万向轮，所述万向轮与底板活动连接。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]1、本技术通过设置步进电机、扇叶、连接弹簧、电动伸缩杆和钢索的配合使用，可以带动扇叶转动并使扇叶转动时上下循环摆动，进而可以将抛光时产生的残渣及时的从前大灯的表面清除，避免残渣的存在降低对前大灯的加工质量，同时可以对前大灯降温，避免前大灯表面温度过高而损坏。
[0015]2、本技术通过设置转盘、紧固螺栓、凹槽和抛光盘的配合使用，可以便于对抛光盘进行更换，使抛光盘适用于不同前大灯的加工需要，使整个抛光装置在使用时更加的实用，提高装置的使用范围。
[0016]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的俯视图；
[0020]图3为本技术大灯本体和夹板的连接结构示意图；
[0021]图4为本技术转盘和抛光盘的连接结构示意图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0023]1、底板；2、万向轮；3、顶板；4、螺纹杆；5、顶槽；6、粘板；7、气缸；8、驱动电机；9、转盘；10、电动伸缩杆；11、大灯本体；12、竖板；13、转杆；14、连接弹簧；15、步进电机；16、钢索；17、扇叶；18、夹板；19、防护垫；20、抛光盘；21、紧固螺栓；22、凹槽；23、移动板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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图4所示，本技术为一种汽车前大灯加工用抛光装置，包括顶板3，顶板3内开设有顶槽5，顶板3的顶部设置有夹板18，夹板18的表面设置有防护垫19，夹板18的底部延伸至顶槽5内并与顶槽5滑动连接，顶板3内设置有螺纹杆4，螺纹杆4与顶板3螺纹连接，螺纹杆4的侧端与夹板18抵接，顶板3的顶部设置有大灯本体11，防护垫19与大灯本体11相抵，顶板3内设置有移动板23，移动板23与顶板3滑动连接，顶板3的侧面安装有气缸7，气缸7的侧端与移动板23固定连接，移动板23的顶部安装有驱动电机8，驱动电机8的输出端设置有转盘9，转盘9的底部开设有凹槽22，凹槽22内设置有抛光盘20，转盘9的侧面设置有
紧固螺栓21，紧固螺栓21与转盘9螺纹连接，紧固螺栓21的侧端与抛光盘20相抵，可以便于对抛光盘20进行更换，使抛光盘20适用于不同前大灯的加工需要，使整个抛光装置在使用时更加的实用，抛光盘20与大灯本体11抵接，顶板3的顶部设置有竖板12，竖板12内设置有转杆13，转杆13与竖板12转动连接，转杆13的顶部安装有步进电机15，步进电机15的输出端设置有扇叶17，扇叶17设置在大灯本体11的一侧，可以带动扇叶17转动并使扇叶17转动时上下循环摆动，进而可以将抛光时产生的残渣及时的从前大灯的表面清除，避免残渣的存在降低对前大灯的加工质量，同时可以对前大灯降温，避免前大灯表面温度过高而损坏，步进电机15与顶板3之间设置有连接弹簧14，顶板3的顶部设置有电动伸缩杆10，电动伸缩杆10设置在步进电机15的顶部，电动伸缩杆10与步进电机15之间设置有钢索16，顶板3的顶部设置有粘板6，粘板6设置在大灯本体11的另一侧，顶板3的底部设置有底板1，底板1的底部设置有万向轮2，万向轮2与底板1活动连接。
[0026]本实施例的一个具体应用为：将大灯本体11放置在顶板3的顶部，然后转动螺纹杆4通过螺纹杆4带动夹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车前大灯加工用抛光装置，包括顶板(3)，其特征在于：所述顶板(3)内开设有顶槽(5)，所述顶板(3)的顶部设置有夹板(18)，所述夹板(18)的表面设置有防护垫(19)，所述夹板(18)的底部延伸至顶槽(5)内并与顶槽(5)滑动连接，所述顶板(3)内设置有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)与顶板(3)螺纹连接，所述螺纹杆(4)的侧端与夹板(18)抵接，所述顶板(3)的顶部设置有大灯本体(11)，所述防护垫(19)与大灯本体(11)相抵，所述顶板(3)内设置有移动板(23)，所述移动板(23)与顶板(3)滑动连接，所述顶板(3)的侧面安装有气缸(7)，所述气缸(7)的侧端与移动板(23)固定连接，所述移动板(23)的顶部安装有驱动电机(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车前大灯加工用抛光装置，其特征在于：所述驱动电机(8)的输出端设置有转盘(9)，所述转盘(9)的底部开设有凹槽(22)，所述凹槽(22)内设置有抛光盘(20)，所述转盘(9)的侧面设置有紧固螺栓(21)。3.根据权利要求2所述的一种汽车前大灯加工用抛光装置，其特征在于：所述紧固螺栓(21)与转盘(9)螺纹连接，所述紧固螺栓(21)的侧端与抛光盘(20)相抵，所述抛光盘...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈云，陈志，陈栩灏，
申请(专利权)人：丹阳市林蓝汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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