【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车中网，具体为一种具有防护装置的汽车中网。
技术介绍
1、汽车中网是汽车上的重要部件，其主要作用在于水箱、发动机、空调等的进气通风，在汽车中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入，另外，中网还可以防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏，中网还起到了装饰的作用，大多数车辆具有设置在前面的汽车中网。
2、现有的汽车中网，容易积攒灰尘，从时间未清洗会影响汽车中网的通风效果，同时容易因外力作用导致中网表面受损，防护措施较差，为此我们提出一种具有防护装置的汽车中网。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有防护装置的汽车中网，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种具有防护装置的汽车中网，包括安装板，所述安装板的内部开设有两个对应的第一内部槽，所述第一内部槽的内部设置有减震机构，两个所述减震机构之间固定连接有加厚钣金，所述安装板的内部开设有安装槽，所述安装板的内部且位于安装槽的两侧均开设有第一滑动槽，...
【技术保护点】
1.一种具有防护装置的汽车中网，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的内部开设有两个对应的第一内部槽(4)，所述第一内部槽(4)的内部设置有减震机构，两个所述减震机构之间固定连接有加厚钣金(8)，所述安装板(1)的内部开设有安装槽(13)，所述安装板(1)的内部且位于安装槽(13)的两侧均开设有第一滑动槽(17)，所述第一滑动槽(17)的内部滑动连接有第一滑动块(18)，所述第一滑动槽(17)的内部转动连接有螺纹杆(19)，两个所述第一滑动块(18)之间固定连接有震动刷(15)，所述安装槽(13)的内部且位于震动刷(15)的一侧固定连接有前网(11)，所述安...
【技术特征摘要】
1.一种具有防护装置的汽车中网，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的内部开设有两个对应的第一内部槽(4)，所述第一内部槽(4)的内部设置有减震机构，两个所述减震机构之间固定连接有加厚钣金(8)，所述安装板(1)的内部开设有安装槽(13)，所述安装板(1)的内部且位于安装槽(13)的两侧均开设有第一滑动槽(17)，所述第一滑动槽(17)的内部滑动连接有第一滑动块(18)，所述第一滑动槽(17)的内部转动连接有螺纹杆(19)，两个所述第一滑动块(18)之间固定连接有震动刷(15)，所述安装槽(13)的内部且位于震动刷(15)的一侧固定连接有前网(11)，所述安装槽(13)的内部且位于震动刷(15)的另一侧固定连接有后网(12)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防护装置的汽车中网，其特征在于：所述前网(11)、后网(12)与震动刷(15)相互配合。
3.根据权利要求1所述的一种具有防护装置的汽车中网，其特征在于：所述安装板(1)的一侧固定连接有四个固定块(2)，所述固定块(2)远离安装板(1)的一侧设置有固定螺栓(3)。
4.根据权利要求1所述的一种具有防护装置的汽车中网，其特征在于：所述安装板(1)的内部固定安装有两个对应的伺服电机(20)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈云，陈志，陈栩灏，
申请(专利权)人：丹阳市林蓝汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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