本实用新型专利技术属于低压器件技术领域，尤其是一种塑料卡扣气缸自动化拆卸装置，包括合金铝基座板，所述合金铝基座板的顶部两侧均安装有导向轴固定座，导向轴固定座上安装有直线导向轴，两个直线导向轴上套接有同一个活动拆卸板，所述活动拆卸板的上方设有两个气缸固定板，且气缸固定板通过支架固定安装在合金铝基座板上，所述气缸固定板的顶部安装有气缸，气缸的输出端延伸至气缸固定板的下方，且与活动拆卸板相连接，所述活动拆卸板的顶部安装有轴夹一，轴夹一夹持有塑料器件，所述合金铝基座板的顶部安装有两个轴夹底座。本实用新型专利技术采用辅助自动化工装替代人工拆卸，解放劳动力，提高拆卸效率，防止暴力拆卸损坏产品。防止暴力拆卸损坏产品。防止暴力拆卸损坏产品。
【技术实现步骤摘要】
一种塑料卡扣气缸自动化拆卸装置
[0001]本技术涉及低压器件
，尤其涉及一种塑料卡扣气缸自动化拆卸装置。
技术介绍
[0002]零件之间的固定方式除了有焊接，螺钉，铆接之外，还有一种可快速拆卸组装的方式，卡扣，卡扣这种免螺钉，高效的组装方式在电子产品或者低压塑料件产品中非常普遍，优势非常明显。
[0003]对于较短长度的组合件，采用较少的卡扣且行程短的卡扣，那么拆装容易；但是有的产品较长，且卡扣的行程较长，数量多，那么会存在卡进去容易，但是由于塑料产品容易变形的原因，导致不易于拆卸。在拆卸过程中往往需要暴力拆卸才能够完成，这样导致产品的变形损坏，这种情况下必须设计一种自动化工装辅助完成不损坏器件前提下，完成高效的拆卸工作。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种塑料卡扣气缸自动化拆卸装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种塑料卡扣气缸自动化拆卸装置，包括合金铝基座板，所述合金铝基座板的顶部两侧均安装有导向轴固定座，导向轴固定座上安装有直线导向轴，两个直线导向轴上套接有同一个活动拆卸板，所述活动拆卸板的上方设有两个气缸固定板，且气缸固定板通过支架固定安装在合金铝基座板上，所述气缸固定板的顶部安装有气缸，气缸的输出端延伸至气缸固定板的下方，且与活动拆卸板相连接，所述活动拆卸板的顶部安装有轴夹一，轴夹一夹持有塑料器件，所述合金铝基座板的顶部安装有两个轴夹底座，且两个轴夹底座的顶部安装有同一个π型导轨，所述π型导轨的两端均安装有轴夹二，塑料器件放置在π型导轨上，两个轴夹底座之间设置有两个底座活动块，且两个底座活动块上螺纹安装有同一个度梯形丝杠，且度梯形丝杠的一端固定安装有花型旋把。
[0007]优选的，所述活动拆卸板上开设有两个活动孔，且直线导向轴贯穿活动孔。
[0008]优选的，所述活动拆卸板的中间位置设置有矩形孔，且矩形孔与塑料器件相适配。
[0009]优选的，两个底座活动块之间设置有楔形导向块，且楔形导向块与塑料器件的卡扣相适配。
[0010]优选的，两个底座活动块的顶部均安装有螺母块，且度梯形丝杠螺纹安装在两个螺母块上。
[0011]本技术中，所述一种塑料卡扣气缸自动化拆卸装置，采用辅助自动化工装替代人工拆卸，解放劳动力，提高拆卸效率，防止暴力拆卸损坏产品。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种塑料卡扣气缸自动化拆卸装置的结构示意图；
[0013]图2为本技术提出的一种塑料卡扣气缸自动化拆卸装置的爆炸结构示意图；
[0014]图3为本技术提出的一种塑料卡扣气缸自动化拆卸装置的俯视结构示意图。
[0015]图中：序号1：合金铝基座板；序号2：导向轴固定座；序号3：直线导向轴；序号4：轴夹底座；序号5：轴夹二；序号6：塑料器件；序号7：活动拆卸板；序号8：气缸固定板；序号9：气缸；序号10：轴夹一；序号11：π型导轨；序号12：楔形导向块；序号13：底座活动块；序号14：30度梯形丝杠；序号15：花型旋把。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0017]参照图1
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3，一种塑料卡扣气缸自动化拆卸装置，包括合金铝基座板1，合金铝基座板1的顶部两侧均安装有导向轴固定座2，导向轴固定座2上安装有直线导向轴3，两个直线导向轴3上套接有同一个活动拆卸板7，活动拆卸板7的上方设有两个气缸固定板8，且气缸固定板8通过支架固定安装在合金铝基座板1上，气缸固定板8的顶部安装有气缸9，气缸9的输出端延伸至气缸固定板8的下方，且与活动拆卸板7相连接，活动拆卸板7的顶部安装有轴夹一10，轴夹一10夹持有塑料器件6，合金铝基座板1的顶部安装有两个轴夹底座4，且两个轴夹底座4的顶部安装有同一个π型导轨11，π型导轨11的两端均安装有轴夹二5，塑料器件6放置在π型导轨11上，两个轴夹底座4之间设置有两个底座活动块13，且两个底座活动块13上螺纹安装有同一个30度梯形丝杠14，且30度梯形丝杠14的一端固定安装有花型旋把15。
[0018]本技术中，活动拆卸板7上开设有两个活动孔，且直线导向轴3贯穿活动孔。
[0019]本技术中，活动拆卸板7的中间位置设置有矩形孔，且矩形孔与塑料器件6相适配。
[0020]本技术中，两个底座活动块13之间设置有楔形导向块12，且楔形导向块12与塑料器件6的卡扣相适配。
[0021]本技术中，两个底座活动块13的顶部均安装有螺母块，且30度梯形丝杠14螺纹安装在两个螺母块上。
[0022]本技术中，厚度为20mm，长宽为400mmX170mm的铝板作为精度保障合金铝基座板1(平面度小于0.5mm)，通过两侧各2根支架分别固定安装两个气缸9的气缸固定板8，分别安装好大托举力为5KG～20KG的两个一样的气缸9，气压范围0.3Mpa～0.7Mpa(工厂气压一般采用0.3Mpa)，两个气缸9的伸缩轴同时固定一个活动拆卸板上，目的是两个气缸同步带动共同的活动拆卸板，调整好能够上下顺畅后固定气缸和活动拆卸板，该活动拆卸板上固定好矩形孔两侧的轴夹一，作用是夹持牢固被拆件的上部分，首先完成了整体的安装和活动上部分的调试，下一步骤是安装被拆件的下部分固定和定位部分，该部分由两块底座活动块构成，底座活动块分别都安装上对应被拆件下槽口的楔形导向块，楔形导向块能够前后左右微调以适应产品的误差变化，两个底座活动块同时安装在两根(左右螺纹各一半)30度梯形丝杠，目的是旋转把手能够控制两个底座活动块同步开合，带动楔形导向块夹持被
拆件上部分的卡扣舌头，使卡扣松开，脱扣，此时上部分通过控制气缸上升进行分离，使下部分松扣，上部分气缸拉拔分离。
[0023]本技术将被拆件塑料器件6放置于π型导轨11，气缸9带动活动拆卸板7下压被测件塑料器件6，拨动活动拆卸板7上的轴夹一10，夹持住被拆件的上部分位置；顺时针旋转花型旋把15，驱动底座活动快13，相对运动，将被拆件的上部分的卡扣舌头捏住松扣，此时控制气缸以一定的提升速度进行分离被测件，上述动作完成了整个拆卸过程，效率高，且不损坏被拆件。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种塑料卡扣气缸自动化拆卸装置，包括合金铝基座板(1)，其特征在于，所述合金铝基座板(1)的顶部两侧均安装有导向轴固定座(2)，导向轴固定座(2)上安装有直线导向轴(3)，两个直线导向轴(3)上套接有同一个活动拆卸板(7)，所述活动拆卸板(7)的上方设有两个气缸固定板(8)，且气缸固定板(8)通过支架固定安装在合金铝基座板(1)上，所述气缸固定板(8)的顶部安装有气缸(9)，气缸(9)的输出端延伸至气缸固定板(8)的下方，且与活动拆卸板(7)相连接，所述活动拆卸板(7)的顶部安装有轴夹一(10)，轴夹一(10)夹持有塑料器件(6)，所述合金铝基座板(1)的顶部安装有两个轴夹底座(4)，且两个轴夹底座(4)的顶部安装有同一个π型导轨(11)，所述π型导轨(11)的两端均安装有轴夹二(5)，塑料器件(6)放置在π型导轨(11)上，两个轴夹底座(4)之间设置有两...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦思贺，
申请(专利权)人：新拓尼克北京科技研发中心有限公司，
类型：新型
国别省市：
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