【技术实现步骤摘要】
一种顶置凸轮轴齿轮腔稳定强化结构
[0001]本技术涉及发动机领域,特别是涉及一种顶置凸轮轴齿轮腔稳定强化结构。
技术介绍
[0002]目前柴油发动机顶的凸轮轴安装的位置分别有下置、中置、顶置三种形式,轻型高速柴油发动机一般都采用顶置气门凸轮轴形式(OHC)。现有的气缸盖侧部的齿轮腔内设有一个从动齿轮,从动齿轮直接安装在齿轮腔内的一侧,从动齿轮用于驱动凸轮轴齿轮,由于独立安装在齿轮腔内的一侧,强度不能保证,在发动机长时间使用和高速运转时会出现松动不稳定的风险,导致整个齿轮系的运行,严重时会损坏发动机。
[0003]以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本技术的技术构思及技术方案,其并不必然属于本专利申请的现有技术,在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下,上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种顶置凸轮轴齿轮腔稳定强化结构,解决气缸盖侧部从动齿轮强度不能保证,在发动机长时间使用和高速运转时会出现松动不稳定的风险,导致整个齿轮系的运行,严重时会损坏发动机的问题。
[0005]为了实现以上目的,本技术采用的技术方案如下:
[0006]一种顶置凸轮轴齿轮腔稳定强化结构,其特征在于:包括气缸盖、从动齿轮、定位轴,所述气缸盖右部设有齿轮腔,所述齿轮腔内侧设有定位轴安装位,所述齿轮腔外侧的工艺孔外部设有一个定位沉孔;所述定位轴左部为齿轮轴,所述定位轴中部为限位轴,所述定位轴右部为法兰面,所述法兰面与所述定位沉孔现 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种顶置凸轮轴齿轮腔稳定强化结构,其特征在于:包括气缸盖、从动齿轮、定位轴,所述气缸盖右部设有齿轮腔,所述齿轮腔内侧设有定位轴安装位,所述齿轮腔外侧的工艺孔外部设有一个定位沉孔;所述定位轴左部为齿轮轴,所述定位轴中部为限位轴,所述定位轴右部为法兰面,所述法兰面与所述定位沉孔现配合;所述定位轴固定在所述定位轴安装位上;所述从动齿轮安装在齿轮轴上。2.根据权利要求1所述的一种顶置凸轮轴齿轮腔稳定强化结构,其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈彪,刘显宏,朱杰,叶洁,罗韩佗,杨基,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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