一种带有自清洁结构的车灯罩组件制造技术

技术编号:37636154 阅读:11 留言:0更新日期:2023-05-20 08:56
本发明专利技术涉及车灯罩组件技术领域,尤其涉及一种带有自清洁结构的车灯罩组件,包括车灯罩本体和车灯罩护框,所述车灯罩护框套设在车灯罩本体前端的外侧,所述车灯罩本体的外壁上固定安装有用于驱动车灯罩本体运动的推杆电机,所述车灯罩护框的内部设置有清洁机构,通过清洁机构对车灯罩本体的前端面进行清洁,该车灯罩组件中,通过清洁机构对车灯罩本体前端面进行清洁,相对于传统的清洁机构,该清洁机构安装在车灯罩的周围,不需要在保险杠上设置独立的通孔,降低安装难度,同时降低生产成本。同时降低生产成本。同时降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种带有自清洁结构的车灯罩组件


[0001]本专利技术涉及车灯罩组件
,尤其涉及一种带有自清洁结构的车灯罩组件。

技术介绍

[0002]随着社会经济的发展,汽车逐渐成为一种重要的交通设备,车灯罩组件是车辆的重要组成部件之一,在夜晚或者天气状况较差时,可以使用车灯进行照明,帮助驾驶员驾驶车辆。现有的车灯罩作为车大灯的重要组件之一,容易在长期使用过程中,造成积灰,在通过恶劣地形或者天气地区时,车大灯沾染上污染,造成光照不足的问题,影响使用。
[0003]现有的车灯罩清洁机构,一般是在车灯下方设置一个隐藏式的高压喷头,需要对车灯罩进行清洁时,高压喷头伸出,对车灯罩进行清洁,这种清洁机构安装时需要在汽车保险杆上开设独立的通孔,增加了安装难度,提高了生产成本;另一方面,现有的车灯清洗机构在使用过程中,特别是在汽车行驶过程中,当车灯清洗机构喷涂过清洗剂后,由于车灯罩未设置刮除液体装置,上残留较多液体,容易再次粘附上新的灰尘和杂质,影响清洁效果。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种带有自清洁结构的车灯罩组件。
[0005]为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种带有自清洁结构的车灯罩组件,包括车灯罩本体和车灯罩护框,所述车灯罩护框套设在车灯罩本体前端的外侧,所述车灯罩本体的外壁上固定安装有用于驱动车灯罩本体运动的推杆电机,所述车灯罩护框的内部设置有清洁机构,通过清洁机构对车灯罩本体的前端面进行清洁;所述清洁机构包括驱动块和活动块,驱动块能够沿着车灯罩护框的内壁运动,所述驱动块和活动块之间设置有牵引绳,所述牵引绳的一端设置有弹性带,所述牵引绳上固定设置有用于对车灯罩本体前端面进行清洁的清洁布,当推杆电机推动车灯罩护框运动至车灯罩本体的前方,通过驱动块带动活动块运动,使得清洁布与车灯罩本体的前端面接触。
[0006]优选的,所述车灯罩护框包括安装板和盖板,盖板的端面与车灯罩本体的前端相齐平,安装板和盖板之间密封连接有侧板,所述侧板的内壁上设置有链条,所述驱动块上转动安装有链轮,驱动块的内部设置有驱动链轮的伺服电机,所述链轮与链条相配合。
[0007]优选的,所述安装板上设置有环状的滑槽,所述驱动块和活动块的下端均设置有滑块,所述滑块与滑槽相适配。
[0008]优选的,所述安装板上设置均匀分布的滑块缓冲机构,所述滑块缓冲机构包括设置在滑槽两侧的安装槽,所述安装槽内安装有挡块,所述挡块的一端与安装槽的内壁之间连接有弹簧,所述挡块的另一端延伸至安装槽的外侧,且安装槽的另一端为半球形。
[0009]优选的,所述驱动块的外壁上设置有两个相互对应的导电块,所述盖板的内壁上嵌入安装有导电块相适配的导电滑环,所述导电滑环沿驱动块的运动路径设置。
[0010]优选的,所述盖板的背面上设置有均匀分布的喷头,所述盖板的内部设置有流体通道,所述流体通道的端部通过水管与水箱相连接,所述水箱的内部设置有水泵,所述水泵的出口端与水管相连接。
[0011]优选的,所述侧板的下端设置有均匀分布的通孔。
[0012]优选的,所述活动块的材质为金属铁,所述安装板上设置有用于对活动块进行定位的电磁铁。
[0013]优选的,所述安装板前端面的长边上固定安装有固定块,所述固定块上安装有所述电磁铁,所述固定块上还安装有接近传感器,在活动块的运动轨迹上,接近传感器位于电磁铁的前方,车灯罩本体清洁完毕后,接近传感器开始工作,当接近传感器在短时间内检测到两个移动物体时,即检测到前后两个移动物体间隔时间短时(当驱动块和活动块位于接近传感器两侧时,接近传感器会在短时间内检测到第一个移动物体,隔较长的时间检测到第二个移动物体,再间隔较短的时间检测到第三个移动物体,即检测到第二个移动物体与第三个移动物体之间的时间较短;当驱动块和活动块位于接近传感器一侧时,接近传感器检测到第一个移动物体后,会在隔较短的时间检测到第二个移动物体,即检测到第一个移动物体与第二个移动物体之间的时间较短),关闭驱动块内的伺服电机,同时打开电磁铁,将活动块固定住,从而将驱动块和活动块定位在安装板的长边上,便于车灯罩护框的正常缩回,车灯罩护框缩回后,关闭电磁铁即可,进一步的,固定块位于车灯罩本体的下端,减少重力对驱动块以及活动块的位置造成影响。
[0014]优选的,还包括自启动模块,所述自启动模块包括处理器、车速传感器、压力传感器、存储器和执行单元,所述车速传感器和压力传感器将采集的数据传递至处理器,处理器将采集的数据与存储器内预存的数据进行比对,当采集的数据达到设定值时,处理器控制执行单元运作,执行单元控制清洁机构运作;所述压力传感器与盖板固定连接,所述压力传感器铜管连接块固定连接有固定板,所述固定板位于盖板的前方,盖板上开设有用于容纳固定板的凹槽,固定板与盖板之间存在间隙。
[0015]本专利技术的有益效果是:1、该车灯罩组件中,通过清洁机构对车灯罩本体前端面进行清洁,相对于传统的清洁机构,该清洁机构安装在车灯罩的周围,不需要在保险杠上设置独立的通孔,降低安装难度,同时降低生产成本。
[0016]2、该车灯罩组件中,清洁机构工作时,通过推杆电机带动车灯罩护框向前运动,使得车灯罩护框的安装板与车灯罩本体的前端相齐平,此时通过驱动块带动活动块运动,由于安装板上设置有滑块缓冲机构,由于活动块上未设置动力源,且牵引绳的端部设置有弹性带,通过滑块缓冲机构能够对活动块进行刹停,在弹性带缓慢延长过程中,使得驱动块带动牵引绳围绕活动块转动,从而通过清洁布对车灯罩进行清洁,相对于传统的清洗液冲洗的清洁方式,擦除式的清洁方式,对车灯罩清洁更加彻底。
[0017]3、该车灯罩组件中,清洁机构中,牵引绳的端部设置有弹性带,驱动块带动牵引绳运动时,弹性带具有一定的伸缩性能,使得清洁布能够很好的贴合车灯罩弧形的端部,保证具有良好的清洁效果。
[0018]4、该车灯罩组件中,还设置有水箱、水管和喷头,通过喷头将车灯罩润湿,在通过
清洁布清洁,提升清洁效果,且清洁完毕后,车灯罩上残留的液体少,车辆在行驶过程中车灯罩上不易再次粘附上新的灰尘和杂质。
[0019]5、该车灯罩组件中,还包括自启动模块,当车速超过预设值,压力传感器开始工作,当固定板受到杂物撞击,即汽车处于雪天,或者昆虫较多的环境时,此时压力传感器会检测到压力波动,当压力传感器检测到的波动次数大于预设值时,处理器控制执行单元运作,执行单元控制清洁机构运作,对车灯罩进行自动清洁,提高了车辆的安全性能。
附图说明
[0020]图1为本专利技术提出的一种带有自清洁结构的车灯罩组件的立体结构示意图;图2为本专利技术提出的一种带有自清洁结构的车灯罩组件的主视结构示意图;图3为本专利技术提出的一种带有自清洁结构的车灯罩组件的车灯罩护框的横剖结构示意图;图4为本专利技术提出的一种带有自清洁结构的车灯罩组件的图3中A处放大结构示意图;图5为本专利技术提出的一种带有自清洁结构的车灯罩组件的车灯罩护框的竖剖结构示意图;图6为本专利技术提出的一种带有本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有自清洁结构的车灯罩组件,包括车灯罩本体(1)和车灯罩护框(2),其特征在于,所述车灯罩护框(2)套设在车灯罩本体(1)前端的外侧,所述车灯罩本体(1)的外壁上固定安装有用于驱动车灯罩本体(1)运动的推杆电机(4),所述车灯罩护框(2)的内部设置有清洁机构,通过清洁机构对车灯罩本体(1)的前端面进行清洁;所述清洁机构包括驱动块(205)和活动块(206),驱动块(205)能够沿着车灯罩护框(2)的内壁运动,所述驱动块(205)和活动块(206)之间设置有牵引绳(207),所述牵引绳(207)的一端设置有弹性带(209),所述牵引绳(207)上固定设置有用于对车灯罩本体(1)前端面进行清洁的清洁布(208),当推杆电机(4)推动车灯罩护框(2)运动至车灯罩本体(1)的前方,通过驱动块(205)带动活动块(206)运动,使得清洁布(208)与车灯罩本体(1)的前端面接触。2.根据权利要求1所述的一种带有自清洁结构的车灯罩组件,其特征在于,所述车灯罩护框(2)包括安装板(201)和盖板(203),盖板(203)的端面与车灯罩本体(1)的前端相齐平,安装板(201)和盖板(203)之间密封连接有侧板(202),所述侧板(202)的内壁上设置有链条(211),所述驱动块(205)上转动安装有链轮(210),驱动块(205)的内部设置有驱动链轮(210)的伺服电机,所述链轮(210)与链条(211)相配合。3.根据权利要求2所述的一种带有自清洁结构的车灯罩组件,其特征在于,所述安装板(201)上设置有环状的滑槽(204),所述驱动块(205)和活动块(206)的下端均设置有滑块(212),所述滑块(212)与滑槽(204)相适配。4.根据权利要求3所述的一种带有自清洁结构的车灯罩组件,其特征在于,所述安装板(201)上设置均匀分布的滑块缓冲机构,所述滑块缓冲机构包括设置在滑槽(204)两侧的安装槽,所述安装槽内安装有挡块(216),所述挡块(216)的一端与安装槽的内壁之间连接有弹簧(217),所述挡块(216)的另一端延伸至安装槽的外侧,且安装槽的另一端为半球形。5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱建华
申请(专利权)人:常州亨达车业部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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