降低二苯并二烯排放和氧芴排放以及颗粒排放的设备制造技术

本发明专利技术涉及降低二苯并二噁烯排放和氧芴排放以及颗粒排放的设 备。具体地，本发明专利技术涉及一种用于降低在至少一种含过渡金属的催化器 上形成的多氯化的二苯并二噁烯和多氯化的氧芴排放的设备，其中含过 渡金属的催化器安装在结构于内燃机废气排放管中的颗粒过滤器上，并 不能与该颗粒过滤器无损地分开。 为降低排放，在含过渡金属的催化器和净气体侧的废气之间安装至 少一个阻挡住多氯化的二苯并二噁烯和多氯化的氧芴的分子筛。另外， 所述分子筛的流入侧和/或在分子筛上游的设备具有对烃、多氯化的二苯 并二噁烯和多氯化的氧芴的氧化活性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及根据权利要求1前序部分的用于降低以过量空气运行的 内燃机如柴油机和汽油机中的二笨并二哺烯排放和氧芴排放以及颗粒 排放的设备。背景枝术除固体颗粒之外氣化氮(Stickoxide)也属于在燃烧过程中产生并一 再降低其允许排放量的受限废气成分。为降低汽车中运行的内燃机的这 类废气成分，目前使用了各种方法。降低氣化氮主要借助于催化器 (Katalysator)，在富氧废气中还需还原剂，以提高选择性和N0x转化 率(Umsatze)。已知这类方法总称为scr法，scr代表"选择性催化 还原"。多年来已用于发电厂领域，近几年也用于内燃机 (Brennkraftmaschine)中。这类方法的详述参见DE 3428232 Al。可使用含￥205的混合氧化物如以V205/wo/no2形式作为scr催化器。其中典型的V205含量为0.2-3%。作为还原剂在实际应用中可使用氨或放出 氨的呈固态或溶液形式的化合物如尿素或甲酸铵。为了转化1摩尔一氧 化氮需要1摩尔的氨。4NO + 4NH3 + o2 4N2 + 6H20 (1)如果在SCR催化器前接有用于形成N02的含铂的NO氧化催化本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于降低在至少一种含过渡金属的催化器上形成的多氯化的二苯并二噁烯类化合物和多氯化的氧芴类化合物的排放的设备，其中含过渡金属的催化器安装在结构于内燃机废气排放管中的颗粒过滤器上，并且不能从所述颗粒过滤器无损地分开，其特征在于，在含过渡金属的催化器和净气体侧的废气之间安装有至少一个阻挡住多氯化的二苯并二噁烯类化合物和多氯化的氧芴类化合物的分子筛，所述分子筛的流入侧和／或在分子筛上游的设备具有对烃和／或多氯化的二苯并二噁烯类化合物和／或多氯化的氧芴类化合物的氧化活性。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：A·多林，
申请(专利权)人：德国曼商用车辆股份公司，
类型：发明
国别省市：DE