一种废旧轮胎钢丝剥离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种废旧轮胎钢丝剥离装置，包括底板，所述底板上设有转动机构和横向位移机构；所述转动机构包括立架，立架的顶端安装有驱动电机，驱动电机的输出轴连接有转轴，转轴上固定有转盘，转盘的外侧环绕固定有伸缩气缸，每个伸缩气缸的活塞杆端部均设有垫块。本申请中气缸伸出后的垫块支撑于废旧轮胎的内表面，废旧轮胎的安装相对简单；切刀对向设置，且通过丝杠二的转动可远离或靠近，在驱动电机驱动转盘转动的过程中可实现对废旧轮胎两侧边缘的钢丝同时切除剥离，剥离效率更高；在底板上设置横向位移机构，可实现切除机构与转动机构的远离或靠近，方便废旧轮胎的取放安装固定。放安装固定。放安装固定。

【技术实现步骤摘要】
一种废旧轮胎钢丝剥离装置


[0001]本技术涉及回收设备领域，具体为一种废旧轮胎钢丝剥离装置。

技术介绍

[0002]目前，我国的私家车保有量和货车的数量逐年提高，车辆数量的增加带动了经济的发展，同时汽车轮胎的消耗和磨损也产生了很多废旧轮胎，这些废旧轮胎如果直接丢弃不仅会污染环境也导致了资源的浪费，故目前多对其进行回收，在回收时由于其内部钢丝的存在，一般需要将钢丝剥离出来，分类处理，轮胎钢丝是指镶在橡胶轮胎边缘的钢丝，位于轮胎的内圈，目前采用的方式是对轮胎切块或粉碎处理以得到钢丝，然后取出钢丝，这种方式相对繁琐，也有一种方式是对轮胎的内圈进行切除剥离，这种方式相对简单，但目前的设备仅能实现单边剥离，剥离效率相对较低。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种废旧轮胎钢丝剥离装置，解决了废旧轮胎钢丝剥离效率低的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种废旧轮胎钢丝剥离装置，包括底板，所述底板上设有转动机构和横向位移机构；
[0005]所述转动机构包括立架，立架的顶端安装有驱动电机，驱动电机的输出轴连接有转轴，转轴上固定有转盘，转盘的外侧环绕固定有伸缩气缸，每个伸缩气缸的活塞杆端部均设有垫块；
[0006]所述横向位移机构位于所述转动机构的一侧，横向位移机构上安装有切除机构，切除机构包括立座，立座靠近转动机构的一侧开设有安装槽，安装槽的顶端通过轴承安装有丝杠二，丝杠二的一端贯穿至立座外侧与手轮连接，丝杠两端的螺纹反向设置，丝杠的两端均套设有套块，每个套块上均固定有导向柱，所述导向柱与立座插接，导向柱位于安装槽内侧的一端设有切刀。
[0007]进一步限定，上述的一种废旧轮胎钢丝剥离装置，其中，所述横向位移机构包括开设于底板上表面的滑槽，滑槽的两端之间通过轴承安装有丝杠一，滑槽内的滑块套设于所述丝杠一上，丝杠一的一端延伸至底板的外侧与旋柄连接。
[0008]进一步限定，上述的一种废旧轮胎钢丝剥离装置，其中，所述转盘包括环绕固定于转轴端部的支杆，支杆的另一端之间固定有支撑环。
[0009]进一步限定，上述的一种废旧轮胎钢丝剥离装置，其中，所述伸缩气缸的数量为三个，且分别固定于支撑环的外侧。
[0010]进一步限定，上述的一种废旧轮胎钢丝剥离装置，其中，所述垫块采用矩形的橡胶块。
[0011]本技术具备以下有益效果：
[0012]1、气缸伸出后的垫块支撑于废旧轮胎的内表面，废旧轮胎的安装相对简单；
[0013]2、切刀对向设置，且通过丝杠二的转动可远离或靠近，在驱动电机驱动转盘转动的过程中可实现对废旧轮胎两侧边缘的钢丝同时切除剥离，剥离效率更高；
[0014]3、在底板上设置横向位移机构，可实现切除机构与转动机构的远离或靠近，方便废旧轮胎的取放安装固定。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图。
[0016]图2为本技术切除机构的俯视图。
[0017]图3为本技术转盘的示意图。
[0018]图4为本技术使用状态图。
[0019]图中：1、底板；2、转动机构；21、立架；22、转轴；23、伸缩气缸；24、垫块；25、支撑环；26、支杆；3、横向位移机构；31、滑槽；32、滑块；33、丝杠一；34、旋柄；4、切除机构；41、手轮；42、导向柱；43、立座；44、丝杠二；45、套块；46、安装槽；47、切刀；5、废旧轮胎。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本实施例废旧轮胎钢丝剥离装置，包括底板1，底板1上设有转动机构2和横向位移机构3；
[0022]转动机构2包括立架21，立架21的顶端安装有驱动电机，驱动电机的输出轴连接有转轴22，转轴22上固定有转盘，转盘的外侧环绕固定有伸缩气缸23，每个伸缩气缸23的活塞杆端部均设有垫块24，垫块24采用矩形的橡胶块，在垫块24位于废旧轮胎5内侧时，随着伸缩气缸23的继续伸出，垫块24发生变形挤压废旧轮胎5内壁，使得对废旧轮胎5的支撑更稳定牢固；
[0023]横向位移机构3位于转动机构2的一侧，横向位移机构3上安装有切除机构4，切除机构4包括立座43，立座43靠近转动机构2的一侧开设有安装槽46，安装槽46的顶端通过轴承安装有丝杠二44，丝杠二44的一端贯穿至立座43外侧与手轮41连接，丝杠两端的螺纹反向设置，丝杠的两端均套设有套块45，每个套块45上均固定有导向柱42，导向柱42与立座43插接，在切刀47伸出或收回时，导向柱42起到导向和支撑的作用，保证切刀47对废旧轮胎5内圈切除过程中的稳定性，导向柱42位于安装槽46内侧的一端设有切刀47，转动手轮41可使得两个套块45靠近或远离进而使得切刀47插入或拔出废旧轮胎5的边缘部分。
[0024]参阅图1中剖开部分，横向位移机构3包括开设于底板1上表面的滑槽31，滑槽31的两端之间通过轴承安装有丝杠一33，滑槽31内的滑块32套设于丝杠一33上，丝杠一33的一端延伸至底板1的外侧与旋柄34连接，通过旋转旋柄34可使得切除机构4靠近或远离旋转机构。
[0025]如图3，转盘包括环绕固定于转轴22端部的支杆26，支杆26的另一端之间固定有支撑环25，该方式使得支撑环25受力均匀，再则降低了转盘的重量，减少驱动电机转动时的负
担，伸缩气缸23的数量为三个，且分别固定于支撑环25的外侧。
[0026]在工作时，伸缩气缸23收回，先将废旧轮胎5套设于三个伸缩气缸23的垫块24上，并使伸缩气缸23伸出，垫块24变形支撑于废旧轮胎5的内壁；
[0027]转动旋柄34使切除机构4靠近废旧轮胎5，此时两个切刀47位于废旧轮胎5的前部和后部对准切除位置；
[0028]旋转手轮41，使切刀47插入废旧轮胎5一定深度，驱动电机驱动转盘转动带动废旧轮胎5转动，切刀47对废旧轮胎5进行切削，直至露出内部的钢丝，然后通过机械手等设备将被剥离出的钢丝取走。
[0029]需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0030]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种废旧轮胎钢丝剥离装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上设有转动机构(2)和横向位移机构(3)；所述转动机构(2)包括立架(21)，立架(21)的顶端安装有驱动电机，驱动电机的输出轴连接有转轴(22)，转轴(22)上固定有转盘，转盘的外侧环绕固定有伸缩气缸(23)，每个伸缩气缸(23)的活塞杆端部均设有垫块(24)；所述横向位移机构(3)位于所述转动机构(2)的一侧，横向位移机构(3)上安装有切除机构(4)，切除机构(4)包括立座(43)，立座(43)靠近转动机构(2)的一侧开设有安装槽(46)，安装槽(46)的顶端通过轴承安装有丝杠二(44)，丝杠二(44)的一端贯穿至立座(43)外侧与手轮(41)连接，丝杠两端的螺纹反向设置，丝杠的两端均套设有套块(45)，每个套块(45)上均固定有导向柱(42)，所述导向柱(42)与立座(43)...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢岳峰，王子鸣，许君洪，
申请(专利权)人：上海盛弘环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：