分离式液压油路分流阀块制造技术

技术编号:37627819 阅读:4 留言:0更新日期:2023-05-18 12:19
本实用新型专利技术属于液压系统技术领域,具体涉及分离式液压油路分流阀块,解决了现有技术中存在无法快速装拆和密封效果不好的问题,包括第一连接块和第二连接块,第二连接块的内部分别滑动装配有连杆和两个对称布置的定位块,两个所述定位块的一侧均通过螺丝固定连接有导杆,所述导杆的另一端活动铰接有拉杆,所述拉杆的另一端活动铰接有推杆,所述连杆的一侧通过螺丝固定连接有两个斜顶块,通过定位块和定位槽等结构的设置,安装时将第二连接块一侧对准第一连接块的通孔插入,直至第二连接块内部滑动连接的定位块弹入通孔两侧的限位槽中完成固定,需要取出时按下第二连接块顶部的连杆即可实现分离,实现了快速拆装的效果。实现了快速拆装的效果。实现了快速拆装的效果。

【技术实现步骤摘要】
分离式液压油路分流阀块


[0001]本技术涉及液压系统
,具体为分离式液压油路分流阀块。

技术介绍

[0002]目前,油路块是将分散的液压油路集合在一起的集合体,大多机械设备中油路块是作为油管接头来完成控制液压油的工作。
[0003]现有技术中授权公告号为:CN208935049U的技术,名称为:分离式液压油路块结构,包括高压油路块、中压油路块和低压油路块,每一个油路块都单独设有液压油回路,高压、中压和低压油路分别通过高压油路块、中压油路块和低压油路块的第一溢流阀、第二溢流阀和第三溢流阀单独进行控制,高压油路块、中压油路块和低压油路块分别通过第一油管、第二油管和第三油管连接至液压油工装,由于三个不同油压的液压油回路单独控制,方便排除故障,简单直观,当某一压力的液压油回路出现了故障就可直接更换这一压力的油路块,能有效降低维护成本;此外,由于每一油路块中仅设置单独的液压油回路,所以,油路块的体积较小,可以有效降低加工难度,减少加工成本,然而该技术装拆复杂后期维修保养时人工成本较高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供分离式液压油路分流阀块,解决了无法快速装拆和密封效果不好的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:分离式液压油路分流阀块,包括第一连接块和第二连接块,第二连接块的内部分别滑动装配有连杆和两个对称布置的定位块;
[0006]两个所述定位块的一侧均通过螺丝固定连接有导杆,所述导杆的另一端活动铰接有拉杆,所述拉杆的另一端活动铰接有推杆,所述连杆的一侧通过螺丝固定连接有两个斜顶块,其中一个所述斜顶块的顶部通过螺丝固定连接有挡板,两个所述斜顶块的一侧均与所述推杆滑动连接。
[0007]优选的,所述第二连接块的外周面上套设有密封圈。
[0008]优选的,所述第二连接块的内部开设有凹槽,所述挡板的底部焊接有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端焊接在所述凹槽的底壁上,两个所述推杆与所述凹槽滑动连接。
[0009]优选的,所述第二连接块的内部开设有两个对称布置的定位槽,所述定位块滑动连接在所述定位槽的内部。
[0010]优选的,所述第一连接块的内部开设有贯穿自身的通孔,所述通孔的侧壁上开设有两个对称布置的限位槽,所述限位槽与所述定位块的尺寸形状均相同。
[0011]优选的,所述斜顶块和定位块的一侧均呈倾斜状。
[0012]优选的,所述导杆的外部套设有第二弹簧,所述第二弹簧的两侧分别焊接在所述定位块的一侧和所述定位槽的侧壁上。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0014]1、本技术通过定位块和定位槽等结构的设置,安装时将第二连接块一侧对准第一连接块的通孔插入,直至第二连接块内部滑动连接的定位块弹入通孔两侧的限位槽中完成固定,需要取出时按下第二连接块顶部的连杆即可实现分离,实现了快速拆装的效果。
[0015]2、本技术通过第二连接块和密封圈等结构的设置,当第二连接块与第一连接固定后,密封圈此时位于两者相连处,实现了增加密封性的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图;
[0017]图2为本技术的正面剖视图;
[0018]图3为本技术的A处放大图。
[0019]图中:1、第一连接块;2、第二连接块;3、连杆;4、限位槽;5、定位块;6、第一弹簧;7、挡板;8、推杆;9、拉杆;10、导杆;11、第二弹簧;12、通孔;13、定位槽;14、斜顶块;15、凹槽;16、密封圈。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1

3,分离式液压油路分流阀块,包括第一连接块1和第二连接块2,第二连接块2的内部分别滑动装配有连杆3和两个对称布置的定位块5,两个定位块5的一侧均通过螺丝固定连接有导杆10,导杆10的另一端活动铰接有拉杆9,拉杆9的另一端活动铰接有推杆8,连杆3的一侧通过螺丝固定连接有两个斜顶块14,其中一个斜顶块14的顶部通过螺丝固定连接有挡板7,两个斜顶块14的一侧均与推杆8滑动连接,通过定位块5和定位槽13等结构的设置,安装时将第二连接块2一侧对准第一连接块1的通孔12插入,直至第二连接块2内部滑动连接的定位块5弹入通孔12两侧的限位槽4中完成固定,需要取出时按下第二连接块2顶部的连杆3即可实现分离,实现了快速拆装的效果。
[0022]请参阅图1,第二连接块2的外周面上套设有密封圈16,通过第二连接块2和密封圈16等结构的设置,当第二连接块2与第一连接固定后,密封圈16此时位于两者相连处,实现了增加密封性的效果。
[0023]请参阅图2,第二连接块2的内部开设有凹槽15,挡板7的底部焊接有第一弹簧6,第一弹簧6的另一端焊接在凹槽15的底壁上,两个推杆8与凹槽15滑动连接。
[0024]请参阅图1,第二连接块2的内部开设有两个对称布置的定位槽13,定位块5滑动连接在定位槽13的内部。
[0025]请参阅图1,第一连接块1的内部开设有贯穿自身的通孔12,通孔12的侧壁上开设有两个对称布置的限位槽4,限位槽4与定位块5的尺寸形状均相同。
[0026]请参阅图2,斜顶块14和定位块5的一侧均呈倾斜状。
[0027]请参阅图3,导杆10的外部套设有第二弹簧11,第二弹簧11的两侧分别焊接在定位
块5的一侧和定位槽13的侧壁上
[0028]本技术具体实施过程如下:当分离式阀块需要安装时,只需将第二连接块2滑动安装有定位块5的一侧对准第一连接块1通孔12位置插入,在第一连接块1上滑动装配有两个对称布置的定位块5,且定位块5一侧设置为倾斜状,定位块5触碰到第一连接块1时会被挤压至限位槽4中,第一连接块1继续沿导孔滑入,当定位块5弹入定位槽13中时即完成定位;
[0029]进一步的,需要维修保养或者拆分时,按下第二连接块2顶部的连杆3,因为连杆3使滑动连接在凹槽15内的,且在连杆3上固定设置有两个斜顶块14,两个斜顶块14都滑动连接着推杆8,按下连杆3时斜顶块14会将推杆8滑动至右侧,推杆8与拉杆9活动铰接,拉杆9与导杆10活动铰接,当推杆8向右滑动时,拉杆9会拉动导杆10将定位块5拉入限位槽4中,此时即可拆分结构,在连杆3的底部设置有弹簧,松开连杆3弹簧会将连杆3复位。
[0030]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.分离式液压油路分流阀块,包括第一连接块(1)和第二连接块(2),其特征在于:第二连接块(2)的内部分别滑动装配有连杆(3)和两个对称布置的定位块(5);两个所述定位块(5)的一侧均通过螺丝固定连接有导杆(10),所述导杆(10)的另一端活动铰接有拉杆(9),所述拉杆(9)的另一端活动铰接有推杆(8),所述连杆(3)的一侧通过螺丝固定连接有两个斜顶块(14),其中一个所述斜顶块(14)的顶部通过螺丝固定连接有挡板(7),两个所述斜顶块(14)的一侧均与所述推杆(8)滑动连接。2.根据权利要求1所述的分离式液压油路分流阀块,其特征在于:所述第二连接块(2)的外周面上套设有密封圈(16)。3.根据权利要求1所述的分离式液压油路分流阀块,其特征在于:所述第二连接块(2)的内部开设有凹槽(15),所述挡板(7)的底部焊接有第一弹簧(6),所述第一弹簧(6)的另一端焊接在所述凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:邵益新陈洪运孙培刚敬康
申请(专利权)人:常州合卓机电科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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