本发明专利技术涉及声屏障板连接件技术领域，具体为一种拼接结构包括拼接板，所述拼接板的表面对称开设有两组扣槽，拼接板的表面对称开设有两个边槽，边槽的表面安装有连接夹持件，边槽的表面滑动连接有挤推件，且边槽的表面转动连接有转动推件，转动推件的表面设有定位件，拨动转动推件顶推推挤件挤压连接夹持件，实现对扣槽内部结构夹持；有益效果为：本发明专利技术提出的拼接结构通过两组对称分布的扣槽分别扣设在两个声屏障板上，然后拨动转动推件顶推推挤件挤压连接夹持件，实现对扣槽内部声屏障板夹持，实现两组声屏障板的快速连接固定，大大的提高了现场施工效率。提高了现场施工效率。提高了现场施工效率。
【技术实现步骤摘要】
一种拼接结构及交通工程用声屏障板
[0001]本专利技术涉及声屏障板连接件
，具体为一种拼接结构及交通工程用声屏障板。
技术介绍
[0002]声屏障板主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。
[0003]现有技术中，声屏障板沿着道路两侧布设，即多组声屏障板首尾连接后构成声屏障板围护结构，实现对道路的隔音降噪，通常采用螺钉或者销钉对声屏障板连接固定，为了安装牢固，需要在声屏障板表面打孔数量较多。
[0004]但是，传统的施工方法在声屏障板表面打孔以及现场对相邻两个声屏障板拼装时借助螺接结构固定，整体施工效率低。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种拼接结构及交通工程用声屏障板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种拼接结构，包括拼接板，所述拼接板的表面对称开设有两组扣槽，拼接板的表面对称开设有两个边槽，边槽的表面安装有连接夹持件，边槽的表面滑动连接有挤推件，且边槽的表面转动连接有转动推件，转动推件的表面设有定位件，拨动转动推件顶推推挤件挤压连接夹持件，实现对扣槽内部结构夹持。
[0007]优选的，所述拼接板呈方形板状结构，扣槽呈方形槽，扣槽的长边长度和拼接板的长边长度相等，边槽和扣槽所处的平面垂直，且边槽的长边长度和扣槽的长边长度相等。
[0008]优选的，所述连接夹持件包括穿口、夹持块、压片、橡胶夹块一以及夹持凸起，穿口开设在边槽的表面，穿口贯通扣槽，穿口设置有两组，两组穿口并排分布，每组穿口设置有多个，多个穿口沿着边槽的长边排列分布，夹持块活动插接在穿口中，夹持块伸入边槽的一端设置有斜面。
[0009]优选的，所述压片固定在夹持块的表面，压片和斜面关于夹持块对称分布，压片的表面固定有橡胶夹块一，橡胶夹块一的一端固定在收纳槽的表面，收纳槽开设在边槽的表面，收纳槽和穿口贯通，且压片滑动连接在收纳槽中，夹持凸起设有多个，多个夹持凸起均固定在压片伸向扣槽的一端。
[0010]优选的，所述挤推件包括平移板、限位滑槽以及防脱块，平移板的表面开设有预留槽，预留槽呈圆弧形槽，且平移板设置有两组，两组平移板表面的预留槽相对，限位滑槽开设在平移板的表面，限位滑槽设置有两组，两组平移板关于预留槽对称分布，防脱块呈“T”字形柱体结构，防脱块的一端贯穿限位滑槽后固定在边槽的表面，防脱块对平移板限位，平移板和边槽的侧壁之间设置有两组弹性牵引件。
[0011]优选的，所述弹性牵引件包括弹性牵引条以及橡胶夹块二，弹性牵引条呈“U”字形条，弹性牵引条固定在平移板和边槽的侧壁之间，橡胶夹块二固定在弹性牵引条和边槽的侧壁之间。
[0012]优选的，所述转动推件包括转动轴、转板以及安装口，边槽的表面开设有通孔，通孔贯通两组边槽，转动轴转动连接在通孔中，转板呈长圆形板状结构，转板设置有两个，两个转板分别固定在转动轴的两端，安装口开设在转板的表面，安装口设置有两组，两组安装口关于转板的中心对称分布，转板和预留槽之间设置有锁定件。
[0013]优选的，所述锁定件包括预留口、定位插块、橡胶夹块三、拨片、挡条以及卡槽，预留口开设在安装口的表面，定位插块活动插接在预留口中，橡胶夹块三固定在定位插块和安装口之间，拨片固定在定位插块的表面，挡条固定在转板的表面，挡条横跨安装口后对拨片限位。
[0014]一种交通工程用声屏障板，包括所述的拼接结构。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016]本专利技术提出的拼接结构通过两组对称分布的扣槽分别扣设在两个声屏障板上，然后拨动转动推件顶推推挤件挤压连接夹持件，实现对扣槽内部声屏障板夹持，实现两组声屏障板的快速连接固定，大大的提高了现场施工效率。
附图说明
[0017]图1为本专利技术结构示意图；
[0018]图2为图1中A处结构放大示意图；
[0019]图3为本专利技术拼接板端部半剖示意图；
[0020]图4为图3中B处结构放大示意图；
[0021]图5为本专利技术转动轴和转板连接结构示意图；
[0022]图6为本专利技术夹持块和压片连接结构示意图；
[0023]图7为本专利技术转动轴和转板连接结构半剖示意图；
[0024]图8为本专利技术拼接板端部结构示意图；
[0025]图9为本专利技术夹持块底部结构示意图。
[0026]图中：拼接板1、扣槽2、边槽3、穿口4、夹持块5、压片6、橡胶夹块一7、夹持凸起8、平移板9、限位滑槽10、防脱块11、弹性牵引条12、橡胶夹块二13、卡槽14、转动轴15、转板16、安装口17、预留口18、定位插块19、橡胶夹块三20、拨片21、挡条22、收纳槽23。
具体实施方式
[0027]为了使本专利技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本专利技术实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本专利技术实施例，并不用于限定本专利技术实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]实施例一
[0029]请参阅图1和图3，本专利技术提供一种技术方案：一种拼接结构，包括拼接板1，所述拼
接板1的表面对称开设有两组扣槽2，拼接板1的表面对称开设有两个边槽3，边槽3的表面安装有连接夹持件，边槽3的表面滑动连接有挤推件，且边槽3的表面转动连接有转动推件，转动推件的表面设有定位件，拨动转动推件顶推推挤件挤压连接夹持件，实现对扣槽2内部结构夹持。
[0030]实施例二
[0031]参照附图2和图8所示，在实施例一的基础上，为了实现对将拼接板1拼装在两组声屏障板之间，拼接板1呈方形板状结构，扣槽2呈方形槽，扣槽2的长边长度和拼接板1的长边长度相等，边槽3和扣槽2所处的平面垂直，且边槽3的长边长度和扣槽2的长边长度相等。
[0032]实施例三
[0033]参照附图4至图7以及图9，在实施例二的基础上，为了实现对插入扣槽2内侧的声屏障板夹持，连接夹持件包括穿口4、夹持块5、压片6、橡胶夹块一7以及夹持凸起8，穿口4开设在边槽3的表面，穿口4贯通扣槽2，穿口4设置有两组，两组穿口4并排分布，每组穿口4设置有多个，多个穿口4沿着边槽3的长边排列分布，夹持块5活动插接在穿口4中，夹持块5伸入边槽3的一端设置有斜面；压片6固定在夹持块5的表面，压片6和斜面关于夹持块5对称分布，压片6的表面固定有橡胶夹块一7，橡胶夹块一7的一端固定在收纳槽23的表面，收纳槽23开设在边槽3的表面，收纳槽23和穿口4贯通，且压片6滑动连接在收纳槽23中，夹持凸起8设有多个，多个夹持凸起8均固定在压片6伸向扣槽2的一端；挤推件包括本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种拼接结构，包括拼接板(1)，其特征在于：所述拼接板(1)的表面对称开设有两组扣槽(2)，拼接板(1)的表面对称开设有两个边槽(3)，边槽(3)的表面安装有连接夹持件，边槽(3)的表面滑动连接有挤推件，且边槽(3)的表面转动连接有转动推件，转动推件的表面设有定位件，拨动转动推件顶推推挤件挤压连接夹持件，实现对扣槽(2)内部结构夹持。2.根据权利要求1所述的一种拼接结构，其特征在于：所述拼接板(1)呈方形板状结构，扣槽(2)呈方形槽，扣槽(2)的长边长度和拼接板(1)的长边长度相等，边槽(3)和扣槽(2)所处的平面垂直，且边槽(3)的长边长度和扣槽(2)的长边长度相等。3.根据权利要求1所述的一种拼接结构，其特征在于：所述连接夹持件包括穿口(4)、夹持块(5)、压片(6)、橡胶夹块一(7)以及夹持凸起(8)，穿口(4)开设在边槽(3)的表面，穿口(4)贯通扣槽(2)，穿口(4)设置有两组，两组穿口(4)并排分布，每组穿口(4)设置有多个，多个穿口(4)沿着边槽(3)的长边排列分布，夹持块(5)活动插接在穿口(4)中，夹持块(5)伸入边槽(3)的一端设置有斜面。4.根据权利要求3所述的一种拼接结构，其特征在于：所述压片(6)固定在夹持块(5)的表面，压片(6)和斜面关于夹持块(5)对称分布，压片(6)的表面固定有橡胶夹块一(7)，橡胶夹块一(7)的一端固定在收纳槽(23)的表面，收纳槽(23)开设在边槽(3)的表面，收纳槽(23)和穿口(4)贯通，且压片(6)滑动连接在收纳槽(23)中，夹持凸起(8)设有多个，多个夹持凸起(8)均固定在压片(6)伸向扣槽(2)的一端。5.根据权利要求1所述的一种拼接结构，其特征在于：所述挤推件包括平移板(9)、限位滑槽(10)以及防脱块(11)，平移板(9)的表面开设有预留槽，预留槽呈圆弧形槽，且平移板(9)设置有两组，两组平移板(9)表面的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李金建，
申请(专利权)人：江苏盛达福交通工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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