检测电路制造技术

本申请公开了提供一种检测电路，用于检测霍尔元件的延时，其中，该检测电路包括：电容，其第一端用于与电源电压连接，第二端接地；控制电路，与电容的第一端连接，控制电路用于控制电容放电，以产生阶跃电流，控制电路还用于与霍尔元件连接，用于将阶跃电流传送给霍尔元件，以使霍尔元件基于阶跃电流生成响应电压，以基于阶跃电流及响应电压获取霍尔元件的延时。通过上述方式，可以单独的检测霍尔元件的延时，有效的提升霍尔元件的延时检测的精度，并且极大的简化了检测电路，从而有效的降低检测成本。测成本。测成本。

【技术实现步骤摘要】
检测电路


[0001]本申请涉及霍尔延时检测领域，特别涉及一种检测电路。

技术介绍

[0002]为保证电子设备，如新能源电动汽车功能安全以及可靠性的需求，电机控制器各项性能指标越来越细化，因此对控制器的三相电流、扭矩误差范围的输出提出来明确的需求。行业内主流的霍尔传感器倘若延时这一参数不满足设计需求，会极大的影响到电机控制器电流和扭矩的输出，从而影响整车的性能。
[0003]现有技术电机控制器在工厂产线性能测试中，均会在假载条件(利用电感模拟电机负载)下测试其半载/满载电流输出能力、三相电流平衡度、扭矩精度等指标，而现有的电机控制器状态的主机厂，均不会对霍尔传感器进行延时测试。由于霍尔本身精度、响应延时的问题导致的整机控制器的状态测试不通过，或者测试即使通过，电流偏低也可能引起车辆在行驶中出力偏低或者抖动故障。现有技术的霍尔单体延时测试，电流源与信号发生器串联，通过调节信号发生器的阶跃信号来测量霍尔延时，因此，现有的单体霍尔测试，严重依赖于信号发生器、电流源设备对测试环境搭建，信号发生器直接对薄膜电容进行放电，只能做到100～200A霍尔的延时测量，无法实现大电流(如800－1000A)输出情况下的响应延时。同时，在测试时候也很难改变测试的变量(比如车规级霍尔器件，要求di/dt测试环境为100A/us)，只能横向对比。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种检测电路，用以解决提升霍尔元件的延时检测的精度。
[0005]为了解决上述技术问题，本申请采用的技术方案是：提供一种检测电路，用于检测霍尔元件的延时，检测电路包括：电容，其第一端用于与电源电压连接，第二端接地；控制电路，与电容的第一端连接，控制电路用于控制电容放电，以产生阶跃电流，控制电路还用于与霍尔元件连接，用于将阶跃电流传送给霍尔元件，以使霍尔元件基于阶跃电流生成响应电压，以基于阶跃电流及响应电压获取霍尔元件的延时。
[0006]其中，电容为可变电容。
[0007]其中，控制电路包括：电阻，其第一端与电容的第一端连接，其第二端与霍尔元件的第一端连接；开关管，设置有第一信号端、第二信号端及控制端，其第一信号端与电阻的第二端连接，其第二信号端接地，控制端用于接收控制信号；其中，控制端接入控制信号以使第一信号端与第二信号端导通。
[0008]其中，电阻为可变电阻。
[0009]其中，控制电路还包括：驱动电路，用于接入控制信号，其与开关管的控制端连接，用于将控制信号进行放大后传输给开关管。
[0010]其中，开关管包括绝缘栅双极型晶体管。
[0011]其中，控制电路还包括：信号发生电路，与开关管K的控制端连接，用于产生控制信
号。
[0012]其中，检测电路包括：显波电路，与控制电路和所述霍尔元件连接，用于显示阶跃电流及所述响应电压。
[0013]其中，所述检测电路还包括：处理电路，与控制电路和霍尔元件连接，用于获取阶跃电流与响应电压之间的时延为霍尔元件的延时。
[0014]其中，电阻、开关管及驱动电路集成设置。
[0015]本申请实施例的有益效果是：提供一种检测电路，用于检测霍尔元件的延时，检测电路包括：电容，其第一端用于与电源电压连接，第二端接地；控制电路，与电容的第一端连接，控制电路用于控制电容放电，以产生阶跃电流，控制电路还用于与霍尔元件连接，用于将阶跃电流传送给霍尔元件，以使霍尔元件基于阶跃电流生成响应电压，以基于阶跃电流及响应电压获取霍尔元件的延时。通过上述方式，可以利用上述检测电路单独的检测霍尔元件的延时，无需依赖外部的信号发生器及电流源设备构建的测试环境，有效的提升霍尔元件的延时检测的精度，并且极大的简化了检测电路，从而有效的降低检测成本。
附图说明
[0016]图1是本申请检测电路一实施例的结构示意图；
[0017]图2是本申请检测电路另一实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0018]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本申请保护的范围。
[0019]本申请中的术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0020]本申请提供了一种检测电路10，如图1所示，图1是本申请检测电路一实施例的结构示意图。其中，该检测电路10应用于检测霍尔元件20的延时，检测电路10包括：电容C、控制电路100。
[0021]电容C的第一端与电源电压VCC1连接，其第二端接地。其中，电源电压VCC1用于为电容C进行充电，在本实施例中，电源电压VCC1为300V－400V，在其它实施例中，根据霍尔元件20实际工作电流的不同，可以采用不同的电源电压VCC1为电容C充电。其中，霍尔元件20为应用于纯电动车的电机控制器中的重要元件。
[0022]可选的，在本实施例中，电容C为薄膜电容C，其基本参数为650Uf/550V。
[0023]其中，电容C用于在检测霍尔元件20的延时期间放电，以产生阶跃电流。
[0024]控制电路100与电容C的第一端连接，控制电路100用于控制电容C放电，以产生阶
跃电流，控制电路100还用于与霍尔元件20连接，用于将阶跃电流传送给霍尔元件20，以使霍尔元件20基于阶跃电流生成响应电压，以基于阶跃电流及响应电压获取霍尔元件20的延时。
[0025]具体地，控制电路100设置有与霍尔元件20进行信号连接的连接部，霍尔元件20在连接部与控制电路100连接，与此同时霍尔元件20控制电路100控制电容C进行瞬间放电，进而在检测电路10中生成阶跃电流，霍尔元件20接收阶跃电流，并基于阶跃电流生成响应电压，其中，在阶跃电流达到90％的目标电流值开始，至霍尔元件20产生的响应电压达到90％的目标电流值对应的电压值为止，即为所检测的霍尔元件20的延时。
[0026]区别于现有技术，本申请提供一种检测电路10，用于检测霍尔元件20的延时，检测电路10包括：电容C，其第一端用于与电源电压VCC1连接，第二端接地；控制电路100，与电容C的第一端连接，控制电路100用于控制电容C放电，以产生阶跃电流，控制电路100还用于与霍尔元件20连接，用于将阶跃电流传送给霍尔元件20，以使霍尔元件20基于阶跃电流生成响应电压，以基于阶跃电流及响应电压获取霍尔元件20的延时。通过上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种检测电路，其特征在于，用于检测霍尔元件的延时，所述检测电路包括：电容，其第一端用于与电源电压连接，第二端接地；控制电路，与所述电容的第一端连接，所述控制电路用于控制所述电容放电，以产生阶跃电流，所述控制电路还用于与霍尔元件连接，用于将所述阶跃电流传送给所述霍尔元件，以使所述霍尔元件基于所述阶跃电流生成响应电压，以基于所述阶跃电流及所述响应电压获取所述霍尔元件的延时。2.根据权利要求1所述的检测电路，其特征在于，所述电容为可变电容。3.根据权利要求1所述的检测电路，其特征在于，所述控制电路包括：电阻，其第一端与所述电容的第一端连接，其第二端与所述霍尔元件的第一端连接；开关管，设置有第一信号端、第二信号端及控制端，其第一信号端与所述电阻的第二端连接，其第二信号端接地，所述控制端用于接收控制信号；其中，所述控制端接入所述控制信号以使所述第一信号端与所述第二信号端导通。4.根据权利要求3所述的检测电路，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄星，熊燕飞，郑思航，娄肖丰，
申请(专利权)人：浙江凌昇动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：