【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车离合装置，特别是一种能在摩托车紧急制动时起自动离合的装置。
技术介绍
目前，市场上的摩托车的制动装置与离合器装置是分开的，当驾驶者需要紧急制动时，必须要配合离合器的使用，方能达到最佳制动效果。但由于制动装置与离合器装置是分开使用的，驾驶者容易出现紧急制动时而忘了使用离合器使发动机与车轮分离开，这就出现了一边制动、而车轮却在发动机动力作用下使劲往前冲的怪异现象。这样不但使刹车片磨损增块，还容易导致交通事故的发生。而普遍人们都将这一现象视为刹车不灵。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能使摩托车在紧急制动的同时能自动启用离合器的装置。它解决了现有摩托车制动效果差而刹车片又消磨得很快的技术不足点。为实现本技术专利技术目的所采用的技术方案为一台固定的摩托车发动机，包括脚刹装置及离合器装置。其特征在于发动机上的离合装置上设有两根离合线。 一根是原手控离合线，另一根离合线与脚刹装置相连接。所需增加的离合线长度及型号应看车而定。增加此离合线同时应增加离合器上的固定卡片、离合线调节卡片及刹车上的连接孔。与刹车连接的离合线应比手控离合线及刹车控制杆要调节得松弛一些，...
【技术保护点】
一种摩托车紧急制动时起自动离合的装置：包括离合器（２）与脚刹装置（５），其特征在于摩托车发动机离合器上设有两根离合线，一根离合线（３）为手控离合线，另一根离合线（４）与脚刹（５）相连接。
【技术特征摘要】
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