【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及交通道路养护
，特别涉及一种路面修补新工艺。
技术介绍
沥青混凝土路面出现裂缝是公路的常见问题，按养护规范要求,每年春秋两季都要对 路面裂缝进行灌缝作业。现行的道路路面养护中，沥青混凝土路面裂缝的灌缝修补，多是 先将沥青灌缝胶加热到液态(150-170°C),再使用灌缝机将沥青灌缝胶灌入路面缝隙，沥 青灌缝胶填充后逐渐冷却，完成路面裂缝的灌缝作业。现行的施工工艺弊端是沥青混凝 土路面破裂断面和灌缝胶的结合完全依靠灌缝胶加热后的粘接强度决定，由于沥青混凝土 路面断裂端面温度不高(基本等于当时气温)，液态沥青灌缝胶注入后冷却凝固，完成作业。 沥青灌缝胶灌入缝隙后和路面断裂端面的粘接不牢固，在行驶车辆的车轮的反复碾压下路 面容易再次被破坏，且灌缝机和沥青灌缝胶的价格偏高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种路面修补新工艺，该工艺采用首先对路面裂缝及填入的灌缝 料加热，使其中的沥青熔化成液态，裂缝两端和灌缝料溶合成一体的修补方式，避免了传 统的路面修补灌缝胶和路面断裂端面的粘接不牢固的问题，工艺操作简便、灌缝质量好， 成本低，节能环保。为了解决上述...
【技术保护点】
一种路面修补新工艺，其特征在于：该工艺采用首先对路面裂缝及填入的灌缝料加热，使其中的沥青熔化成液态，使裂缝两端面和灌缝料溶合成一体的修补方式；裂缝两端面和灌缝材料加热温度为１００－２００℃。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：关莹，闫锋，杜鹏远，李业秋，石文峰，高强，
申请(专利权)人：关莹，闫锋，石文峰，
类型：发明
国别省市：21[中国|辽宁]
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