玻璃升降器托架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，具体提供了一种玻璃升降器托架，包括架体、螺杆、传动齿轮、调节齿轮和支架，螺杆可转动的安装于架体；传动齿轮套设于螺杆；调节齿轮可转动的安装于架体；调节齿轮与传动齿轮啮合连接；调节齿轮沿其轴线开设有调节孔，且调节孔的轴线与螺杆的轴线相互垂直；支架开设有螺纹孔，螺纹孔与螺杆螺纹连接。本实用新型专利技术的玻璃升降器托架其调节孔可视，提升调节效率；减小升降器导轨上的工具过孔尺寸，减小导轨冲压成型难度，提升导轨强度。提升导轨强度。提升导轨强度。

【技术实现步骤摘要】
玻璃升降器托架


[0001]本技术涉及汽车配件
，特别是涉及一种玻璃升降器托架。

技术介绍

[0002]无边框车窗跟普通车窗的本质区别就是没有窗框，并且玻璃升降的上止点设置在玻璃升降器上而非上窗框。由于车门制造以及装配误差的波动，往往需要玻璃升降器托架具备Z向调节功能以确保每一台车的玻璃与侧围上端密封亮条的插入量。
[0003]但是现有的无框玻璃升降器托架的Z向调节的工具端口朝下，从工人的装配方向不可视，调节工具操作空间紧凑，调节效率低；升降器导轨上需要开很大的工具过孔供外部的调节扳手通过，不利于导轨成型和强度，也提高了操作难度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种玻璃升降器托架，其调节孔可视，提升调节效率；减小升降器导轨上的工具过孔尺寸，减小导轨冲压成型难度，提升导轨强度。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种玻璃升降器托架，包括：
[0006]架体；
[0007]螺杆，所述螺杆可转动的安装于所述架体；
[0008]传动齿轮，所述传动齿轮套设于所述螺杆；
[0009]调节齿轮，所述调节齿轮可转动的安装于所述架体；所述调节齿轮与所述传动齿轮啮合连接；所述调节齿轮沿其轴线开设有调节孔，且所述调节孔的轴线与所述螺杆的轴线相互垂直；
[0010]支架，所述支架开设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述螺杆螺纹连接。
[0011]优选地，所述架体开设有调节槽，所述螺杆贯穿所述调节槽；所述支架位于所述调节槽内。
[0012]优选地，所述螺杆远离所述传动齿轮的一端设置有螺母，所述螺母抵接于所述架体，所述传动齿轮抵接于架体。
[0013]优选地，所述架体开设有安装槽，所述调节齿轮可转动的安装于所述安装槽。
[0014]优选地，所述玻璃升降器托架还包括卡簧；所述安装槽的边缘开设有沿其径向的滑道，所述卡簧设置有与所述安装槽对应的卡槽，所述卡簧滑动插设于所述滑道。
[0015]优选地，所述调节孔呈六角型结构。
[0016]优选地，所述螺杆的一端设置有备用孔，所述备用孔沿所述螺杆的轴线设置。
[0017]根据上述的玻璃升降器托架，本技术至少具有以下有益效果：
[0018]本技术的玻璃升降器托架设置有传动齿轮和调节齿轮，调节齿轮开设有调节孔，通过外部的扳手与调节孔对接，带动调节齿轮旋转，进而带动传动齿轮旋转，实现螺杆旋转，使得托架升降。并且调节孔的轴线与螺杆的轴线相互垂直，可以使得调节孔可视，增大调节工具操作空间，提升调节效率；减小升降器导轨上的工具过孔尺寸，减小导轨冲压成
型难度，提升导轨强度。
[0019]本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。
附图说明
[0020]图1是本技术实施例提供的玻璃升降器托架的结构示意图；
[0021]图2是本技术实施例提供的玻璃升降器托架的爆炸图。
[0022]附图标记：
[0023]1、架体；11、调节槽；12、安装槽；2、螺杆；3、传动齿轮；4、调节齿轮；41、调节孔；5、支架；6、螺母；7、卡簧。
具体实施方式
[0024]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0025]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0026]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0027]参见图1和图2所示，本技术优选实施例提供一种玻璃升降器托架，包括架体1、螺杆2、传动齿轮3、调节齿轮4和支架5，螺杆2可转动的安装于架体1；传动齿轮3套设于螺杆2；调节齿轮4可转动的安装于架体1；调节齿轮4与传动齿轮3啮合连接；调节齿轮4沿其轴线开设有调节孔41，且调节孔41的轴线与螺杆2的轴线相互垂直；支架5开设有螺纹孔，螺纹孔与螺杆2螺纹连接。
[0028]上述玻璃升降器托架的使用过程，将外部扳手与调节孔41对接，通过扳手带动调节齿轮4转动，调节齿轮4带动传动齿轮3转动，传动齿轮3带动螺杆2转动，螺杆2旋转进而带动托架升降。
[0029]需要说明的是，支架5是与外部固定连接。
[0030]本技术的一些优选实施例中，架体1开设有调节槽11，螺杆2贯穿调节槽11；支架5位于调节槽11内。如此，螺杆2通过露出于调节槽11的部分作为调节段，调节槽11可以限制托架的升降幅度。
[0031]本技术的一些优选实施例中，螺杆2远离传动齿轮3的一端设置有螺母6，螺母6抵接于架体1，传动齿轮3抵接于架体1。如此，螺母6和传动齿轮3可以限制螺杆2滑动，保证
螺杆2与架体1的连接稳固。
[0032]本技术的一些优选实施例中，架体1开设有安装槽12，调节齿轮4可转动的安装于安装槽12。如此，通过将调节齿轮4安装于安装槽12内，可以方便调节齿轮4的拆卸和安装，也方便后续的更换维护。
[0033]本技术的一些优选实施例中，玻璃升降器托架还包括卡簧7；安装槽12的边缘开设有沿其径向的滑道，卡簧7设置有与安装槽12对应的卡槽，卡簧7滑动插设于滑道。如此，可以通过卡簧7对调节齿轮4进行固定，并且卡簧7可以滑动插设于滑道，方便拆装。
[0034]本技术的一些优选实施例中，调节孔41呈六角型结构。
[0035]本技术的一些优选实施例中，螺杆2的一端设置有备用孔，备用孔沿螺杆2的轴线设置。如此，备用孔可以作为备用的调节孔41，也方便多个方向对螺杆2进行调节，满足不同的需求。
[0036]本技术优选实施例提供一种玻璃升降器托架，其与现有技术相比：
[0037]本技术的玻璃升降器托架设置有传动齿轮3和调节齿轮4，调节齿轮4开设有调节孔41，通过外部的扳手与调节孔41对接，带动调节齿轮4旋转，进而带动传动齿轮3旋转，实现螺杆2旋转，使得托架升降。并且调节孔41的轴线与螺杆2的轴线相互垂直，可以使得调节孔41可视，增大调本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种玻璃升降器托架，其特征在于，包括：架体(1)；螺杆(2)，所述螺杆(2)可转动的安装于所述架体(1)；传动齿轮(3)，所述传动齿轮(3)套设于所述螺杆(2)；调节齿轮(4)，所述调节齿轮(4)可转动的安装于所述架体(1)；所述调节齿轮(4)与所述传动齿轮(3)啮合连接；所述调节齿轮(4)沿其轴线开设有调节孔(41)，且所述调节孔(41)的轴线与所述螺杆(2)的轴线相互垂直；支架(5)，所述支架(5)开设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述螺杆(2)螺纹连接。2.如权利要求1所述的玻璃升降器托架，其特征在于：所述架体(1)开设有调节槽(11)，所述螺杆(2)贯穿所述调节槽(11)；所述支架(5)位于所述调节槽(11)内。3.如权利要求1所述的玻璃升降器托架，其特征在于：所述螺杆(2)远...

【专利技术属性】
技术研发人员：成威，薛峰，
申请(专利权)人：华人运通山东科技有限公司，
类型：新型
国别省市：