一种可自动闭合的汽车储物盒制造技术

本申请涉及一种可自动闭合的汽车储物盒，属于汽车内饰的技术领域，其包括储物盒本体，所述储物盒本体上设有盖板，所述盖板沿储物盒本体的长度方向与储物盒本体滑移连接，所述储物盒本体上设有限位板，当所述盖板处于完全关闭状态时，所述盖板与限位板抵接，所述储物盒本体上设有安装座，所述安装座上设有转轴，所述转轴沿储物盒本体的宽度方向设置，所述转轴上套设有卷簧，所述卷簧的内端与转轴固定，外端与盖板远离限位板的一端固定。本申请能够节省人为操作的时间，具有便于储物盒关闭的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动闭合的汽车储物盒


[0001]本申请涉及汽车内饰的领域，尤其是涉及一种可自动闭合的汽车储物盒。

技术介绍

[0002]目前汽车制造业蓬勃发展，家用汽车迅速普及，汽车使用者对汽车的舒适性、美观性、新颖性、安全性及储物功能，相关结构的舒适性都会提出更高的需求。
[0003]为方便汽车乘坐人员对杯托的使用及美观要求，现有常规的储物盒包括储物盒本体，储物盒本体上滑动连接有盖板，来回滑动盖板即可打开和关闭储物盒。
[0004]针对上述技术问题，专利技术人认为在关闭储物盒时，需要乘坐人员一直滑动盖板直至盖板完全闭合，较为麻烦。

技术实现思路

[0005]为了便于储物盒的关闭，本申请提供一种可自动闭合的汽车储物盒。
[0006]本申请提供的一种可自动闭合的汽车储物盒，采用如下的技术方案：
[0007]一种可自动闭合的汽车储物盒，包括储物盒本体，所述储物盒本体上设有盖板，所述盖板沿储物盒本体的长度方向与储物盒本体滑移连接，所述储物盒本体上设有限位板，当所述盖板处于完全关闭状态时，所述盖板与限位板抵接，所述储物盒本体上设有安装座，所述安装座上设有转轴，所述转轴沿储物盒本体的宽度方向设置，所述转轴上套设有卷簧，所述卷簧的内端与转轴固定，外端与盖板远离限位板的一端固定。
[0008]通过采用上述技术方案，当需要打开盖板时，手指推动盖板朝向远离限位板的一侧移动，在盖板的打开过程中，卷簧蓄力；当需要关闭盖板时，只需松开手指，卷簧即可卸力复位，带动盖板朝向限位板移动，直至盖板与限位板抵接后，盖板实现完全闭合。通过卷簧带动盖板移动代替手指推动盖板进行闭合，节省了人为操作的时间，更加方便快捷。
[0009]可选的，所述安装座位于储物盒本体宽度方向的中间位置处，所述盖板远离限位板的一端设有连接件，所述连接件位于盖板宽度方向上的中间位置处，所述卷簧的外端与连接件固定连接。
[0010]通过采用上述技术方案，使得卷簧对盖板拉力的作用点位于盖板远离抵接板一侧的中间位置处，且拉力的方向沿储物盒本体的长度方向设置，减小卷簧拉动盖板滑行时发生卡死的可能性。
[0011]可选的，所述储物盒本体与盖板之间设有锁扣机构，所述锁扣机构包括设于储物盒盖板上的迷宫槽，所述储物盒本体上设有与迷宫槽相适配的锁丝，所述锁丝与迷宫槽相配合锁紧固定，并通过外力作用分开。
[0012]通过采用上述技术方案，当开启盖板时，推动盖板朝向远离抵接板的一侧滑移，直至锁丝与迷宫槽配合锁紧固定，此时，松开盖板后，盖板保持开启的状态；当需要关闭盖板时，继续推动盖板朝向远离抵接板的一侧滑移一小段距离，使得锁丝与迷宫槽相互脱离，此时，再松开盖板时，通过卷簧的作用，盖板逐渐闭合。
[0013]可选的，所述盖板上设有阻尼齿轮，所述阻尼齿轮与盖板转动连接，所述储物盒本体的内壁上设有齿条，所述阻尼齿轮与齿条啮合。
[0014]通过采用上述技术方案，在盖板滑行过程中，阻尼齿轮提供阻尼力，从而使得盖板的滑行地更加缓慢，避免盖板移动速度过而产生较大的碰撞声响，从而提升用户的使用体验，提高舒适性。
[0015]可选的，所述盖板宽度方向的两侧设有滑动杆，所述储物盒本体的两侧内壁上设有与滑动杆相适配的导向滑槽。
[0016]通过采用上述技术方案，限位杆与导向滑槽相互配合，使得盖板滑动，实现盖板的开启和关闭。
[0017]可选的，所述盖板上的顶端设有凸起部。
[0018]通过采用上述技术方案，凸起部便于手指进行推动，从而带动盖板移动，实现对盖板的开启。
[0019]可选的，所述凸起部上设有防滑波点。
[0020]通过采用上述技术方案，通过防滑波点增强凸起部表面的防滑性，减小推动凸起部时发生脱手的可能性。
[0021]可选的，所述盖板的顶端设有防护外壳板。
[0022]通过采用上述技术方案，外壳防护板可以对盖板的顶端进行防护，减小坠物碰撞和手部按压对盖板产生变形和损坏的可能性。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过卷簧的设置，当需要打开盖板时，手指推动盖板朝向远离限位板的一侧移动，在盖板的打开过程中，卷簧蓄力；当需要关闭盖板时，只需松开手指，卷簧即可卸力复位，带动盖板朝向限位板移动，直至盖板与限位板抵接后，盖板实现完全闭合。通过卷簧带动盖板移动代替手指推动盖板进行闭合，节省了人为操作的时间，更加方便快捷；
[0025]2.通过阻尼齿轮的设置，在盖板滑行过程中，阻尼齿轮提供阻尼力，从而使得盖板的滑行地更加缓慢，避免盖板移动速度过而产生较大的碰撞声响，从而提升用户的使用体验，提高舒适性；
[0026]3.通过防滑波点的设置，增强凸起部表面的防滑性，减小推动凸起部时发生脱手的可能性。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0028]图2是图1中A处的局部放大示意图。
[0029]图3是体现本申请实施例中盖板下端面的结构示意图。
[0030]图4是体现本申请实施例中卷簧和阻尼齿轮的结构示意图。
[0031]附图标记说明：1、储物盒本体；11、限位板；12、导向滑槽；13、安装座；131、转轴；1311、卷簧；14、齿条；15、安装件；2、盖板；21、防护外壳板；22、凸起部；221、防滑波点；23、滑动杆；24、连接件；25、阻尼齿轮；3、锁扣机构；31、迷宫槽；32、锁丝。
具体实施方式
[0032]以下结合附图1
‑
4，对本申请作进一步详细说明。
[0033]本申请实施例公开一种可自动闭合的汽车储物盒。参照图1，一种可自动闭合的汽车储物盒，包括储物盒本体1，储物盒本体1上安装有盖板2，盖板2沿储物盒本体1的长度方向与储物盒本体1滑移连接。储物盒本体1上一体成型有限位板11，当盖板2处于完全关闭状态时，盖板2与限位板11抵接。盖板2的材质为塑料，使得盖板2经济、轻便且容易生产成型。
[0034]参照图1和图2，盖板2的顶端固定连接有防护外壳板21，防护外壳板21的材质为钢板，能够对盖板2的顶端进行防护，减小坠物碰撞和手部按压对盖板2产生变形和损坏的可能性。为便于手指进行推动，防护外壳板21远离盖板2的一端固定连接有凸起部22，凸起部22上设置有防滑波点221且防滑波点221设有多个，可以增强凸起部22表面的防滑性，减小推动凸起部22时发生脱手的可能性。
[0035]参照图1和图3，盖板2宽度方向的两侧一体成型有滑动杆23，储物盒本体1的两侧内壁上开设有与滑动杆23相适配的导向滑槽12。通过限位杆与导向滑槽12相互配合，使得盖板2滑动，实现盖板2的开合。
[0036]参照图4，储物盒本体1上一体成型有安装座13，安装座13上转动连接有转轴131，转轴131沿储物盒本体1的宽度方向设置。转轴131上套设有卷簧1311，且卷簧1311的内端与转轴131固定，外端与盖板2远离限位板11的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自动闭合的汽车储物盒，其特征在于：包括储物盒本体(1)，所述储物盒本体(1)上设有盖板(2)，所述盖板(2)沿储物盒本体(1)的长度方向与储物盒本体(1)滑移连接，所述储物盒本体(1)上设有限位板(11)，当所述盖板(2)处于完全关闭状态时，所述盖板(2)与限位板(11)抵接，所述储物盒本体(1)上设有安装座(13)，所述安装座(13)上设有转轴(131)，所述转轴(131)沿储物盒本体(1)的宽度方向设置，所述转轴(131)上套设有卷簧(1311)，所述卷簧(1311)的内端与转轴(131)固定，外端与盖板(2)远离限位板(11)的一端固定。2.根据权利要求1所述的一种可自动闭合的汽车储物盒，其特征在于：所述安装座(13)位于储物盒本体(1)宽度方向的中间位置处，所述盖板(2)远离限位板(11)的一端设有连接件(24)，所述连接件(24)位于盖板(2)宽度方向上的中间位置处，所述卷簧(1311)的外端与连接件(24)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种可自动闭合的汽车储物盒，其特征在于：所述储物盒本体(1)与盖板(2)之间设有锁扣机...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪婷，刘涛，
申请(专利权)人：常州九鼎汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：