一种便于后座用户操作的车用中控制造技术

本申请涉及汽车中控的领域，尤其是涉及一种便于后座用户操作的车用中控，其包括中控本体和控制面板，所述中控本体延伸至后座，所述中控本体的后端通过连接组件与后座的支架固定，所述控制面板设置于中控本体上且控制面板位于后座。本申请具有提高车辆后座用户操作中控的便捷性，提高用户的乘坐体验的效果。提高用户的乘坐体验的效果。提高用户的乘坐体验的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于后座用户操作的车用中控


[0001]本申请涉及汽车中控的领域，尤其是涉及一种便于后座用户操作的车用中控。

技术介绍

[0002]汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统，中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。
[0003]汽车主要包括前座、后座和中控，中控主要包括中控本体和设置在中控本体上的控制面板，中控通常位于汽车的前座，且控制面板位于中控本体的前端，便于驾驶员和副座上的用户操作控制面板。
[0004]针对上述相关技术，一些高端车辆的用户，由于后座的舒适性较高，通常由司机驾驶车辆，用户习惯于坐在后排座位，若后排的用户此时想要操作控制面板，需要起身至前座才可以操作控制面板，操作不便，降低了用户的乘坐体验。

技术实现思路

[0005]为了提高车辆后座用户操作中控的便捷性，提高用户的乘坐体验，本申请提供一种便于后座用户操作的车用中控。
[0006]本申请提供的一种便于后座用户操作的车用中控采用如下的技术方案：
[0007]一种便于后座用户操作的车用中控，包括中控本体和控制面板，所述中控本体延伸至后座，所述中控本体的后端通过连接组件与后座的支架固定，所述控制面板设置于中控本体上且控制面板位于后座。
[0008]通过采用上述技术方案，中控本体延伸至后座，中控本体的后端通过连接组件与后座的支架实现了连接和固定，控制面板位于后座，使得后座的用户便于操作延伸至后座的中控，用户靠在后座的椅背上也可操作中控，提高了用户的乘坐体验，提高了用户的舒适度。
[0009]可选的，所述连接组件包括固定座、固定螺栓和固定螺母，所述固定座设置于中控本体靠近后座的支架的一面上，所述固定座上靠近后座的支架的一面上开设有连接槽，所述固定螺母设置于连接槽内，所述固定螺栓穿过后座的支架后与固定螺母螺纹连接。
[0010]通过采用上述技术方案，将固定螺栓穿过后座的支架后与固定螺母螺纹连接即能实现中控本体和后座的连接，无需在中控本体的后端设置内螺纹，降低了中控本体制造工艺的复杂性。
[0011]可选的，所述控制面板包括操作板和支撑板，所述操作板设于支撑板上，所述支撑板用于支撑操作板，所述操作板远离支撑板的一面上罩设有保护罩。
[0012]通过采用上述技术方案，支撑板对操作板提供了支撑，提高了控制面板的强度，保护罩对操作板起到了保护作用，减少了操作板被损坏的可能性，提高了控制面板的耐损性。
[0013]可选的，所述控制面板上设有第一限位组件，所述第一限位组件包括第一限位管和第一限位件，所述第一限位管设于支撑板上，所述第一限位件设于操作板上，所述第一限
位件穿入第一限位管内。
[0014]通过采用上述技术方案，第一限位件穿入第一限位管内提高了操作板和支撑板之间连接的稳定性。
[0015]可选的，所述控制面板上还设有第二限位组件，所述第二限位组件包括第二限位管和第二限位件，所述第二限位管设于操作板上，所述第二限位件设于支撑板上，所述第二限位件穿入第二限位管内。
[0016]通过采用上述技术方案，第二限位件穿入第二限位管内，进一步提高了操作板和支撑板之间连接的稳定性，且第一限位件和第二限位件分别位于相互连接的两个元件上，增强了操作板和支撑板的连接强度。
[0017]可选的，所述第二限位管的外侧壁上沿第二限位管的周向设有若干加强板。
[0018]通过采用上述技术方案，提高了第二限位管的强度和支撑性能。
[0019]可选的，所述控制面板上设有若干加强筋，所述加强筋位于操作板靠近支撑板的一面上和支撑板靠近操作板的一面上，所述加强筋呈横向阵列和纵向阵列并形成网格状。
[0020]通过采用上述技术方案，进一步增加了控制面板的强度，降低了控制面板变形的可能性。
[0021]可选的，所述中控本体上设有置物槽，所述置物槽位于控制面板的下方，所述控制面板转动设置，所述控制面板转动至开启时，所述置物槽显现，所述控制面板转动至关闭时，所述置物槽隐藏。
[0022]通过采用上述技术方案，巧妙的利用了中控本体的空间，转动控制面板至开启，即可向置物槽内放置物品，提高了车辆的使用空间，将控制面板转动至关闭即可将置物槽隐藏，从而将物品收纳，提高了空间利用率。
[0023]可选的，所述控制面板上设有氛围灯条。
[0024]通过采用上述技术方案，打开氛围灯可为用户制造出所需氛围，提高了用户乘坐车辆时的享受程度和舒适程度。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0026]1.用户靠在后座的椅背上也可操作中控，提高了用户的乘坐体验，提高了用户的舒适度；
[0027]2.支撑板对操作板提供了支撑，提高了控制面板的强度，保护罩对操作板起到了保护作用，减少了操作板被损坏的可能性，提高了控制面板的耐损性；
[0028]3.转动控制面板至开启，即可向置物槽内放置物品，提高了车辆的使用空间，将控制面板转动至关闭即可将置物槽隐藏，从而将物品收纳，提高了空间利用率。
附图说明
[0029]图1是本申请实施例一种便于后座用户操作的车用中控的整体结构示意图。
[0030]图2是本申请实施例中用于展示连接组件的爆炸示意图。
[0031]图3是图2中A处的放大图。
[0032]图4是本申请实施例中用于展示控制面板的爆炸示意图。
[0033]图5是本申请实施例中用于展示操作板靠近支撑板一面的结构示意图。
[0034]图6是本申请实施例中用于展示氛围灯条的结构示意图。
[0035]图7是本申请实施例中用于展示置物槽的结构示意图。
[0036]附图标记说明：1、中控本体；2、控制面板；21、操作板；211、操作区；212、氛围灯条；22、支撑板；23、保护罩；231、让位通槽；3、支架；4、连接组件；41、固定座；411、连接槽；42、固定螺栓；43、固定螺母；44、嵌设槽；45、固定孔；5、加强筋；6、第一限位组件；61、第一限位管；62、第一限位件；7、第二限位组件；71、第二限位管；711、加强板；72、第二限位件；8、置物槽；81、分隔板。
具体实施方式
[0037]以下结合附图1
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7对本申请作进一步详细说明。
[0038]本申请实施例公开一种便于后座用户操作的车用中控。参照图1，便于后座用户操作的车用中控包括中控本体1和控制面板2，车辆的后座包括支架3，中控本体1延伸至后座，中控本体1的后端通过连接组件4与后座的支架3固定，控制面板2设置于中控本体1上且控制面板2位于后座，使得后座的用户便于操作延伸至后座的中控，用户靠在后座的椅背上也可操作中控，提高了用户的乘坐体验，提高了用户的舒适度。
[0039]参照图1、图2和图3，连接组件4包括固定座41、固定螺栓42和固定螺母43，固定座41设置四个且规则地排布于中控本体1靠近后座的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于后座用户操作的车用中控，其特征在于：包括中控本体(1)和控制面板(2)，所述中控本体(1)延伸至后座，所述中控本体(1)的后端通过连接组件(4)与后座的支架(3)固定，所述控制面板(2)设置于中控本体(1)上且控制面板(2)位于后座。2.根据权利要求1所述的便于后座用户操作的车用中控，其特征在于：所述连接组件(4)包括固定座(41)、固定螺栓(42)和固定螺母(43)，所述固定座(41)设置于中控本体(1)靠近后座的支架(3)的一面上，所述固定座(41)上靠近后座的支架(3)的一面上开设有连接槽(411)，所述固定螺母(43)设置于连接槽(411)内，所述固定螺栓(42)穿过后座的支架(3)后与固定螺母(43)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的便于后座用户操作的车用中控，其特征在于：所述控制面板(2)包括操作板(21)和支撑板(22)，所述操作板(21)设于支撑板(22)上，所述支撑板(22)用于支撑操作板(21)，所述操作板(21)远离支撑板(22)的一面上罩设有保护罩(23)。4.根据权利要求3所述的便于后座用户操作的车用中控，其特征在于：所述控制面板(2)上设有第一限位组件(6)，所述第一限位组件(6)包括第一限位管(61)和第一限位件(62)，所述第一限位管(61)设于支撑板(22)上，所述第一限位件(62)设于操作板(21)上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪婷，刘涛，
申请(专利权)人：常州九鼎汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：