差速器轴承游隙测量器具及调整方法技术

技术编号:37537887 阅读:12 留言:0更新日期:2023-05-12 16:06
本发明专利技术属于差速器技术领域,涉及一种差速器轴承游隙测量器具及调整方法,包括:宽度测定具、对比测量平台、第一安装座、预装组件、对比测定具,预装组件的厚度与第一安装座的厚度相同。通过宽度测定具测量减速器轴承孔座,再将宽度测定具转移到对比测量平台,通过设置在对比测量平台上的对比测定具依次测量宽度测定具的高度值参数,再测量安装预装组件后的差速器总成的高度值参数,再通过将获得的两个参数值进行对比,得到对比测量结果将对比测量结果与设计的轴承游隙标准值、设计的理论垫片值相加,确定垫片的选择厚度值。通过本申请的技术方案,具有测量简洁、快速、准确、对比测量可靠性高,以及不易出现测量偏差的有益效果。以及不易出现测量偏差的有益效果。以及不易出现测量偏差的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
差速器轴承游隙测量器具及调整方法


[0001]本专利技术涉及差速器
,特别是涉及一种差速器轴承游隙测量器具及调整方法。

技术介绍

[0002]差速器两端共安装一对圆锥滚子轴承,再将差速器轴承安装到减速器轴承孔座内,要求安装好的轴承游隙满足设计标准,从而满足圆锥滚子轴承的使用可靠性和寿命需求,但由于减速器壳与差速器壳在生产过程中可能存在加工精度的偏差,因此需要通过对工件进行测量根据测量结果调整圆锥滚子轴承的游隙至满足设计标准。
[0003]轴承游隙与减速器壳、差速器壳、轴承以及垫片的制造尺寸相关,目前,现有技术主要通过测量器具单独测量各个零件的尺寸再根据各个零件尺寸确定垫片厚度的调整参数,现有的测量技术存在测量过程繁琐且容易发生计算错误,以及存在部分工件的尺寸难以测量准确的问题。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点,本专利技术的目的在于提供一种差速器轴承游隙测量器具及调整方法,用于解决现有的测量技术存在测量过程繁琐且容易发生计算错误,以及存在部分工件的尺寸难以测量准确的问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的,本专利技术提供一种差速器轴承游隙测量器具,包括:
[0006]宽度测定具,所述宽度测定具用于测量所述减速器轴承孔座的开档宽度;
[0007]对比测量平台,所述对比测量平台上设置有第一安装座和预装组件,所述第一安装座用于安装所述宽度测定具,所述预装组件用于安装所述差速器总成,且所述预装组件的厚度与所述第一安装座的厚度相同;
[0008]对比测定具,设置在所述对比测量平台上,所述对比测定具用于测量所述宽度测定具安装在所述安装座上的高度值和所述差速器总成安装在所述预装组件上的高度值。
[0009]可选地,所述宽度测定具包括宽度测量组件和宽度调节组件,所述宽度测量组件用于与所述减速器轴承孔座配合测量所述减速器轴承孔座的开档宽度,所述宽度调节组件用于调节所述宽度测量组件的宽度。
[0010]可选地,所述宽度测量组件包括第一测头和第二测头,所述第二测头安装在所述第一测头上,所述第一测头与所述第二测头通过锁紧螺栓与锁紧螺母锁紧,且所述第二测头与所述锁紧螺母之间连接有弹性件。
[0011]可选地,所述宽度调节组件包括调节盘和调节轴,所述调节盘设置在所述调节轴的一端所述调节轴与所述第一测头螺纹连接,所述调节轴远离所述调节盘的一端与所述第二测头抵接。
[0012]可选地,所述第一测头沿轴向开设有用于安装所述第二测头的第一安装部,所述
第一测头与所述第二测头上沿所述调节轴的轴向均开设有第二安装部,所述第一测头与所述第二测头之间沿所述调节轴的轴向设有心轴,所述心轴与所述调节轴同轴设置,且所述心轴安装在所述第二安装部上。
[0013]可选地,所述第一测头与所述第二测头远离所述心轴的一端上均开设有台阶孔,所述第一测头上的台阶孔用于与所述调节盘配合,所述第一安装座上设有凸台,所述第二测头上的台阶孔用于与所述凸台凹凸配合。
[0014]可选地,所述预装组件包括垫片和配重块,所述对比测量平台上还设有第二安装座,所述垫片安装在所述第二安装座内,所述差速器的一端安装在所述第二安装座内并与所述垫片抵接,所述配重块与所述差速器总成的另一端连接。
[0015]可选地,所述对比测定具包括第三安装座、支架和对比测量工具,所述第三安装座设置在所述对比测量平台上,且所述第三安装座设置在所述第一安装座与所述第二安装座之间,所述支架设置在所述第三安装座上,所述测量工具设置在所述支架上。
[0016]一种差速器轴承游隙调整方法,包括:
[0017]通过所述宽度测定具测量所述减速器轴承孔座的开档宽度,得到所述减速器轴承孔座的当前开档宽度测量样棒;
[0018]将所述当前开档宽度测量样棒安装到所述第一安装座上,通过所述对比测量工具对所述当前开档宽度测量样棒进行测量,得到第一测量值;
[0019]通过所述对比测量工具对安装在所述预装组件上的差速器总成进行测量,得到第二测量值;
[0020]将所述第一测量值与所述第二测量值进行对比,得到对比结果值;
[0021]将所述对比结果值与预设的轴承游隙标准值、预设的垫片标准值相加,确定垫片的厚度选择值。
[0022]于本专利技术的一示例性实施例中,通过所述宽度测定具测量所述减速器轴承孔座的开档宽度,得到所述减速器轴承孔座的当前开档宽度测量样棒,包括:
[0023]将所述宽度测定具安装在所述减速器轴承座孔内;
[0024]通过转动所述调节盘使所述调节轴推动所述第二测头沿所述调节轴的轴向移动,调节所述宽度测定具的宽度,使所述宽度测定具与所述减速器轴承孔座精密配合,得到当前所述减速器轴承孔座的宽度测定具的当前测量值样棒。
[0025]如上所述,本专利技术具有以下有益效果:本申请通过将宽度测定具放置在减速器轴承孔座内,测量减速器轴承孔座的开档宽度,再将测得减速器轴承孔座开档宽度的宽度测定具样棒转移至对比测量平台,并将宽度测定具放置在第一安装座上,再通过将安装有轴承的差速器总成安装在对比测量平台上的预装组件内,从而确保对比测量时,差速器总成的高度与安装在第一安装座上的宽度测定具的标准高度相同,将宽度测定具与差速器总成均安装在对比测量平台上之后,通过设置在对比测量平台上的对比测定具依次测量宽度测定具的高度值参数再测量安装预装组件后的差速器总成的高度值参数,再通过将获得的两个参数值进行对比,得到对比测量结果,将对比测量结果与设计的轴承游隙标准值、设计的理论垫片值相加,确定垫片的选择厚度值。通过本申请的技术方案,具有测量简洁、快速、准确、对比测量可靠性高,以及不易出现测量偏差的有益效果。
[0026]本专利技术所述的一种差速器轴承游隙测量器具及调整方法,本专利技术的其它优点、目
标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0027]图1显示为本专利技术实施例的结构示意图;
[0028]图2显示为图1中宽度测定具的结构示意图;
[0029]图3显示为宽度测定具与减速器轴承孔座装配测量示意图。
[0030]零件标号说明
[0031]第一测头1、第一安装部101、第二安装部2、第二测头3、心轴4、锁紧螺栓5、锁紧螺母6、垫圈7、弹性件8、台阶孔9、调节盘10、调节轴11、对比测量平台12、第一安装座13、凸台14、第二安装座15、垫片16、配重块17、减速器轴承孔座18、差速器总成19、第三安装座20、支架21、对比测量工具22、圆锥滚子轴承23。
具体实施方式
[0032]以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。
[0033]本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种差速器轴承游隙测量器具,包括减速器轴承孔座和差速器总成,其特征在于,还包括:宽度测定具,所述宽度测定具用于测量所述减速器轴承孔座的开档宽度;对比测量平台,所述对比测量平台上设置有第一安装座和预装组件,所述第一安装座用于安装所述宽度测定具,所述预装组件用于安装所述差速器总成,且所述预装组件的厚度与所述第一安装座的厚度相同;对比测定具,设置在所述对比测量平台上,所述对比测定具用于测量所述宽度测定具安装在所述安装座上的高度值和所述差速器总成安装在所述预装组件上的高度值。2.根据权利要求1所述的差速器轴承游隙测量器具,其特征在于:所述宽度测定具包括宽度测量组件和宽度调节组件,所述宽度测量组件用于与所述减速器轴承孔座配合测量所述减速器轴承孔座的开档宽度,所述宽度调节组件用于调节所述宽度测量组件的宽度。3.根据权利要求2所述的差速器轴承游隙测量器具,其特征在于:所述宽度测量组件包括第一测头和第二测头,所述第二测头安装在所述第一测头上,所述第一测头与所述第二测头通过锁紧螺栓与锁紧螺母锁紧,且所述第二测头与所述锁紧螺母之间连接有弹性件。4.根据权利要求3所述的差速器轴承游隙测量器具,其特征在于:所述宽度调节组件包括调节盘和调节轴,所述调节盘设置在所述调节轴的一端,所述调节轴与所述第一测头螺纹连接,所述调节轴远离所述调节盘的一端与所述第二测头抵接。5.根据权利要求3所述的差速器轴承游隙测量器具,其特征在于:所述第一测头沿轴向开设有用于安装所述第二测头的第一安装部,所述第一测头与所述第二测头上沿所述调节轴的轴向均开设有第二安装部,所述第一测头与所述第二测头之间沿所述调节轴的轴向设有心轴,所述心轴与所述调节轴同轴设置,且所述心轴安装在所述第二安装部上。6.根据权利要求5所述的差速器轴承游隙测量器具,其特征在于:所述第一测头与所述第二测头远离所述心轴的一端上均开设有台阶孔,所述第一测头上的台...

【专利技术属性】
技术研发人员:鲜宏前陈善猛万方勇安波
申请(专利权)人:重庆庆铃车桥有限公司
类型:发明
国别省市:

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