【技术实现步骤摘要】
一种柔性驱动升降装置
[0001]本专利技术涉及物流设备
,更具体的说是涉及一种柔性驱动升降装置。
技术介绍
[0002]升降装置是一种垂直抬升人或物的起重机械,在生产车间、仓库等场所均有广泛运用,升降装置可根据不同工况设置相应的升降行程,对应采用单级或多级剪叉机构,现有技术中至少存在如下问题没有得到解决或解决的方案成本太高:
[0003]第一:现有技术中升降装置自身垂直高度大,无法适应高度空间紧张的工况,如专利文献CN204999557U等将液压泵布置于平台下,设置两组倾斜布置的动力单元,同时还需设置较大启动角,不仅导致整个升降装置占升降行程大占比大,还增加了升降装置的成本。
[0004]第二:现有技术中,为了充分利用垂直高度空间,采用丝杆来水平驱动剪叉升降装置,如专利文献CN109179258A等,设置电机驱动丝杆,对于轻载工况尚能满足,但是无法适应重载工况,或者需要更大轴径的丝杆来满足重载工况,成本同样居高不下。
[0005]因此,如何提供一种具有垂直方向结构紧凑、有效行程大、高负载、成本低等特点的柔性驱动升降装置,是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
[0006]为此,本专利技术的目的在于提出一种具有垂直方向结构紧凑、有效行程大、高负载、成本低等特点的柔性驱动升降装置。
[0007]本专利技术提供了一种柔性驱动升降装置,包括:
[0008]柔性驱动机构,所述柔性驱动机构包括主驱动机构和对称布置于所述主驱动机构两侧的副驱动机构;其使用一个水 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种柔性驱动升降装置,其特征在于,包括:柔性驱动机构(1),所述柔性驱动机构(1)包括主驱动机构(11)和对称布置于所述主驱动机构(11)两侧的副驱动机构(12);其使用一个水平向布置的动力系统完成两个升降行程,第一升降行程中所述副驱动机构(12)为主要举升机构,所述主驱动机构(11)为辅助举升机构;第二升降行程中,所述主驱动机构(11)为主要的举升机构;且所述第二升降行程位移大于第一升降行程位移;升降机构(2),所述升降机构(2)包括底部长轴(21),所述动力系统连接、并拉动所述底部长轴(21)使所述升降机构(2)完成升降;横撑组件(4),所述升降机构(2)顶部连接所述横撑组件(4);导轨组件(3),所述横撑组件(4)与所述导轨组件(3)连接形成矩形框结构。2.根据权利要求1所述的一种柔性驱动升降装置,其特征在于,所述主驱动机构(11)包括:底板(111)和所述动力系统,所述底板(111)作为支撑基础,以其长度方向的中心所在直线作为中轴线(1111);所述动力系统包括:直线动力源(112),所述直线动力源(112)一端固定于所述底板(111)上、其中心线与中轴线(1111)重合;滑块组件(113),所述直线动力源(112)另一端为自由端,其上连接有所述滑块组件(113);其中,两条柔性索(114)、两组滑轮(115)及两块支撑板(116)分别以所述中轴线(1111)为中心对称布置;所述滑块组件(113)两侧相对所述中轴线(1111)对称布置有两个耳环孔(11331),两条所述柔性索(114)分别一端对应固定于两个耳环孔(11331)中,中间分别绕过两组垂直所述底板(111)布置的所述滑轮(115),用于所述柔性索(114)换向,另一端分别与所述底部长轴(21)的两个环形槽(211)固定连接,两个所述环形槽(211)相对所述中轴线(1111)对称布置、且靠近所述支撑板(116);所述支撑板(116)用于支撑所述底部长轴(21)在所述柔性索(114)带动下滑动。3.根据权利要求2所述的一种柔性驱动升降装置,其特征在于,所述直线动力源(112)中心轴线、两条柔性索(114)中心轴线、底部长轴(21)中心轴线处于一个平面内,该平面与底板平面(1112)平行。4.根据权利要求2所述的一种柔性驱动升降装置,其特征在于,所述柔性索(114)为所述升降机构(2)提供水平方向的力,所述支撑板(16)为所述底部长轴(21)提供垂直方向的力,水平方向的力与垂直方向的力为所述升降机构(2)受到的合力。5.根据权利要求2所述的一种柔性驱动升降装置,其特征在于,所述副驱动机构(12)包括:套管(121),所述套管(121)为四个,竖直设置在所述底板(111)的四个角处;及弹性元件(122),每一个所述套管(121)内对应有一个所述弹性元件(122),所述弹性元件(122)外径与所述套管(121)内径相匹配;第一升降...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁胜,李佳鸿,罗俊斌,向克,张瑞,
申请(专利权)人:昆明昆船逻根机场系统有限公司,
类型:发明
国别省市:
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