一种防货物滑落的货仓车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防货物滑落的货仓车，涉及货仓车技术领域。包括放置板，所述放置板的顶部固定有推把，所述放置板的底部固定有万向轮，所述放置板的侧壁贴合有第一挡板，所述第一挡板内设置有调节机构，所述放置板内设置有限位机构，所述调节机构包括：转动杆，所述转动杆贯穿第一挡板的侧壁；转钮，所述转钮固定在转动杆远离放置板的一端；第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮固定在转动杆的外壁。该防货物滑落的货仓车，当转动转钮时，通过转动杆、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、螺纹杆和螺纹套的配合，进而可以带动第二挡板从第一挡板中移出，可以增加对放置板遮挡的高度，防止放置板上货物堆码的过高，造成货物滑落。造成货物滑落。造成货物滑落。

【技术实现步骤摘要】
一种防货物滑落的货仓车


[0001]本技术涉及货仓车
，具体为一种防货物滑落的货仓车。

技术介绍

[0002]货仓车主要应用于物流行业，包括相关行业，如超市，工厂，仓储等地方也使用比较普遍。这种车小巧实用便捷，且可以运输一定量的货物，是仓库内广泛使用的小车。
[0003]在货仓车的两侧一般会使加装有挡板，起到防止货物从两侧滑落的效果，然而现有的货仓车两侧的挡板都是固定不动的，不具备调节的功能，进而当货仓车上堆码的货物过高时，在运输货物时，可能会使货物从货仓车上滑落，造成货物受损；鉴于此，我们提出了一种防货物滑落的货仓车。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种防货物滑落的货仓车，解决了上述
技术介绍
提到的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种防货物滑落的货仓车，包括放置板，所述放置板的顶部固定有推把，所述放置板的底部固定有万向轮，所述放置板的侧壁贴合有第一挡板，所述第一挡板内设置有调节机构，所述放置板内设置有限位机构，所述调节机构包括：
[0008]转动杆，所述转动杆贯穿第一挡板的侧壁；
[0009]转钮，所述转钮固定在转动杆远离放置板的一端；
[0010]第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮固定在转动杆的外壁；
[0011]优选的，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮呈相互啮合状，所述第二锥形齿轮的内壁固定有螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在第一挡板的内壁。
[0012]优选的，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的一侧滑动安装在第一挡板的内壁，所述螺纹套的另一侧固定有第二挡板。
[0013]优选的，所述放置板的内壁滑动安装有移动板，所述移动板的侧壁固定有连接柱，所述连接柱远离移动板的一侧固定在第一挡板上，所述移动板的侧壁固定有传动弹簧，所述传动弹簧远离移动板的一侧固定在放置板的内壁。
[0014]优选的，所述限位机构包括拉杆，所述拉杆的一端固定有拉环，所述拉杆的另一端固定有限位块，所述限位块的外壁与限位槽的内壁贴合，所述限位槽开设在移动板的底部。
[0015]优选的，所述限位块的底部固定有复位弹簧，所述复位弹簧的底部固定在放置板的内壁。
[0016](三)有益效果
[0017]本技术提供了一种防货物滑落的货仓车。具备以下有益效果：
[0018](1)该防货物滑落的货仓车，当转动转钮时，通过转动杆、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、螺纹杆和螺纹套的配合，进而可以带动第二挡板从第一挡板中移出，可以增加对放置板遮挡的高度，防止放置板上货物堆码的过高，造成货物滑落。
[0019](2)该防货物滑落的货仓车，当拉动拉环，可以使拉杆带动限位块从限位槽中移出，因传动弹簧处于拉伸状态，可以使连接柱带动第一挡板远离放置板，可以方便工作人员从放置板的两侧上货或下货。
附图说明
[0020]图1为本技术整体装置的结构示意图；
[0021]图2为本技术整体正视的结构示意图；
[0022]图3为本技术图2中A结构放大示意图；
[0023]图4为本技术图2中B结构放大示意图。
[0024]图中：1、放置板；2、万向轮；3、推把；4、第一挡板；5、调节机构；51、转动杆；52、第一锥形齿轮；53、转钮；54、第二锥形齿轮；55、螺纹杆；56、螺纹套；57、第二挡板；6、移动板；7、传动弹簧；8、连接柱；9、限位槽；10、限位机构；101、拉杆；102、限位块；103、拉环；104、复位弹簧。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种防货物滑落的货仓车，包括放置板1，放置板1的顶部固定有推把3，放置板1的底部固定有万向轮2，放置板1的侧壁贴合有第一挡板4，第一挡板4内设置有调节机构5，放置板1内设置有限位机构10。
[0027]上述调节机构5包括转动杆51，转动杆51贯穿第一挡板4的侧壁，且转动杆51与第一挡板4的贯穿处转动连接，转动杆51的一端固定有第一锥形齿轮52，转动杆51的另一端固定有转钮53，第一锥形齿轮52与第二锥形齿轮54呈相互啮合状，第二锥形齿轮54的内壁固定有螺纹杆55，螺纹杆55的两端转动安装在第一挡板4的内壁，螺纹杆55的外壁螺纹连接有螺纹套56，螺纹套56的一侧滑动安装在第一挡板4的内壁，螺纹套56的另一侧固定有第二挡板57，第二挡板57与第一挡板4的内壁贴合，第二挡板57贯穿第一挡板4的顶部，当正转转钮53时，可以使转动杆51带动第一锥形齿轮52正转，使第二锥形齿轮54带动螺纹杆55反转，进而可以使螺纹套56在螺纹杆55上向上移动，可以使第二挡板57从第一挡板4中移出，进而可以增加对放置板1遮挡的高度，防止放置板1上堆码的物品过高，可能会使物品从放置板1的两侧滑落，放置板1的内壁滑动安装有移动板6，移动板6靠近第一挡板4的一侧固定有传动弹簧7，传动弹簧7远离移动板6的一侧固定在放置板1的内壁，移动板6的侧壁固定有连接柱8，连接柱8贯穿放置板1的侧壁，连接柱8远离移动板6的一端固定在第一挡板4上。
[0028]上述限位机构10包括拉杆101，拉杆101贯穿放置板1的底部，且拉杆101与放置板1的贯穿处滑动连接，拉杆101的底部固定有拉环103，拉杆101的顶部固定有限位块102，限位
块102的外壁与限位槽9的内壁贴合，限位槽9开设在移动板6的底部，限位块102的底部固定有复位弹簧104，复位弹簧104的底部固定在放置板1的内壁，当拉动拉环103向下移动时，可以使拉杆101带动限位块102从限位槽9中移出，进而可以解除对移动板6的限位，因传动弹簧7处于拉伸状态，进而可以使传动弹簧7带动移动板6移动，使连接柱8带动第一挡板4远离放置板1，进而方便工作人员从放置板1的两侧上货或下货，当上货或下货结束后，进而可以推动第一挡板4向放置板1靠近，使连接柱8伸进放置板1中，当移动板6移动到斜面与限位块102的顶部接触时，进而会使移动板6的斜面挤压限位块102向下移动，使复位弹簧104压缩，当限位槽9与限位块102对齐时，因复位弹簧104处于压缩状态，进而可以使限位块102伸进限位槽9中，可以使移动板6固定，使第一挡板4固定，可以进行遮挡作业。
[0029]工作时(或使用时)，当正转转钮53时，可以使转动杆51带动第一锥形齿轮52正转，使第二锥形齿轮54带动螺纹杆55反转，进而可以使螺纹套56在螺纹杆55上向上移动，可以使第二挡板57从第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防货物滑落的货仓车，包括放置板(1)，其特征在于：所述放置板(1)的顶部固定有推把(3)，所述放置板(1)的底部固定有万向轮(2)，所述放置板(1)的侧壁贴合有第一挡板(4)，所述第一挡板(4)内设置有调节机构(5)，所述放置板(1)内设置有限位机构(10)，所述调节机构(5)包括：转动杆(51)，所述转动杆(51)贯穿第一挡板(4)的侧壁；转钮(53)，所述转钮(53)固定在转动杆(51)远离放置板(1)的一端；第一锥形齿轮(52)，所述第一锥形齿轮(52)固定在转动杆(51)的外壁。2.根据权利要求1所述的一种防货物滑落的货仓车，其特征在于：所述第一锥形齿轮(52)与第二锥形齿轮(54)呈相互啮合状，所述第二锥形齿轮(54)的内壁固定有螺纹杆(55)，所述螺纹杆(55)转动安装在第一挡板(4)的内壁。3.根据权利要求2所述的一种防货物滑落的货仓车，其特征在于：所述螺纹杆(55)的外壁螺纹连接有螺纹套(56)，所述螺纹套(56)的一侧滑动安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨一普，韩子玉，
申请(专利权)人：青岛瑞泽工业品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：