运输小车制造技术

本申请提供一种运输小车，涉及玻璃生产技术领域。其中，运输小车包括：底板、背板、多个放置架和至少一个锁紧结构，底板沿水平方向延伸，背板沿纵向延伸，且背板与底板连接，放置架与背板转动连接，放置架沿纵向排列且相互间隔设置；锁紧结构沿纵向延伸，且锁紧结构的顶端和底端分别与最顶侧的一个放置架和底板可拆卸连接。本申请技术方案可以锁紧结构对放置架进行锁紧固定，使放置架可以保持在一个较为稳定的状态，能够解决现有技术中千层架容易因为收到垫板产生较大晃动，使盖板玻璃被千层架划伤，影响盖板玻璃的质量，甚至使盖板玻璃报废，增加生产成本的技术问题。增加生产成本的技术问题。增加生产成本的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
运输小车


[0001]本申请涉及玻璃生产
，尤其涉及一种运输小车。

技术介绍

[0002]盖板玻璃，主要应用于触摸屏最外层，又称强化光学玻璃、玻璃视窗、强化手机镜片等。产品的主要原材料为超薄平板玻璃，经过切割、CNC精雕、减薄、强化、镀膜、印刷等工艺处理后，具有防冲击、耐刮花、耐油污、防指纹、增强透光率等功能。
[0003]在盖板玻璃的生产过程中，经常需要对盖板玻璃进行转运，现有技术中采用具有多层放置架的千层架周转车转运盖板玻璃，不仅可以将盖板玻璃分隔开，还可以一次性转运多块盖板玻璃。
[0004]但是，现有的千层架转运车为了便于转运件的存取，每一层放置架需要可以向上翻转，导致在运输过程中，如果千层架转运车受到颠簸，会使放置架产生较大的震动，导致放置架与盖板玻璃碰撞，使盖板玻璃受到划伤，影响盖板玻璃的质量，甚至使盖板玻璃报废，增加生产成本。

技术实现思路

[0005]本申请实施例的目的是提供一种运输小车，解决千层架转运车在运输盖板玻璃的过程中，因遇到凹凸地段导致放置架产生较大的震动，使盖板玻璃出现磕碰叠片现象，导致盖板玻璃受到划伤的技术问题。
[0006]为解决上述技术问题，本申请实施例提供如下技术方案：
[0007]本申请提供一种运输小车，包括：底板，其沿水平方向延伸；
[0008]背板，其沿纵向延伸，且背板与底板连接；
[0009]多个放置结构，放置结构包括：放置架，放置架与背板转动连接，放置架沿纵向排列且相互间隔设置；和
[0010]至少一个锁紧结构，锁紧结构沿纵向延伸，且锁紧结构的顶端和底端分别与最顶侧的一个放置架和底板可拆卸连接。
[0011]在本申请的一些变更实施方式中，锁紧结构包括：
[0012]弹性伸缩件，其沿纵向延伸，且处于拉伸状态；和
[0013]两个第一连接件，两个第一连接件分别与弹性伸缩件的两端连接；
[0014]其中，位于弹性伸缩件的顶端的第一连接件最顶侧的一个放置架可拆卸连接，位于弹性伸缩件的底端的第一连接件与底板可拆卸连接。
[0015]在本申请的一些变更实施方式中，第一连接件为挂钩，最顶侧的一个放置架的侧部和底板的侧部分别设置有第一挂钩配合件，第一连接件通过挂钩和第一挂钩配合件与最顶侧的放置架和底板可拆卸连接。
[0016]在本申请的一些变更实施方式中，第一连接件与弹性伸缩件转动连接，第一连接件能够以弹性伸缩件的纵向中心线旋转。
[0017]在本申请的一些变更实施方式中，背板的侧部具有第二挂钩配合件。
[0018]在本申请的一些变更实施方式中，锁紧结构包括：
[0019]刚性限位件，其沿纵向延伸；
[0020]两个第二连接件，第二连接件分别与刚性限位件连接，且两个第二连接件之间的距离与最顶侧的放置架至底板的距离相同；
[0021]其中，位于刚性限位件的顶端的第二连接件最顶侧的一个放置架可拆卸连接，位于刚性限位件的底端的第二连接件与底板可拆卸连接。
[0022]在本申请的一些变更实施方式中，锁紧结构的数量为一个，锁紧结构位于放置架远离背板的一侧的中间位置；
[0023]或，锁紧结构的数量为两个，分别位于放置架远离背板的一侧的相对两端。
[0024]在本申请的一些变更实施方式中，每个放置架的底侧均连接有一个支撑件，支撑件沿纵向延伸，且最下侧的一个支撑件的底端抵持于底板，其余支撑件的底端分别抵持于位于该支撑件的底侧的放置架。
[0025]在本申请的一些变更实施方式中，放置架的顶侧设置有保护层。
[0026]在本申请的一些变更实施方式中，还包括：滚轮，与底板的底侧连接；和
[0027]推手，与背板的顶侧连接。
[0028]相较于现有技术，本申请提供的一种运输小车，通过沿纵向排列且间隔设置的放置架放置盖板玻璃，使运输小车一次可以转运多层盖板玻璃，极大的提高了运输效率，而且放置架与背板转动连接，在存取盖板玻璃时，可以对每一层放置架进行翻转，便于存取，再通过可拆卸的锁紧结构对转运过程中的放置架进行锁紧，使多个放置架与底板相对稳定，避免转运过程中运输小车产生颠簸，使放置架产生较大的晃动，将盖板玻璃划伤，影响盖板玻璃的质量，甚至使盖板玻璃报废，增加生产成本。
附图说明
[0029]通过参考附图阅读下文的详细描述，本申请示例性实施方式的上述以及其他目的、特征和优点将变得易于理解。在附图中，以示例性而非限制性的方式示出了本申请的若干实施方式，相同或对应的标号表示相同或对应的部分，其中：
[0030]图1是本申请实施例公开的结构示意图；
[0031]图2是本申请实施例另一视角下的结构示意图；
[0032]图3是本申请实施例公开的锁紧结构的一种结构示意图。
[0033]附图标号说明：1、底板；2、背板；3、放置架；4、锁紧结构；41、弹性伸缩件；42、第一连接件；5、第一挂钩配合件；6、第二挂钩配合件；7、支撑件。
具体实施方式
[0034]下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0035]需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本申
请所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0036]实施例
[0037]参考附图1至附图3，本技术的实施例提出一种运输小车，该包括：底板1，其沿水平方向延伸；
[0038]背板2，其沿纵向延伸，且背板2与底板1连接；
[0039]多个放置架3，放置架3与背板2转动连接，放置架3沿纵向排列且相互间隔设置；和
[0040]至少一个锁紧结构4，锁紧结构4沿纵向延伸，且锁紧结构4的顶端和底端分别与最顶侧的一个放置架3和底板1可拆卸连接。
[0041]具体的，底板1为沿水平方向延伸的平板，背板2为纵向延伸的纵板，背板2与底板1的一侧连接，与底板1形成一个L型的支架结构，放置架3可以是一种由钢条构成的网格形放置架3体，放置架3的数量有多个，且放置架3沿纵向排列，每个放置架3都与背板2转动连接，可以是与背板2铰接，且放置架3之间间隔一定距离，具体距离可以使放置在放置架3上侧的盖板玻璃不会与该放置架3上侧相邻的放置架3接触即可，每个放置架3的上侧都可以放置一侧盖板玻璃，可以大幅提高运输小车的运输效率，而且每个放置架3都可以向上翻转，便于盖板玻璃的存取；锁紧结构4沿纵向延伸，且锁紧结构4的顶端和底端分别与最顶侧的一个放置架3和底板1连接，可以对放置架3进行锁紧固定，将相互叠放的放置架3拉紧，避免运输小车在运输盖板玻璃时受到颠簸，使放置架3产生较大的震动，导致放置架3与盖板玻璃产生碰撞，使盖板玻璃发生叠片现象，使盖板玻璃受到划伤，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运输小车，其特征在于，包括：底板(1)，其沿水平方向延伸；背板(2)，其沿纵向延伸，且所述背板(2)与所述底板(1)连接；多个放置架(3)，所述放置架(3)与所述背板(2)转动连接，所述放置架(3)沿纵向排列且相互间隔设置；和至少一个锁紧结构(4)，所述锁紧结构(4)沿纵向延伸，且所述锁紧结构(4)的顶端和底端分别与最顶侧的一个所述放置架(3)和底板(1)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的运输小车，其特征在于，所述锁紧结构(4)包括：弹性伸缩件(41)，其沿纵向延伸，且处于拉伸状态；和两个第一连接件(42)，两个所述第一连接件(42)分别与所述弹性伸缩件(41)的两端连接；其中，位于所述弹性伸缩件(41)的顶端的第一连接件(42)最顶侧的一个所述放置架(3)可拆卸连接，位于所述弹性伸缩件(41)的底端的第一连接件(42)与所述底板(1)可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的运输小车，其特征在于，所述第一连接件(42)为挂钩，最顶侧的一个所述放置架(3)的侧部和所述底板(1)的侧部设置有第一挂钩配合件(5)，所述第一连接件(42)通过所述挂钩和所述第一挂钩配合件(5)与最顶侧的所述放置架(3)和底板(1)可拆卸连接。4.根据权利要求2所述的运输小车，其特征在于，所述第一连接件(42)与所述弹性伸缩件(41)转动连接，所述第一连接件(42)能够以所述弹性伸缩件(41)的纵向中心线旋转。5.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李青，李赫然，王超，马文琳，方德胜，展贵鑫，
申请(专利权)人：河南曲显光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：