车辆尾气后处理装置的可靠性测试方法及相关硬件制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供了一种车辆尾气后处理装置的可靠性测试方法及相关硬件，包括：基于温度老化操作总次数，对车辆尾气后处理装置进行多次温度老化操作，并在确定完成所有温度老化操作后对所述车辆尾气后处理装置的可靠性指标进行测试；其中每次温度老化操作执行下列过程：分别以第一预设时长向所述测试工装中吹入高温气流，以及以第二预设时长向所述测试工装中吹入低温气流；在完成高温气流吹入和低温气流吹入之后，若基于目标温度值和对应的温度指标确定本次温度老化操作的温度未满足要求，则基于目标温度以及对应的温度指标确定总次数调整因子，并基于所述总次数调整因子对所述温度老化操作总次数进行调整。温度老化操作总次数进行调整。温度老化操作总次数进行调整。

【技术实现步骤摘要】
车辆尾气后处理装置的可靠性测试方法及相关硬件


[0001]本专利技术涉及可靠性测试
，尤指一种车辆尾气后处理装置的可靠性测试方法及相关硬件。

技术介绍

[0002]车辆中的各结构的可靠性对车辆的使用寿命而言至关重要。在对车辆尾气后处理装置进行可靠性测试时，对于温度老化测试而言，需要对被测试的车辆尾气后处理装置进行长时间的冷热冲击以进行老化。但是，在温度老化过程中，被测试的车辆尾气后处理装置可能会由于环境温度变化、气流温度不稳定等因素影响，无法达到预期的冷/热温度状态，从而使得进行一次固定时长的温度老化操作后，被测试的车辆尾气后处理装置的老化程度没有达到预期老化程度，在进行多次温度老化操作后将会累积老化程度偏差，使得进行可靠性测试时的结论不准确。

技术实现思路

[0003]本专利技术实施例提供一种车辆尾气后处理装置的可靠性测试方法及相关硬件，用以解决现有温度老化可靠性测试过程中被测试的车辆尾气后处理装置的老化程度可能达不到预期效果，使得进行可靠性测试时的结论不准确的问题。
[0004]本专利技术实施例提供了一种车辆尾气后处理装置的可靠性测试方法，包括：
[0005]基于温度老化操作总次数，对车辆尾气后处理装置进行多次温度老化操作，并在确定完成所有温度老化操作后对所述车辆尾气后处理装置的可靠性指标进行测试；其中每次温度老化操作执行下列过程：
[0006]分别以第一预设时长向所述测试工装中吹入高温气流，以及以第二预设时长向所述测试工装中吹入低温气流；
[0007]在完成高温气流吹入和低温气流吹入之后，若基于目标温度值和对应的温度指标确定本次温度老化操作的温度未满足要求，则基于目标温度以及对应的温度指标确定总次数调整因子，并基于所述总次数调整因子对所述温度老化操作总次数进行调整；
[0008]其中，若所述目标温度是目标热冲击温度，则对应的温度指标是向所述测试工装中吹入高温气流过程中指定物体的最高温度；若所述目标温度是目标冷冲击温度，则对应的温度指标是向所述测试工装中吹入低温气流过程中所述指定物体的最低温度。
[0009]可选地，所述确定完成所有温度老化操作，包括：
[0010]在完成一次温度老化操作后，若基于目标温度值和对应的温度指标确定本次温度老化操作的温度满足要求，且已进行的温度老化操作次数等于当前的温度老化操作总次数，则确定完成所有温度老化操作。
[0011]可选地，通过下列方式判断本次温度老化操作的温度是否满足要求：
[0012]判断所述目标热冲击温度是否小于等于对应的温度指标，且所述目标冷冲击温度是否大于等于对应的温度指标；
[0013]若均为是，则确定本次温度老化操作的温度满足要求；
[0014]否则，确定本次温度老化操作的温度不满足要求。
[0015]可选地，所述基于目标温度以及对应的温度指标确定总次数调整因子，并基于所述总次数调整因子对所述温度老化操作总次数进行调整，包括：
[0016]若所述目标热冲击温度大于对应的温度指标，且所述目标冷冲击温度大于等于对应的温度指标，则基于所述目标热冲击温度以及对应的温度指标确定第一总次数调整因子
△
N1，并将当前所述温度老化操作总次数增加作为调整后的所述温度老化操作总次数；
[0017]若所述目标热冲击温度小于等于对应的温度指标，且所述目标冷冲击温度小于对应的温度指标，则基于所述目标冷冲击温度以及对应的温度指标确定第二总次数调整因子
△
N2，并将当前所述温度老化操作总次数增加作为调整后的所述温度老化操作总次数；
[0018]若所述目标热冲击温度大于对应的温度指标，且所述目标冷冲击温度小于对应的温度指标，则基于所述目标热冲击温度以及对应的温度指标确定所述第一总次数调整因子
△
N1以及基于所述目标冷冲击温度以及对应的温度指标确定所述第二总次数调整因子
△
N2，并将当前所述温度老化操作总次数增加作为调整后的所述温度老化操作总次数。
[0019]可选地，所述第一总次数调整因子
△
N1通过如下方式计算：
[0020][0021]所述第二总次数调整因子
△
N2通过如下方式计算：
[0022][0023]其中，T
H
为所述目标热冲击温度，T
max
为所述目标热冲击温度对应的温度指标，T
C
为所述目标冷冲击温度，T
min
为所述目标冷冲击温度对应的温度指标，k为与所述指定物体的材质相关的指数。
[0024]可选地，所述指定物体包括如下至少一种：
[0025]所述车辆尾气后处理装置、所述测试工装、吹入所述测试工装的气流。
[0026]可选地，对车辆尾气后处理装置进行多次温度老化操作之前，或者在确定完成所有温度老化操作后对所述车辆尾气后处理装置的可靠性指标进行测试之后，所述方法还包括：
[0027]对所述车辆尾气后处理装置进行多次震动老化操作，并在确定完成所有震动老化操后对所述车辆尾气后处理装置的可靠性指标进行测试。
[0028]基于同一专利技术构思，本专利技术实施例还提供了一种测试装置，包括：
[0029]温度老化可靠性测试模块，用于基于温度老化操作总次数，对车辆尾气后处理装置进行多次温度老化操作，并在确定完成所有温度老化操作后对所述车辆尾气后处理装置的可靠性指标进行测试；其中每次温度老化操作执行下列过程：
[0030]分别以第一预设时长向所述测试工装中吹入高温气流，以及以第二预设时长向所述测试工装中吹入低温气流；
[0031]在完成高温气流吹入和低温气流吹入之后，若基于目标温度值和对应的温度指标确定本次温度老化操作的温度未满足要求，则基于目标温度以及对应的温度指标确定总次数调整因子，并基于所述总次数调整因子对所述温度老化操作总次数进行调整；
[0032]其中，若所述目标温度是目标热冲击温度，则对应的温度指标是向所述测试工装中吹入高温气流过程中指定物体的最高温度；若所述目标温度是目标冷冲击温度，则对应的温度指标是向所述测试工装中吹入低温气流过程中所述指定物体的最低温度。
[0033]基于同一专利技术构思，本专利技术实施例还提供了一种测试设备，包括：处理器和用于存储所述处理器可执行指令的存储器；
[0034]其中，所述处理器被配置为执行所述指令，以实现所述的车辆尾气后处理装置的可靠性测试方法。
[0035]基于同一专利技术构思，本专利技术实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被用于实现所述的车辆尾气后处理装置的可靠性测试方法。
[0036]本专利技术有益效果如下：
[0037]本专利技术实施例提供的车辆尾气后处理装置的可靠性测试方法及相关硬件，通过根据每次温度老化测试时指定物体的温度判断被测试的车辆尾气后处理装置是否达到预期的老化程度，如果没有达到则增加进行的温度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆尾气后处理装置的可靠性测试方法，其特征在于，包括：基于温度老化操作总次数，对车辆尾气后处理装置进行多次温度老化操作，并在确定完成所有温度老化操作后对所述车辆尾气后处理装置的可靠性指标进行测试；其中每次温度老化操作执行下列过程：分别以第一预设时长向所述测试工装中吹入高温气流，以及以第二预设时长向所述测试工装中吹入低温气流；在完成高温气流吹入和低温气流吹入之后，若基于目标温度值和对应的温度指标确定本次温度老化操作的温度未满足要求，则基于目标温度以及对应的温度指标确定总次数调整因子，并基于所述总次数调整因子对所述温度老化操作总次数进行调整；其中，若所述目标温度是目标热冲击温度，则对应的温度指标是向所述测试工装中吹入高温气流过程中指定物体的最高温度；若所述目标温度是目标冷冲击温度，则对应的温度指标是向所述测试工装中吹入低温气流过程中所述指定物体的最低温度。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定完成所有温度老化操作，包括：在完成一次温度老化操作后，若基于目标温度值和对应的温度指标确定本次温度老化操作的温度满足要求，且已进行的温度老化操作次数等于当前的温度老化操作总次数，则确定完成所有温度老化操作。3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，通过下列方式判断本次温度老化操作的温度是否满足要求：判断所述目标热冲击温度是否小于等于对应的温度指标，且所述目标冷冲击温度是否大于等于对应的温度指标；若均为是，则确定本次温度老化操作的温度满足要求；否则，确定本次温度老化操作的温度不满足要求。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于目标温度以及对应的温度指标确定总次数调整因子，并基于所述总次数调整因子对所述温度老化操作总次数进行调整，包括：若所述目标热冲击温度大于对应的温度指标，且所述目标冷冲击温度大于等于对应的温度指标，则基于所述目标热冲击温度以及对应的温度指标确定第一总次数调整因子
△
N1，并将当前所述温度老化操作总次数增加作为调整后的所述温度老化操作总次数；若所述目标热冲击温度小于等于对应的温度指标，且所述目标冷冲击温度小于对应的温度指标，则基于所述目标冷冲击温度以及对应的温度指标确定第二总次数调整因子
△
N2，并将当前所述温度老化操作总次数增加作为调整后的所述温度老化操作总次数；若所述目标热冲击温度大于对应的温度指标，且所述目标冷冲击温度小于对应的温度指标，则基于所述目标热冲击温度以及对应的温度指标确定所述第一总次数调整因子
△
N1以及基于所述目标冷冲击温度以及对应的温度指标确定所述第二总次数调整因子

【专利技术属性】
技术研发人员：孙志江，杨起，李嵩，陈宁，张建华，
申请(专利权)人：潍柴动力空气净化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：