【技术实现步骤摘要】
充电设备的温度控制方法、装置、设备及存储介质
[0001]本申请涉及车辆
，尤其涉及一种充电设备的温度控制方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
[0002]近年来，随着车辆技术的不断发展，电动汽车的数量在不断的增加，电动汽车充电的时间与越来越短。为了实现电动汽车的快速充电，充电桩的功率也越来越大，这就导致在通过充电枪线向电动汽车充电的过程中，充电枪线发出的热量较多。因此，为了确保充电的安全性，需要对充电设备的温度进行控制。现有技术中，通过增加充电枪线的直径，降低充电枪线的电阻来降低充电枪线发出的热量。
[0003]然而，专利技术人发现现有技术至少存在如下技术问题：增加充电枪线的直径会增加充电枪整体的重量，导致充电时不易将充电枪线插入电动汽车，进而降低了用户体验。
技术实现思路
[0004]本申请提供一种充电设备的温度控制方法、装置、设备及存储介质，能够提高通过充电设备对车辆进行充电的安全性。
[0005]第一方面，本申请提供一种充电设备的温度控制方法，所述充电设备包括充电桩和充电枪，所
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种充电设备的温度控制方法，其特征在于，所述充电设备包括充电桩和充电枪，所述方法包括：获取流入所述充电枪进口冷却液的温度、流出所述充电枪出口冷却液的温度、所述充电枪的正极枪线温度和所述充电枪的负极枪线温度；根据所述正极枪线温度、所述负极枪线温度和所述充电枪出口冷却液的温度，控制驱动冷却液循环流动的水泵的占空比；根据所述水泵的占空比和所述充电枪出口冷却液的温度，控制所述冷却液降温的散热风扇的占空比；根据所述正极枪线温度、所述负极枪线温度和所述充电枪进口冷却液的温度，控制所述充电枪的工作电流。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述正极枪线温度、所述负极枪线温度和所述充电枪出口冷却液的温度，控制驱动冷却液循环流动的水泵的占空比，包括：从所述正极枪线温度和所述负极枪线温度中选取温度较高的最大枪线温度；确定所述充电枪的工作状态；根据所述充电枪的工作状态、所述最大枪线温度和所述充电枪出口冷却液的温度，控制驱动冷却液循环流动的水泵的占空比。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述充电枪的工作状态、所述最大枪线温度和所述充电枪出口冷却液的温度，控制驱动冷却液循环流动的水泵的占空比，包括：若所述充电枪处于工作状态，则根据所述充电枪出口冷却液的温度，控制驱动冷却液循环流动的水泵的占空比；若所述充电枪处于非工作状态，则根据所述最大枪线温度，控制驱动冷却液循环流动的水泵的占空比。4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，还包括：若所述充电枪出口冷却液的温度小于第一预设温度值，则确定水泵当前的占空比是否为第二水泵占空比；若是，则继续确定所述充电枪出口冷却液的温度是否小于第一调控温度；若所述充电枪出口冷却液的温度小于所述第一调控温度，则控制所述水泵的占空比为第一水泵占空比，若所述充电枪出口冷却液的温度大于或等于所述第一调控温度，则控制所述水泵的占空比为所述第二水泵占空比。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述水泵的占空比和所述充电枪出口冷却液的温度，控制所述冷却液降温的散热风扇的占空比，包括：若所述水泵的占空比小于第一水泵占空比，则控制所述散热风扇的占空比为第一风扇占空比；若所述水泵的占空比大于或等于所述第一水泵占空比，则根据所述充电枪出口冷却液的温度，控制所述散热风扇的占空比。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述充电枪出口冷却液的温度，控制所述散热风扇的占空比，包括：若所述充电枪出口冷却液的温度小于第一预设温度，则确定所述散热风扇当前的风扇占空比，若所述当前的风扇占空比小于或等于第二风扇占空比，则控制所述散热风扇的占
空比为第一风扇占空比，若所述当前的风扇占空比大于所述第二风扇占空比，且所述充电枪出口冷却液的温度小于第一调控温度，则控制所述散热风扇的占空比为第一风扇占空比；若所述充电枪出口冷却液的温度大于或等于所述第一预设温度，且小于第二预设温度，则确定所述散热风扇当前的风...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣辉，尚岩，张帆，林鑫，杨飞，吴延宇，龚鑫，刘旗，
申请(专利权)人：威睿电动汽车技术宁波有限公司浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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