一种高速公路路面缝隙检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速公路路面缝隙检测装置，属于路面检测技术领域，包括手提座，所述手提座的底部固定连接有固定座，所述固定座的底部开设有两组固定槽；本实用新型专利技术通过针头和软钢针的配合使用，在需要对路面缝隙的深度进行检测时，使用者可将软钢针从固定槽中抽出并通过连接组件连接固定在针头上，然后将软钢针探入缝隙之中通过软钢针的探入深度确定缝隙的深度，通过宽度检测组件的设置，可以在缝隙深度检测完成后将固定架从收纳槽中转出并通过移动测量卡尺对缝隙的宽度进行检测，本装置体积小便于携带，同时具备可对路面缝隙的深度和宽度进行检测的功能，可以适应现有高速公路路面缝隙的检测工作。公路路面缝隙的检测工作。公路路面缝隙的检测工作。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路路面缝隙检测装置


[0001]本技术涉及路面检测
，具体为一种高速公路路面缝隙检测装置。

技术介绍

[0002]目前，在路面裂缝检测领域，裂缝主要采用人工直接观测判读和利用计算机对裂缝二维图像的裂缝识别方法。采用人工直接观测判读，其存在的主要问题是不能进行实时检测，检测效率和检测精度还待提高。
[0003]申请号为CN202021636307.8的中国专利公开了一种路面缝隙深度检测设备，该装置采用细钢针与锥体头的配合均匀的穿插在道路裂缝段，通过细钢针的高低错位能够将缝隙中的结构表现出来，便于对开裂原因进行进一步的研究。
[0004]上述专利在实际使用过程中还存在较为明显的不足之处，该装置体积相对来说较大，存在不便于携带的问题，且该装置可对路面缝隙深度进行检测，但是不能够对缝隙的宽度进行检测，对路面缝隙宽度进行检测时需要使用另外的设备，存在使用不便的问题，因此我们需要提出一种高速公路路面缝隙检测装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高速公路路面缝隙检测装置，具备体积小便于携带，集成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路路面缝隙检测装置，包括手提座（1），其特征在于：所述手提座（1）的底部固定连接有固定座（2），所述固定座（2）的底部开设有两组固定槽（3），且两组所述固定槽（3）的内腔分别插接有针头（4）和软钢针（5），所述针头（4）与相对应的一组所述固定槽（3）之间设置有限位组件，所述软钢针（5）与针头（4）之间通过连接组件连接固定在一起，所述固定座（2）的底部通过卡接组件卡接固定有封板（6），所述固定座（2）的一侧开设有收纳槽（7），所述收纳槽（7）的内腔通过铰接组件转动连接有固定架（8），所述固定架（8）的内腔设置有用于对路面缝隙宽度进行测量的宽度检测组件。2.根据权利要求1所述的一种高速公路路面缝隙检测装置，其特征在于：所述宽度检测组件包括转动连接于固定架（8）内腔的驱动杆（9），所述驱动杆（9）的表面螺纹连接有两组滑块（10），所述滑块（10）的一侧固定安装有测量卡尺（11），所述测量卡尺（11）远离滑块（10）的一端贯穿固定架（8）并延伸至固定架（8）的外部，所述驱动杆（9）的表面开设有两组方向相反的外螺纹，所述驱动杆（9）的表面还固定安装有转扭（12）。3.根据权利要求2所述的一种高速公路路面缝隙检测装置，其特征在于：所述固定架（8）的表面开设有与测量卡尺（11）相适配的槽道（13），所述测量卡尺（11）的表面与槽道（13）的内壁滑动连接，所述固定架（8）的表面还刻设有刻度线（14）。4.根据权利要求1所述的一种高速公路路面缝隙检测装置，其特征在于：所述铰接组件包括固定安装于固定架（8）前后两侧的铰接轴（15），...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊永民，
申请(专利权)人：张传永，
类型：新型
国别省市：