本实用新型专利技术公开了一种道路巡查车吸钉防扎胎装置，属于道路巡查车技术领域，所述顶板的底部固定安装有电动伸缩杆；通过电动伸缩杆、固定盒、移动板、双轴电机、螺纹杆、磁铁和清扫机构的设置，在需要进行道路巡查时，通过电动伸缩杆把磁铁移动至合适的位置，使清扫机构内的清扫刷底部接触地面，然后根据道路巡查车轮胎的宽度进行调节，使移动板底部的磁铁移动至合适的位置，通过磁铁可以对路面的铁钉进行吸附，防止铁钉扎破道路巡查车轮胎，同时通过清扫机构可以对磁铁无法吸附的石块，木块等物体进行扫除，使其无法与道路巡查车轮胎进行接触，即可防止扎破道路巡查车轮胎，保证了道路巡查车的正常道路巡查。巡查车的正常道路巡查。巡查车的正常道路巡查。
【技术实现步骤摘要】
一种道路巡查车吸钉防扎胎装置
[0001]本技术涉及道路巡查车
，具体为一种道路巡查车吸钉防扎胎装置。
技术介绍
[0002]道路巡查是为了能够实时了解道路的基本情况，以便于能够及时的发现问题和处理问题，确保道路始终处于安全通行的环境，在需要对道路进行巡查时就需要用到道路巡查车，而现有的道路巡查车，无法对路面的铁钉，石块等具有尖锐一端的物体进行扫除，导致道路巡查车经常被铁钉、石块等具有尖锐一端的物体扎破轮胎，不仅费时费力进行维修更换，同时在扎破轮胎时正在高速行驶，容易发生爆胎等危害，因此，我们需要提出一种道路巡查车吸钉防扎胎装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种道路巡查车吸钉防扎胎装置，具备在道路巡查时，可以防止路面铁钉、石块等具有尖锐一端的物体扎破道路巡查车轮胎的优点，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路巡查车吸钉防扎胎装置，包括顶板，所述顶板的底部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端固定安装有固定盒，所述固定盒的内腔固定安装有双轴电机，所述双轴电机的输出轴均固定安装有螺纹杆，所述固定盒内腔的两侧均滑动连接有移动板，所述螺纹杆的外端分别贯穿移动板并延伸至移动板的内腔，所述固定盒的底部和移动板的底部且位于固定盒的外部均固定安装有磁铁，所述固定盒顶部的两侧均设置有限位机构，所述固定盒的底部设置有清扫机构。
[0005]优选的，所述限位机构包括管套，所述管套的底部与固定盒的顶部固定安装，所述管套的内腔滑动连接有连接杆，所述连接杆的顶端贯穿管套并延伸至管套的外部与顶板的底部固定安装。
[0006]优选的，所述清扫机构包括L型软板，所述L型软板的顶部与固定盒的底部固定安装，所述固定盒背面的两侧均固定安装有固定板，所述固定板的底部与L型软板的顶部固定安装，所述L型软板的底部等距固定安装有清扫刷。
[0007]优选的，所述移动板顶部和底部的内侧均固定有限位块，所述固定盒内腔的顶部和底部且位于限位块的对应处开设有限位槽，所述限位块的表面与限位槽的内腔滑动连接。
[0008]优选的，所述连接杆两侧的底部均固定安装有滑块，所述管套的内腔且位于滑块的对应处开设有滑槽，所述滑块的表面与滑槽的内腔滑动连接。
[0009]优选的，所述电动伸缩杆的顶部和底部均通过螺栓和圆板分别与顶板的底部和固定盒的顶部固定安装，所述连接杆的顶部和管套的底部均通过螺丝和垫板分别与顶板的底部和固定盒的顶部固定安装。
[0010]优选的，所述顶板的顶部等距开设有螺纹孔。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过电动伸缩杆、固定盒、移动板、双轴电机、螺纹杆、磁铁和清扫机构的设置，在需要进行道路巡查时，通过电动伸缩杆把磁铁移动至合适的位置，使清扫机构内的清扫刷底部接触地面，然后根据道路巡查车轮胎的宽度进行调节，使移动板底部的磁铁移动至合适的位置，通过磁铁可以对路面的铁钉进行吸附，防止铁钉扎破道路巡查车轮胎，同时通过清扫机构可以对磁铁无法吸附的石块，木块等物体进行扫除，使其无法与道路巡查车轮胎进行接触，即可防止扎破道路巡查车轮胎，保证了道路巡查车的正常道路巡查。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术正视剖面结构示意图；
[0015]图3为本技术固定盒右视剖面结构示意图；
[0016]图4为本技术管套正视剖面结构示意图；
[0017]图5为本技术L型软板结构示意图。
[0018]图中：1、顶板；2、电动伸缩杆；3、固定盒；4、双轴电机；5、螺纹杆；6、移动板；7、磁铁；8、限位机构；9、清扫机构；10、管套；11、连接杆；12、L型软板；13、固定板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种道路巡查车吸钉防扎胎装置，包括顶板1，顶板1的底部固定安装有电动伸缩杆2，电动伸缩杆2的伸缩端固定安装有固定盒3，固定盒3的内腔固定安装有双轴电机4，双轴电机4的输出轴均固定安装有螺纹杆5，固定盒3内腔的两侧均滑动连接有移动板6，螺纹杆5的外端分别贯穿移动板6并延伸至移动板6的内腔，固定盒3的底部和移动板6的底部且位于固定盒3的外部均固定安装有磁铁7，固定盒3顶部的两侧均设置有限位机构8，固定盒3的底部设置有清扫机构9，通过电动伸缩杆2、固定盒3、移动板6、双轴电机4、螺纹杆5、磁铁7和清扫机构9的设置，在需要进行道路巡查时，通过电动伸缩杆2把磁铁7移动至合适的位置，使清扫机构9内的清扫刷底部接触地面，然后根据道路巡查车轮胎的宽度进行调节，使移动板6底部的磁铁7移动至合适的位置，通过磁铁7可以对路面的铁钉进行吸附，防止铁钉扎破道路巡查车轮胎，同时通过清扫机构9可以对磁铁7无法吸附的石块，木块等物体进行扫除，使其无法与道路巡查车轮胎进行接触，即可防止扎破道路巡查车轮胎，保证了道路巡查车的正常道路巡查。
[0021]请参阅图2、图3、图4和图5，限位机构8包括管套10，管套10的底部与固定盒3的顶部固定安装，管套10的内腔滑动连接有连接杆11，连接杆11的顶端贯穿管套10并延伸至管套10的外部与顶板1的底部固定安装，可以对固定盒3进行限位和支撑，提高了固定盒3的稳定性，同时壳体防止固定盒3转动，从而影响磁铁7的正常使用，清扫机构9包括L型软板12，L型软板12的顶部与固定盒3的底部固定安装，固定盒3背面的两侧均固定安装有固定板13，
固定板13的底部与L型软板12的顶部固定安装，L型软板12的底部等距固定安装有清扫刷，可以对道路表面的石块、木块等无法被磁铁7吸附的物体进行扫除，使其无法对道路巡查车的轮胎造成伤害；
[0022]移动板6顶部和底部的内侧均固定有限位块，固定盒3内腔的顶部和底部且位于限位块的对应处开设有限位槽，限位块的表面与限位槽的内腔滑动连接，可以对移动板6进行限位，防止螺纹杆5在旋转时带动移动板6偏移，从而影响移动板6的正常移动，移动板6两侧的底部均固定安装有滑块，管套10的内腔且位于滑块的对应处开设有滑槽，滑块的表面与滑槽的内腔滑动连接，可以对连接杆11进行限位，防止连接杆11移出管套10，电动伸缩杆2的顶部和底部均通过螺栓和圆板分别与顶板1的底部和固定盒3的顶部固定安装，连接杆11的顶部和管套10的底部均通过螺丝和垫板分别与顶板1的底部和固定盒3的顶部固定安装，在限位机构8和电动伸缩杆2出现问题时，便于对其进行拆卸检修，顶板1的顶部等距开设有螺纹孔，便于对其进行固定。
[0023本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路巡查车吸钉防扎胎装置，包括顶板（1），其特征在于：所述顶板（1）的底部固定安装有电动伸缩杆（2），所述电动伸缩杆（2）的伸缩端固定安装有固定盒（3），所述固定盒（3）的内腔固定安装有双轴电机（4），所述双轴电机（4）的输出轴均固定安装有螺纹杆（5），所述固定盒（3）内腔的两侧均滑动连接有移动板（6），所述螺纹杆（5）的外端分别贯穿移动板（6）并延伸至移动板（6）的内腔，所述固定盒（3）的底部和移动板（6）的底部且位于固定盒（3）的外部均固定安装有磁铁（7），所述固定盒（3）顶部的两侧均设置有限位机构（8），所述固定盒（3）的底部设置有清扫机构（9）。2.根据权利要求1所述的一种道路巡查车吸钉防扎胎装置，其特征在于：所述限位机构（8）包括管套（10），所述管套（10）的底部与固定盒（3）的顶部固定安装，所述管套（10）的内腔滑动连接有连接杆（11），所述连接杆（11）的顶端贯穿管套（10）并延伸至管套（10）的外部与顶板（1）的底部固定安装。3.根据权利要求2所述的一种道路巡查车吸钉防扎胎装置，其特征在于：所述清扫机构（9）包括L型软板（12），所述L型软板（12）的顶部与固...
【专利技术属性】
技术研发人员：李珂，黄伟，徐树田，高兴义，
申请(专利权)人：张传永，
类型：新型
国别省市：
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