一种路面接缝平整度检测装置制造方法及图纸

本申请公开了一种路面接缝平整度检测装置，属于道路检测技术领域。一种路面接缝平整度检测装置，包括测量尺主体，升降板设置于测量尺主体的上方，测量尺主体的顶端对称固定设置有固定长杆，固定长杆的外侧滑动设置有螺杆稳固台，螺杆稳固台的两侧对称设置有移动轮架，通过调节螺杆的设置，将测量尺主体放在路面连接缝后，测量尺主体的的一部分位于新路面上，测量尺主体的另一部分位于旧路面上面，然后转动调节螺杆，两个移动轮就可以分别与新路面和旧路面接触，此时路面顶端的移动轮就会使测量弹簧压缩，从而达路面连接缝平整度的检测，不需要安装其他元件，可以立即调整使用，提高工作效率。高工作效率。高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种路面接缝平整度检测装置


[0001]本申请涉及道路检测
，更具体地说，涉及一种路面接缝平整度检测装置。

技术介绍

[0002]沥青道路在铣刨重铺过程中，会与原路面有交接位置，便不可避免的产生接缝。接缝的产生会使得新旧沥青路面之间存在高差，整个沥青路面不平整，如果高差过大，不仅会使车辆在行驶的过程中产生较大幅度的抖动，影响行车安全，而且由于路面不平整，接缝处会受到车辆荷载的冲击作用，进一步加快路面的损坏，降低路面的使用寿命。因此沥青路面接缝处平整度的检测便尤为重要。
[0003]现有技术公开号为CN216645312U的文献提供一种路面接缝平整度检测装置，该装置通过，包括主尺，悬针尺，螺旋调平支座和水平仪。所述主尺上设有24个通孔，通孔均匀对称呈两行分布于主尺上，所述悬针尺置于主尺的通孔内，并可在垂直方向上自由移动。所述主尺的四角位置处设置有螺旋调平支座，主尺中心位置设置有水平仪。本申请提供了一种新型的用于道路接缝处平整度的检测装置，不仅可以直观的反映出道路接缝处平整状况，还可以测量接缝两侧的最大高差。能够较好的评价接缝处的平整本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面接缝平整度检测装置，其特征在于：包含：测量尺主体(1)；升降板(2)，所述升降板(2)设置于测量尺主体(1)的上方，所述测量尺主体(1)的顶端对称固定设置有固定长杆(102)，所述固定长杆(102)的外侧滑动设置有螺杆稳固台(203)，所述螺杆稳固台(203)的两侧对称设置有移动轮架(204)，所述移动轮架(204)的底端内侧均转动设置有移动轮(205)，所述螺杆稳固台(203)的顶端中间转动设置有调节螺杆(201)，所述升降板(2)螺纹设置于调节螺杆(201)的外侧，所述移动轮架(204)的顶端均固定设置有测量弹簧(206)和测量杆(207)，所述测量弹簧(206)固定设置于升降板(2)的底端，所述升降板(2)滑动设置于测量杆(207)的外侧。2.根据权利要求1所述的路面接缝平整度检测装置，其特征在于：所述测量杆(207)的另一端固定设置有限位块(208)，所述限位块(208)位于升降板(2)的顶端，所述测量杆(207)的外侧均设置有刻度线(209)，所述调节螺杆(201)的另一端固定设置有把手(202)。3.根据权利要求1所述的路面接缝平整度检测装置，其特征在于：所述测量弹簧(206)的初始状态均为压缩。4.根据权利要求1所述的路面接缝平...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱德华，
申请(专利权)人：宝鸡市交通建设工程试验检测中心，
类型：新型
国别省市：