前照灯和汽车制造技术

本发明专利技术提供了一种前照灯和汽车。该前照灯包括灯壳、调光支架、主前照灯和辅助前照灯。所述调光支架连接于所述灯壳；所述主前照灯连接于所述调光支架，以在汽车前方形成照射光斑；所述辅助前照灯连接于所述调光支架且位于所述主前照灯的一侧，以增加所述主前照灯的照射光斑直径。该前照灯通过将主前照灯和辅助前照灯同时设置在调光支架上，辅助前照灯用于扩大主前照灯的照射范围，通过调光组件对调光支架的倾斜角度进行调整，同步调整主前照灯和辅助前照灯的照射角度，从而提高了夜间行车的安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
前照灯和汽车


[0001]本专利技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种前照灯和汽车。

技术介绍

[0002]汽车前照灯作为汽车的眼睛，具有提升整车的美观性，同时确保驾驶员行车安全的重要作用。
[0003]现有技术的汽车前照灯通常为灯玻、灯壳和单一的远近光反射镜组或透镜组等零部件组成，单一的远近光反射镜组或透镜组通常在近光时仅能在汽车前方形成一定直径的光斑，在夜间行车时，对于这个直径光斑的外周区域缺少照明，进而增加了夜间行车的危险性。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种前照灯，该前照灯通过将主前照灯和辅助前照灯同时设置在调光支架上，辅助前照灯用于扩大主前照灯的照射范围，通过调光组件对调光支架的倾斜角度进行调整，同步调整主前照灯和辅助前照灯的照射角度，从而提高了夜间行车的安全性。
[0005]为实现本专利技术目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0006]根据本专利技术的一个方面，提供了一种前照灯，所述前照灯包括灯壳、调光支架、主前照灯和辅助前照灯。所述调光支架连接于所述灯壳；所述主前照本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前照灯，其特征在于，包括：灯壳(1)；调光支架(2)，所述调光支架(2)连接于所述灯壳(1)；主前照灯(3)，所述主前照灯(3)连接于所述调光支架(2)，以在汽车前方形成照射光斑；以及辅助前照灯(4)，所述辅助前照灯(4)连接于所述调光支架(2)且位于所述主前照灯(3)的一侧，以增加所述主前照灯(3)的照射光斑直径。2.根据权利要求1所述的前照灯，其特征在于，还包括调光组件(5)，所述调光组件(5)的一端连接于所述调光支架(2)，所述调光组件(5)的另一端连接于所述灯壳(1)，以同步调整所述主前照灯(3)和所述辅助前照灯(4)的照射方向。3.根据权利要求2所述的前照灯，其特征在于，所述调光组件(5)包括第一调光部(51)和第二调光部(52)，所述第一调光部(51)的第一端连接于所述灯壳(1)，所述第一调光部(51)的第二端连接于所述调光支架(2)，以同步调整所述主前照灯(3)和所述辅助前照灯(4)的照射方向沿第一方向移动，所述第二调光部(52)的第三端连接于所述灯壳(1)，所述第二调光部(52)的第四端连接于所述调光支架(2)，以同步调整所述主前照灯(3)和所述辅助前照灯(4)的照射方向沿第二方向移动，所述第一方向与所述第二方向垂直。4.根据权利要求3所述的前照灯，其特征在于，所述调光支架(2)与所述灯壳(1)连接于第一连接点(6)，所述第二端与所述调光支架(2)连接于第二连接点(7)，所述第四端与所述调光支架(2)连接于第三连接点(8)，所述第一连接点(6)、所述第二连接点(7)和所述第三连接点(8)的连线呈直角三角形，且所述第一连接点(6)位于所述直角三角形的直角顶点处。5.根据权利要求4所述的前照灯，其特征在于，所述调光支架(2)上设置有分别沿所述第三连接点(8)和所述第一连接点(6)的连线上的第一柱形结构(21)和第二柱形结构(22)，所述第一柱形结构(21)设置于所述第一连接点(6)远离所述第三连接点(8)的一侧，所述第二柱形结构(22)设置于所述第三连接点(8)远离所述第一连接点(6)的一侧，所述灯壳(1)对应于所述第一柱形结构(21)和所述第二柱形结构(22)的位置处分别设...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄常清，张彬，莫仕沾，罗诗明，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：