一种照明高度可调的无轨胶轮车照明机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种照明高度可调的无轨胶轮车照明机构，包括车体，所述车体底部的一侧固定安装有电机壳，且电机壳的内部固定有伺服电机，所述车体内部的一侧均连接有螺纹杆；所述螺纹杆的外侧套设有套块，所述套块的一侧固定安装有壳体，所述壳体内壁的一侧设置有车灯；还包括：左侧所述螺纹杆的底部贯穿车体的底部，左侧所述螺纹杆的底部与伺服电机的输出端固定连接。该照明高度可调的无轨胶轮车照明机构，能够自动调节车灯的照明高度，使得便于使用，并且能够对车灯的表面进行清理，避免车灯因表面灰尘过多而影响照明效果，同时对清洁刷表面上的灰尘进行清理，继而提高清理效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种照明高度可调的无轨胶轮车照明机构


[0001]本技术涉及无轨胶轮车
，具体为一种照明高度可调的无轨胶轮车照明机构。

技术介绍

[0002]煤矿现代化运输离不开无轨胶轮车，而煤矿井下的巷道狭窄，光线昏暗，通常无轨胶轮车会配有照明机构，来照亮前方的道路情况；例如公开号为“CN216545960”的一种矿用电控防爆柴油机无轨胶轮车制动照明系统，通过向电磁滑轨的内部通电，当电磁滑轨的内部通电可以促使滑块带动横杆在照明装置的一侧进行移动，当横杆移动时可以促使底部的刮板对照明装置表面的杂物进行刮除，进而不会影响装置的照明效果，再通过旋转固定螺栓当固定螺栓从支撑架和连接块的内部移出时，人员可以旋转照明装置的照射角度，然后使连接块的一侧在支撑架的内部进行转动，从而可以对照明装置的使用角度进行调整，进而不会影响人们的使用，但矿用电控防爆柴油机无轨胶轮车制动照明系统在实际使用过程中依旧存在以下缺陷：
[0003]现有的无轨胶轮车照明机构大多是通过旋转固定螺栓从支撑架和连接块的内部移出，再使连接块的一侧在支撑架的内部进行转动，从而可以对照明装置的使用角度进行调整，但需要人工进行调节，导致不方便使用，且无法调节照明结构的高度，并且刮板在对照明装置表面的杂物进行刮除时，刮板表面会粘连杂物，继而导致清理效果较差。
[0004]因此我们便提出了照明高度可调的无轨胶轮车照明机构能够很好的解决以上问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种照明高度可调的无轨胶轮车照明机构，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的无轨胶轮车照明机构大多是通过旋转固定螺栓从支撑架和连接块的内部移出，再使连接块的一侧在支撑架的内部进行转动，从而可以对照明装置的使用角度进行调整，但需要人工进行调节，导致不方便使用，且无法调节照明结构的高度，并且刮板在对照明装置表面的杂物进行刮除时，刮板表面会粘连杂物，继而导致清理效果较差的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种照明高度可调的无轨胶轮车照明机构，包括车体，所述车体底部的一侧固定安装有电机壳，且电机壳的内部固定有伺服电机，所述车体内部的一侧均连接有螺纹杆；
[0007]所述螺纹杆的外侧套设有套块，所述套块的一侧固定安装有壳体，所述壳体内壁的一侧设置有车灯；
[0008]还包括：
[0009]左侧所述螺纹杆的底部贯穿车体的底部，左侧所述螺纹杆的底部与伺服电机的输出端固定连接，所述螺纹杆的顶部固定连接有蜗杆，所述蜗杆的顶部贯穿车体的顶部；
[0010]所述车体正面位于壳体的上方均连接有转动杆，所述转动杆的外侧固定连接有蜗轮，所述转动杆两端的外侧均缠绕连接有牵引绳，所述车体的底部固定安装有固定盒；
[0011]所述固定盒内壁的顶部贯穿转动连接有传动杆，所述传动杆的顶部伸入车体的内部，所述传动杆的底部固定有扇叶，所述壳体内壁的两侧均开设有滑槽；
[0012]所述滑槽的中间位置连接有滑块，所述滑块的一侧固定安装有支架，所述支架的一侧固定连接有清洁刷，所述支架的底部等间距安装有喷气头。
[0013]优选的，所述螺纹杆与车体为轴承连接，所述螺纹杆与套块为螺纹连接。
[0014]通过采用上述技术方案，使得套块在螺纹杆上升降。
[0015]优选的，所述转动杆与车体为转动连接，所述蜗杆与车体为转动连接，所述蜗杆与蜗轮之间为啮合连接，两个所述蜗杆的顶部通过第一皮带轮组件传动连接。
[0016]通过采用上述技术方案，使得蜗轮带动转动杆转动，并对牵引绳进行收卷。
[0017]优选的，左侧所述螺纹杆的外侧与传动杆的顶部通过第二皮带轮组件传动连接，所述传动杆与车体为转动连接，所述固定盒的两侧与支架的正面均通过连接软管相连通。
[0018]通过采用上述技术方案，使得扇叶旋转产生的风通过连接软管进入到支架内部。
[0019]优选的，所述滑块与滑槽之间为滑动连接，所述牵引绳的底部与支架的顶部固定连接。
[0020]通过采用上述技术方案，使得牵引绳拉动支架向上移动。
[0021]优选的，所述滑槽内壁的底部固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的顶部与滑块的底部固定连接。
[0022]通过采用上述技术方案，使得通过拉伸弹簧的弹性作用带动支架清洁刷复位。
[0023]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该照明高度可调的无轨胶轮车照明机构，能够自动调节车灯的照明高度，使得便于使用，并且能够对车灯的表面进行清理，避免车灯因表面灰尘过多而影响照明效果，同时对清洁刷表面上的灰尘进行清理，继而提高清理效果，其具体内容如下：
[0024](1)设置有螺纹杆，通过螺纹杆转动并带动蜗杆进行转动，再通过第一皮带轮组件带动另一个蜗杆同步进行转动，同时套块带动壳体在螺纹杆上进行升降，故而使得车灯进行升降，从而可以自动调节车灯的照明高度，使得便于使用；
[0025](2)设置有清洁刷，通过蜗杆与蜗轮之间啮合连接，使得转动杆对牵引绳进行收卷，再通过牵引绳拉动清洁刷沿着车灯的表面进行移动，进而对车灯表面的灰尘进行清理，使得避免车灯因表面灰尘过多而影响照明效果，这时通过第二皮带轮组件带动传动杆进行转动，使得扇叶旋转产生风，并通过喷气头吹到清洁刷的和车灯上，从而对清洁刷表面上的灰尘进行清理，继而提高清理效果。
附图说明
[0026]图1为本技术主剖结构示意图；
[0027]图2为本技术侧剖结构示意图；
[0028]图3为本技术壳体侧剖结构示意图；
[0029]图4为本技术固定盒主剖结构示意图；
[0030]图5为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0031]图中：1、车体；2、车灯；3、螺纹杆；4、套块；5、壳体；6、蜗杆；7、蜗轮；8、牵引绳；9、转动杆；10、连接软管；11、传动杆；12、固定盒；13、支架；14、清洁刷；15、滑槽；16、滑块；17、拉伸弹簧。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种照明高度可调的无轨胶轮车照明机构，包括车体1，车体1底部的一侧固定安装有电机壳，且电机壳的内部固定有伺服电机，车体1内部的一侧均连接有螺纹杆3；螺纹杆3的外侧套设有套块4，螺纹杆3与车体1为轴承连接，螺纹杆3与套块4为螺纹连接，套块4的一侧固定安装有壳体5，壳体5内壁的一侧设置有车灯2；
[0034]还包括：左侧螺纹杆3的底部贯穿车体1的底部，左侧螺纹杆3的底部与伺服电机的输出端固定连接，螺纹杆3的顶部固定连接有蜗杆6，蜗杆6的顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种照明高度可调的无轨胶轮车照明机构，包括车体(1)，所述车体(1)底部的一侧固定安装有电机壳，且电机壳的内部固定有伺服电机，所述车体(1)内部的一侧均连接有螺纹杆(3)；所述螺纹杆(3)的外侧套设有套块(4)，所述套块(4)的一侧固定安装有壳体(5)，所述壳体(5)内壁的一侧设置有车灯(2)；其特征在于，还包括：左侧所述螺纹杆(3)的底部贯穿车体(1)的底部，左侧所述螺纹杆(3)的底部与伺服电机的输出端固定连接，所述螺纹杆(3)的顶部固定连接有蜗杆(6)，所述蜗杆(6)的顶部贯穿车体(1)的顶部；所述车体(1)正面位于壳体(5)的上方均连接有转动杆(9)，所述转动杆(9)的外侧固定连接有蜗轮(7)，所述转动杆(9)两端的外侧均缠绕连接有牵引绳(8)，所述车体(1)的底部固定安装有固定盒(12)；所述固定盒(12)内壁的顶部贯穿转动连接有传动杆(11)，所述传动杆(11)的顶部伸入车体(1)的内部，所述传动杆(11)的底部固定有扇叶，所述壳体(5)内壁的两侧均开设有滑槽(15)；所述滑槽(15)的中间位置连接有滑块(16)，所述滑块(16)的一侧固定安装有支架(13)，所述支架(13)的一侧固定连接有清洁刷(14)，所述支架(13)的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫果萍，闫聪，庞子扬，徐春业，周建军，陈勇，
申请(专利权)人：山西裕光鸿业机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：