一种离合器绞车制造技术

技术编号:37491994 阅读:62 留言:0更新日期:2023-05-07 09:30
本实用新型专利技术公开了一种离合器绞车,包括机架、液压马达、制动装置、卷筒、减速机构、主轴和离合装置,所述机架为U形,所述卷筒转动连接在机架开口中部,所述卷筒内部设有减速机构和主轴,所述机架一侧设有液压马达和制动装置,所述机架另一侧设有离合装置,所述主轴用于将减速机构动力输送至离合装置,所述液压马达输出端和减速机构输入端连接,所述制动装置设置于液压马达和减速机构之间,所述制动装置用于限制减速机构的动力传输,通过控制外部油泵泵入离合腔体内的油压,从而控制绞车放卷绳索速度,达到传动过渡平稳的效果,大大提高了离合装置的可靠性和安全性。装置的可靠性和安全性。装置的可靠性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器绞车


[0001]本技术涉及绞车离合器
,特别是涉及一种离合器绞车。

技术介绍

[0002]绞车是采用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备,又称为卷扬机。因其操作简单、绕绳量大、移动方便等优点而被广泛应用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等场合的物料升降或平拖。为了节约时间,当钢丝绳需要快速脱出时,需在绞车卷筒和传动机构之间加装离合装置,现有的带有离合装置的绞车通常是将离合装置设置在绞车卷筒末端相连接,这种连接方式无法彻底将液压马达与卷筒的动力连接切断,从而会导致绞车在放卷绳索时将带动液压马达同步带动,当需要进行长时间的放卷工作时会影响液压马达的寿命,并且现有的离合装置在切换工作状态时,绞车还会因为动力过渡不平稳,导致稳定性与安全性大幅度降低。

技术实现思路

[0003]针对现有绞车离合器的不足,本技术的目的是提供一种离合器绞车,具有结构紧凑、操作方便、过渡平稳可靠等优点。
[0004]为达到上述目的,本技术采用的一个技术方案是:一种离合器绞车,包括机架、液压马达、制动装置、卷筒、减速机构、主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合器绞车,其特征在于,包括机架、液压马达、制动装置、卷筒、减速机构、主轴和离合装置,所述机架为U形,所述卷筒转动连接在机架开口中部,所述卷筒内部设有减速机构和主轴,所述机架一侧设有液压马达和制动装置,所述机架另一侧设有离合装置,所述主轴用于将减速机构动力输送至离合装置,所述液压马达输出端和减速机构输入端连接,所述制动装置设置于液压马达和减速机构之间,所述制动装置用于限制减速机构的动力传输。2.根据权利要求1所述的一种离合器绞车,其特征在于,所述制动装置包括制动壳体、制动活塞、花键、静摩擦片、动摩擦片、弹力元件和一级太阳齿轮,所述制动壳体和机架一侧固定连接,所述制动壳体一侧设有液压马达,所述一级太阳齿轮一侧端面具有延长轴,所述液压马达输出端通过花键和一级太阳齿轮的延长轴同轴嵌套连接,所述花键外圆周设有多个静摩擦片,所述壳体内部轴向滑动连接有制动活塞,所述制动活塞一侧设有多个动摩擦片,所述动摩擦片设置于静摩擦片与静摩擦片之间,所述制动活塞另一侧设有多个弹力元件,所述弹力元件迫使制动活塞带动动摩擦片和静摩擦片相互接触。3.根据权利要求2所述的一种离合器绞车,其特征在于,所述制动活塞和制动壳体形成有制动腔体,所述制动腔体通过油道和外部油泵联通。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:周小宝吴英华赵广奇
申请(专利权)人:宁波新宏液压有限公司
类型:新型
国别省市:

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