一种绞盘离合器及绞盘制造技术

本实用新型专利技术涉及一种绞盘离合器及绞盘，上述绞盘离合器包括驱动电机、旋转件、传动件、离合件以及弹性复位件，其中，离合件能与上述第一齿圈上的离合部可拆卸连接而使该第一齿圈止动，从而使齿轮箱传动至绞盘的卷扬筒而使卷扬筒转动。与现有技术相比，本实用新型专利技术利用驱动电机来驱动旋转件转动，通过传动件来实现离合件与第一齿圈上的离合部的离合，进而实现对绞盘的启闭控制，与现有的手动离合器相比，无需手动操作，操作方便，彻底解决了车用绞盘离合器失效的问题。合器失效的问题。合器失效的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种绞盘离合器及绞盘


[0001]本技术涉及平衡阀领域，尤其涉及一种绞盘离合器及绞盘。

技术介绍

[0002]绞盘是一种用于牵引的装置，一般安装于越野车或者其他特种车辆上，可用于拖拽车辆、牵引或拖拽树木或者货物等。结构上，绞盘一般由电机、控制部分、刹车、减速机、离合、卷筒、绳索、机架等组成。
[0003]进一步，绞盘的传动一般采用三级行星减速机的结构，电机带动传动轴穿过中心通孔在末端带动一级中心齿轮转动，一级齿圈固定不动，一级行星轮带动一级轮架转动，一级轮架的中心带动二级中心齿轮，二级中心齿轮带动二级行星轮在二级齿圈内运动。当二级齿圈固定不旋转时，二级轮架按照减速比正常减速运行，二级轮架会带动三级中心齿轮转动，由于三级齿圈是固定不动的，所以三级中心齿轮会带动三级轮架转动，三级轮架同步带动卷筒转动，最终拉动绳索。当二级齿圈被释放，可以旋转时，二级轮架会遇到三级中心齿轮的阻力，则二级齿圈旋转，动力不会传递到卷筒上去。例如，专利号为ZL202122252004.7(授权公告号为CN 215798126 U)的中国技术专利。
[0004]现有技术中绞盘一般采用手动离合器，例如，专利号为ZL201820685426.9(授权公告号为CN 208532082 U)的中国技术专利、专利号为ZL201821420997.6(授权公告号为CN 208776242 U)的中国技术专利、专利号为ZL201910746673.4(授权公告号为CN 111847293 B)的中国专利技术专利等均公开了现有的手动离合器结构。实际安装时，需先拆卸车辆的保险杠，接着将绞盘安装至车头的前端底部，安装完成后再将保险杠安装复位，绞盘被隐藏在车头内部。此时，此时无法通过手动操作离合器，手动离合器失效，需要借助其他控制设备(例如遥控器等)才能实现对绞盘的控制操作。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的第一个技术问题是针对现有技术而提供一种操作方便的绞盘离合器。
[0006]本技术所要解决的第二个技术问题是针对现有技术而提供一种具有上述绞盘离合器的绞盘。
[0007]本技术解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种绞盘离合器，包括齿轮箱，其特征在于，所述齿轮箱包括可转动的第一齿圈，还包括
[0008]驱动电机；
[0009]旋转件，安装在上述驱动电机的输出轴上；
[0010]传动件，具有位于上述旋转件一侧并能与该旋转件转动过程中与该旋转件相离或相抵的第一部位和第二部位，且活动设置并能在上述旋转件的作用下动作而至少具有两种状态；
[0011]离合件，活动设置并能与上述第一齿圈上的离合部可拆卸连接而使该第一齿圈止
动；
[0012]弹性复位件，设置在上述离合件上，该离合件与上述第一齿圈上的离合部相脱离的状态下，该弹性复位件使该离合件具有与离合部相连的趋势；
[0013]并且，上述传动件在上述第一种状态下，传动件的第一部位与上述旋转件相抵，而使传动件的第二部位带动上述离合件与第一齿圈上的离合部相脱离，而上述传动件在上述第二种状态下，传动件的第一部位与上述旋转件相脱离，上述弹性复位件的弹性力驱动离合件与第一齿圈的离合部相连。
[0014]进一步，所述离合部为开设在上述第一齿圈上的插槽，而上述离合件为能插连于该插槽中的插杆。这样离合件及离合部的结构简单，通过插杆插入插槽或者从插槽中脱出即能实现对第一齿圈的止动与释放。
[0015]进一步，所述离合件可沿第一齿圈轴向移动地设置在上述第一齿圈的一侧，上述离合部至少为两个并沿周向间隔均设在第一齿圈该侧的环形端面上，并且，上述离合件的第一端能插连于各离合部中，而上述弹性复位件为复位弹簧并套设在该离合件的第二端上。这样能根据操作需要更好地实现对第一齿圈的止动及释放的切换控制，且控制可靠。
[0016]进一步，所述齿轮箱还包括与上述第一齿圈沿轴向并列设置的第二齿圈，该第二齿圈的圈体上轴向贯设有供上述离合件的第一端穿设并来回滑动的离合通道，
[0017]上述离合件的第一端始终位于该离合通道中，并且，上述传动件在上述第二种状态下，上述离合件的第一端穿出该离合通道而插连于第一齿圈的其中一个离合部中。这样离合件一方面能实现对第一齿圈的止动及释放的切换控制，另一方面能实现对第二齿圈的止动。
[0018]进一步，所述传动件为长条状的板件，上述第一部位和第二部位分别设置在该传动件的两端，并且，第二部位为该传动件的对应端端部朝内凹陷而成的缺口，该缺口与上述离合件的第二端相匹配，且该缺口夹持在该第二端上并能沿该第二端的长度方向来回移动。从而能使传动件的第二部位的结构简单，并且能有效地带动离合件相对于离合部的动作。
[0019]进一步，所述离合件的第二端的表面上沿周向凸设有限位凸环，上述传动件的第二部位和上述弹性复位件分别位于该限位凸环的两侧，并且，弹性复位件的一端与该限位凸环的一侧始终相接触，而上述传动件在上述第一种状态下，该传动件的第二部位与该限位凸环的另一侧相抵。通过设置限位凸环一方面能使传动件更加可靠地带动离合件脱离对应的离合部，另一方面使弹性复位件能更好地作用于离合件。
[0020]进一步，所述传动件的中部转动设置而使其第一部位与第二部位能相对于其中部的旋转中心来回摆动，
[0021]并且，上述传动件在上述第一种状态下，该传动件的第一部位与上述旋转件相抵，上述传动件在上述第二种状态下，该传动件的第一部位与上述旋转件相分离，而第二部位与上述限位凸环相抵。这样通过旋转件的旋转能实现传动件的摆动，进而能更好地通过该传动件传动至离合件。
[0022]进一步，所述旋转件为凸轮，该凸轮的轮面上分别具有离其旋转中心较远的第一位置和离其旋转中心较近的第二位置，其中，上述第一位置与上述传动件的第一部位相抵的状态下，该传动件处于上述第一种状态，而上述第二位置与该传动件的第一部位相对的
状态下，该传动件处于上述第二种状态。这样能使旋转件的结构简单，并且能较好地带动传动件的摆动。
[0023]进一步，还包括用用于控制上述旋转件的行程的行程开关组。。
[0024]为进一步解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为：一种绞盘，其特征在于，具有如上所述的绞盘离合器。
[0025]与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术中的绞盘离合器包括驱动电机、旋转件、传动件、离合件以及弹性复位件，其中，离合件能与上述第一齿圈上的离合部可拆卸连接而使该第一齿圈止动，从而使齿轮箱传动至绞盘的卷扬筒而使卷扬筒转动，并且，上述传动件在第一种状态下，传动件的第一部位与上述旋转件相抵，并使传动件的第二部位带动上述离合件而使该离合件与第一齿圈上的离合部相脱离，离合器处于空挡，卷扬筒不转动，而上述传动件在第二种状态下，传动件的第一部位与上述旋转件相脱离，上述弹性复位件的弹性力带动离合件与第一齿圈的离合部相连，卷扬筒转动。
[0026]可见，本技术利用驱动电机来驱动旋转件转动，通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种绞盘离合器，包括齿轮箱(1)，其特征在于，所述齿轮箱(1)包括可转动的第一齿圈(111)，还包括驱动电机(2)；旋转件(3)，安装在上述驱动电机(2)的输出轴(21)上；传动件(4)，具有位于上述旋转件(3)一侧并能在上述旋转件(3)转动过程中与该旋转件(3)相离或相抵的第一部位(41)和第二部位(42)，且活动设置并能在上述旋转件(3)的作用下动作而至少具有第一种状态和第二种状态；离合件(5)，活动设置并能与上述第一齿圈(111)上的离合部(1111)可拆卸连接而使该第一齿圈(111)止动；弹性复位件(6)，设置在上述离合件(5)上，该离合件(5)与上述第一齿圈(111)上的离合部(1111)相脱离的状态下，该弹性复位件(6)使该离合件(5)具有与离合部(1111)相连的趋势；并且，上述传动件(4)在上述第一种状态下，传动件(4)的第一部位(41)与上述旋转件(3)相抵，而使传动件(4)的第二部位(42)带动上述离合件(5)与第一齿圈(111)上的离合部(1111)相脱离，而上述传动件(4)在上述第二种状态下，传动件(4)的第一部位(41)与上述旋转件(3)相脱离，上述弹性复位件(6)的弹性力驱动离合件(5)与第一齿圈(111)的离合部(1111)相连。2.如权利要求1所述的绞盘离合器，其特征在于，所述离合部(1111)为开设在上述第一齿圈(111)上的插槽，而上述离合件(5)为能插连于该插槽中的插杆。3.如权利要求2所述的绞盘离合器，其特征在于，所述离合件(5)可沿第一齿圈(111)轴向移动地设置在上述第一齿圈(111)的一侧，上述离合部(1111)至少为两个并沿周向间隔开设在第一齿圈(111)该侧的环形端面上，并且，上述离合件(5)的第一端能插连于各离合部(1111)中，而上述弹性复位件(6)为复位弹簧并套设在该离合件(5)的第二端上。4.如权利要求3所述的绞盘离合器，其特征在于，所述齿轮箱(1)还包括与上述第一齿圈(111)沿轴向并列设置的第二齿圈(121)，该第二齿圈(121)的圈体上轴向贯设有供上述离合件(5)的第一端穿设并来回滑动的离合通道(70)，上述离合件(5)的第一端始终位于该离合...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈茂杰，
申请(专利权)人：宁波富佑户外用品有限公司，
类型：新型
国别省市：