一种汽车水箱护板加工用注塑成型模具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车加工技术领域，具体为一种汽车水箱护板加工用注塑成型模具，包括下模具和上模具，所述下模具的顶端四周皆固定安装有固定杆，所述上模具的底端四周皆开设有固定孔，所述固定杆与固定孔相互适配，所述下模具的两侧皆固定安装有支撑座，所述支撑座的顶端固定安装有导向杆，所述上模具的两侧皆固定安装有连接座。本实用新型专利技术通过设置有导向杆和卡杆，在上模具与下模具之间进行闭合时，可以使导向杆嵌入到连接座的内部，随后可以使连接座和导向杆之间对上模具进行导向，从而避免上模具发生倾斜的情况，随后通过卡杆嵌入到导向杆上槽口的内部进行固定，进而使上模具与下模具之间的密封固定效果更好，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车水箱护板加工用注塑成型模具


[0001]本技术涉及汽车加工
，具体为一种汽车水箱护板加工用注塑成型模具。

技术介绍

[0002]汽车作为日常常见的代步工具之一，在汽车的加工过程中，通常需要对各个零件之间进行注塑成型，其中汽车的水箱护板作为汽车中常见的零件，因此水箱护板的加工数量较多。
[0003]但是现有的注塑模具在注塑时，需要通过外界的工具对模具进行压合，从而使模具内部的材料成型的效果更好，但是外界的工具在固定时，不能对模具之间进行导向，容易使模具发生偏移，进而造成成品的损坏，使用较为不便，因此亟需一种汽车水箱护板加工用注塑成型模具来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车水箱护板加工用注塑成型模具，以解决上述
技术介绍
中提出的不能根据安装的孔洞进行调节，因此使安装较为不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车水箱护板加工用注塑成型模具，包括下模具和上模具，所述下模具的顶端四周皆固定安装有固定杆，所述上模具的底端四周皆开设有固定孔，所述固定杆与固定孔相互适配，所述下模具的两侧皆固定安装有支撑座，所述支撑座的顶端固定安装有导向杆，所述上模具的两侧皆固定安装有连接座，所述连接座的内部开设有孔洞，所述导向杆插设在连接座的孔洞内部，所述连接座远离下模具的一端固定安装有安装块，所述安装块的内部通过转轴活动安装有卡杆，所述卡杆的形状为L形，所述导向杆的外壁开设有槽口，所述卡杆与导向杆相互适配。
[0006]优选的，所述下模具的内部开设有孔洞，且孔洞的内部设置有挤压杆，所述挤压杆的内部开设有孔洞，且孔洞的内部插设有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定安装有转动齿轮。
[0007]优选的，所述卡杆的顶端固定安装有拨杆，所述拨杆贯穿安装块形成孔洞的内壁固定安装有轴杆，所述拨杆的内部开设有孔洞，所述拨杆套接在轴杆的外壁。
[0008]优选的，所述轴杆的外壁套接有弹簧片，所述弹簧片与拨杆的外壁固定连接。
[0009]优选的，所述转动齿轮的外壁啮合有齿条，所述齿条的形状为L形，所述齿条远离支撑座的一端贯穿下模具延伸至外界。
[0010]优选的，所述齿条设置有两组，且两组相对的一侧固定安装有压力弹簧。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、该装置设置有导向杆和卡杆，在上模具与下模具之间进行闭合时，可以使导向杆嵌入到连接座的内部，随后可以使连接座和导向杆之间对上模具进行导向，从而避免上模具发生倾斜的情况，随后通过卡杆嵌入到导向杆上槽口的内部进行固定，进而使上模具与下模具之间的密封固定效果更好，使用方便。
[0013]2、该装置设置有挤压杆和齿条，注塑完成后，可以通过拉动齿条，进而使齿条带动挤压杆进行伸缩，随后可以使挤压杆对模具进行支撑，从而使内部的成型板方便进行脱模，从而提高了工作效率，使用方便。
附图说明
[0014]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0015]图2为本技术的俯视剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术图1中A的局部放大示意图；
[0017]图4为本技术转动齿轮和齿条的俯视剖面结构示意图。
[0018]图中：1、下模具；2、固定杆；3、上模具；4、固定孔；5、支撑座；6、导向杆；7、连接座；8、安装块；9、卡杆；10、拨杆；11、轴杆；12、弹簧片；13、挤压杆；14、螺纹杆；15、转动齿轮；16、齿条；17、压力弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：
[0021]一种汽车水箱护板加工用注塑成型模具，包括下模具1和上模具3，下模具1的顶端四周皆固定安装有固定杆2，上模具3的底端四周皆开设有固定孔4，固定杆2与固定孔4相互适配，下模具1的两侧皆固定安装有支撑座5，支撑座5的顶端固定安装有导向杆6，上模具3的两侧皆固定安装有连接座7，连接座7的内部开设有孔洞，导向杆6插设在连接座7的孔洞内部，连接座7远离下模具1的一端固定安装有安装块8，安装块8的内部通过转轴活动安装有卡杆9，卡杆9的形状为L形，导向杆6的外壁开设有槽口，卡杆9与导向杆6相互适配。
[0022]进一步的，下模具1的内部开设有孔洞，且孔洞的内部设置有挤压杆13，挤压杆13的内部开设有孔洞，且孔洞的内部插设有螺纹杆14，螺纹杆14的底端固定安装有转动齿轮15，通过转动转动齿轮15，可以使转动齿轮15带动螺纹杆14进行移动，随后螺纹杆14通过螺纹结构带动挤压杆13进行延伸，随后挤压杆13对下模具1内部的成型件进行支撑，从而方便对成型件进行脱模，从而提高了注塑的效率，使用方便。
[0023]进一步的，卡杆9的顶端固定安装有拨杆10，拨杆10贯穿安装块8形成孔洞的内壁固定安装有轴杆11，拨杆10的内部开设有孔洞，拨杆10套接在轴杆11的外壁，推动拨杆10，可以使拨杆10带动卡杆9进行转动，随后卡杆9可以脱离导向杆6上的孔槽内部，从而方便上模具3和下模具1之间进行脱离，使用方便。
[0024]进一步的，轴杆11的外壁套接有弹簧片12，弹簧片12与拨杆10的外壁固定连接，弹簧片12可以带动拨杆10进行复原，从而使拨杆10带动卡杆9与导向杆6相互贴合，从而使卡杆9更好的嵌入到导向杆6上孔槽内部，从而使上模具3和下模具1之间的固定效果更好，使用方便。
[0025]进一步的，转动齿轮15的外壁啮合有齿条16，齿条16的形状为L形，齿条16远离支
撑座5的一端贯穿下模具1延伸至外界，拉动齿条16，从而使齿条16进行移动，随后可以使转动齿轮15进行转动，随后转动齿轮15带动螺纹杆14进行转动，可以使挤压杆13的升降更加方便，更加方便进行脱模，使用方便。
[0026]进一步的，齿条16设置有两组，且两组相对的一侧固定安装有压力弹簧17，当齿条16停止工作时，压力弹簧17带动齿条16进行复原，随后齿条16带动转动齿轮15进行复原，可以使挤压杆13在下模具1的内部进行复原，避免挤压杆13对注塑的模具形成阻挡，影响其成型的效果，使用方便。
[0027]工作原理：使用时，在下模具1的内部注入材料，随后将上模具3放入到下模具1的上方进行闭合，随后连接座7嵌入到导向杆6的外壁，通过导向杆6进行导向，避免上模具3发生倾斜的情况，随后弹簧片12可以带动拨杆10进行移动，从而使拨杆10带动卡杆9与导向杆6相互贴合，从而使卡杆9更好的嵌入到导向杆6上孔槽内部，从而使上模具3和下模具1之间的固定效果更好，使用方便。
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车水箱护板加工用注塑成型模具，包括下模具(1)和上模具(3)，其特征在于：所述下模具(1)的顶端四周皆固定安装有固定杆(2)，所述上模具(3)的底端四周皆开设有固定孔(4)，所述固定杆(2)与固定孔(4)相互适配，所述下模具(1)的两侧皆固定安装有支撑座(5)，所述支撑座(5)的顶端固定安装有导向杆(6)，所述上模具(3)的两侧皆固定安装有连接座(7)，所述连接座(7)的内部开设有孔洞，所述导向杆(6)插设在连接座(7)的孔洞内部，所述连接座(7)远离下模具(1)的一端固定安装有安装块(8)，所述安装块(8)的内部通过转轴活动安装有卡杆(9)，所述卡杆(9)的形状为L形，所述导向杆(6)的外壁开设有槽口，所述卡杆(9)与导向杆(6)相互适配。2.根据权利要求1所述的一种汽车水箱护板加工用注塑成型模具，其特征在于：所述下模具(1)的内部开设有孔洞，且孔洞的内部设置有挤压杆(13)，所述挤压杆(13)的内部开设有孔洞，且孔洞的内部插设有螺纹杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：荀亚平，孟凡东，陈玉东，
申请(专利权)人：江苏莘翔机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：