本实用新型专利技术公开了一种锻造前桥快速校正工装,包括基台,所述基台上面固定安装有液压升降柱,所述基台上面且位于液压升降柱前方固定安装有动力电机,所述液压升降柱另一端固定安装有第一升降组件,所述液压升降柱上滑动套接有第二升降平台,所述第二升降平台上面通过轴承座转动安装有调节丝杠,所述调节丝杠上螺纹连接有位移块,所述位移块上面固定安装有稳定架,所述动力电机输出端固定安装有主动齿轮,所述第二升降平台下面固定安装有连接板,所述连接板正面开设有升降齿槽。通过旋转旋钮带动调节丝杠旋转,可以带动位移块移动,位移块移动会带动螺纹通孔移动,从而调整两个限位滑块的位置,可以自由调整螺纹通孔的位置。可以自由调整螺纹通孔的位置。可以自由调整螺纹通孔的位置。
【技术实现步骤摘要】
一种锻造前桥快速校正工装
[0001]本技术涉及一种校正工装,尤其涉及一种锻造前桥快速校正工装。
技术介绍
[0002]目前前桥是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置,在前桥的装配过程中,需要对转向限位摆角进行检测,检测合格的前桥则流向下一道工序,不合格的重新进行调整,随前桥生产数量的上升,锻造前桥快速校正工装需求也逐渐变大。
[0003]如中国专利公开的公开号为CN216938264U的一种锻造前桥快速校正工装,属于前桥加工的
,其包括基台、支撑架和稳定架,支撑架和稳定架分别设有两个,两个支撑架靠近基台的中心设置且沿基台的中点对称固设在基台上,两个稳定架对称固设在基台的两端,支撑架高于稳定架设置,所述基台和两个支撑架之间设有用于调节两个支撑架之间距离和高度的第一调节机构;所述基台和两个稳定架之间设有用于调节两个稳定架之间距离和高度的第二调节机构。本申请具有实现支撑架和稳定架的位置调节,以提高锻造前桥快速校正工装对不同规格前桥的适配能力的效果。
[0004]上述现有的一种锻造前桥快速校正工装在使用过程中,第一为了校正工装对不同长度规格的前桥的适配能力,采用大量的液压组件与电机带动第一与第二调节机构移动,制造成本较高,同时后期维护也是一大难点,第二调节机构采用第二调节件将稳定架固定在滑槽内部,稳定架只能根据预设的定位孔调节位置的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种锻造前桥快速校正工装,以解决上述
技术介绍
中提出现有的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种锻造前桥快速校正工装,包括基台,所述基台上面固定安装有液压升降柱,所述基台上面且位于液压升降柱前方固定安装有动力电机,所述液压升降柱另一端固定安装有第一升降组件,所述液压升降柱上滑动套接有第二升降平台,所述第二升降平台上面通过轴承座转动安装有调节丝杠,所述调节丝杠上螺纹连接有位移块,所述位移块上面固定安装有稳定架。
[0007]具体的,通过设置的液压升降柱可以带动第一升降组件上下移动,第一升降组件上设置有支撑架,为现有公开结构,不过多详细叙述,第二升降平台滑动安装在液压升降柱上,限位伸缩柱与液压升降柱底座处于相互倒立状态,从而使第二升降平台与液压升降柱、限位伸缩柱的相互配合,能够在第一升降组件下方随意滑动,从而通过动力电机即可带动第二升降平台移动,有效减少电机与伸缩柱的使用,旋转调节丝杠可以带动位移块移动,位移块移动可以带动螺纹通孔移动,从而可以横向随意调整螺纹通孔的位置。
[0008]优选的,所述动力电机输出端固定安装有主动齿轮,所述第二升降平台下面固定安装有连接板,所述连接板正面开设有升降齿槽,所述升降齿槽与主动齿轮相互配合。
[0009]具体的,通过启动动力电机可以带动主动齿轮旋转,主动齿轮旋转可以带动连接
板上下移动,连接板移动会带动第二升降平台移动。
[0010]优选的,所述液压升降柱上固定安装有限位块,所述第二升降平台上面开设有第二连接孔,所述第二连接孔内开设有限位槽,所述限位槽与限位块相互配合。
[0011]具体的,通过限位块与限位槽相互配合,在第二升降平台高度处于较低状态,液压升降柱下端较粗的外缸会与第二连接孔配合,使第二升降平台只能上下移动,但是由于液压升降柱只有一个,设置限位块防止第二升降平台旋转。
[0012]优选的,所述基台上面且位于液压升降柱两侧固定安装有限位伸缩柱,所述第二升降平台上面且位于第二连接孔两侧开设有第一连接孔,所述第一连接孔与限位伸缩柱相互配合。
[0013]具体的,通过限位伸缩柱可以与液压升降柱配合,使第一升降组件只能垂直上下移动,同时限位伸缩柱的第一段与第一连接孔配合,从而使第二升降平台处于高度较高在限位伸缩柱上滑动。
[0014]优选的,所述调节丝杠一端固定安装有旋钮,所述位移块内开设有螺纹通孔,所述螺纹通孔与调节丝杠螺纹配合。
[0015]具体的,通过螺纹通孔与调节丝杠螺纹配合,从而旋转旋钮带动调节丝杠旋转,可以带动位移块移动。
[0016]优选的,所述第二升降平台上面且靠近两端边缘处位置开设有限位凹槽,所述位移块下面固定安装有限位滑块,所述限位滑块与限位凹槽相互配合。
[0017]具体的,通过限位滑块与限位凹槽配合,使位移块只能沿着凹槽进行滑动。
[0018]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0019]1、通过设置的第二升降平台两端分别承载位移块,滑动连接在液压升降柱与限位块上,从而只使用一个动力电机即可带动第二升降平台进行上下移动,同时第一升降组件使用液压升降柱带动进行上下移动,减少电机与伸缩柱的使用,降低生产成本与后期维护难度。
[0020]2、旋转旋钮带动调节丝杠旋转,可以带动位移块移动,位移块移动会带动螺纹通孔移动,从而调整两个限位滑块的位置,可以自由调整螺纹通孔的位置。
附图说明
[0021]图1为本技术的整体结构示意图;
[0022]图2为本技术的第二升降平台结构示意图;
[0023]图3为本技术的第二升降平台另一侧结构示意图;
[0024]图4为本技术的位移块结构示意图。
[0025]图中:1、基台;101、动力电机;102、主动齿轮;2、液压升降柱;201、限位块;202、限位伸缩柱;203、第一升降组件;3、第二升降平台;301、调节丝杠;302、旋钮;303、第一连接孔;304、第二连接孔;305、限位槽;4、位移块;401、限位滑块;402、螺纹通孔;403、稳定架;5、连接板;501、升降齿槽。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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4,本技术提供一种技术方案:一种锻造前桥快速校正工装,包括基台1,基台1上面固定安装有液压升降柱2,基台1上面且位于液压升降柱2前方固定安装有动力电机101,液压升降柱2另一端固定安装有第一升降组件203,液压升降柱2上滑动套接有第二升降平台3,第二升降平台3上面通过轴承座转动安装有调节丝杠301,调节丝杠301上螺纹连接有位移块4,位移块4上面固定安装有稳定架403。
[0028]本实施方案中,通过设置的液压升降柱2可以带动第一升降组件203上下移动,第一升降组件203上设置有支撑架,为现有公开结构,不过多详细叙述,第二升降平台3滑动安装在液压升降柱2上,限位伸缩柱202与液压升降柱2底座处于相互倒立状态,从而使第二升降平台3与液压升降柱2、限位伸缩柱202的相互配合,能够在第一升降组件203下方随意滑动,从而通过动力电机101本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种锻造前桥快速校正工装,包括基台(1),其特征在于:所述基台(1)上面固定安装有液压升降柱(2),所述基台(1)上面且位于液压升降柱(2)前方固定安装有动力电机(101),所述液压升降柱(2)另一端固定安装有第一升降组件(203),所述液压升降柱(2)上滑动套接有第二升降平台(3),所述第二升降平台(3)上面通过轴承座转动安装有调节丝杠(301),所述调节丝杠(301)上螺纹连接有位移块(4),所述位移块(4)上面固定安装有稳定架(403)。2.根据权利要求1所述的一种锻造前桥快速校正工装,其特征在于:所述动力电机(101)输出端固定安装有主动齿轮(102),所述第二升降平台(3)下面固定安装有连接板(5),所述连接板(5)正面开设有升降齿槽(501),所述升降齿槽(501)与主动齿轮(102)相互配合。3.根据权利要求1所述的一种锻造前桥快速校正工装,其特征在于:所述液压升降柱(2)上固定安装有限位块(201),所述第二升降平台(...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄涛,卿鹏,万红萍,刘芬芬,熊倩,
申请(专利权)人:武汉博源通新能源实业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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