一种带拉杆C型机架液压机制造技术

本发明专利技术公开了一种带拉杆C型机架液压机，包括油缸体活塞杆,油缸体活塞杆设有油缸体，油缸体带动上砧上下滑动，用于实现可靠导向定位，油缸体安装到机身上，机身作为液压机的主体装载有液压油，恒功率变量泵从机身的油箱吸油并且通过换向阀控制油缸体的上下运动，用于实现液压机的工作运动，机身安装有预应力拉杆，预应力拉杆的底部设有下超级螺母，下超级螺母通过下锁杆一和下锁杆二固定于机身，预应力拉杆的顶部设有上超级螺母，上超级螺母通过上锁杆一和上锁杆二固定于机身，本发明专利技术使得C型机架液压机的最大应力值得以下降，从而增大C型机架液压机的刚度，减轻了机身重量。减轻了机身重量。减轻了机身重量。

【技术实现步骤摘要】
一种带拉杆C型机架液压机


[0001]本专利技术涉及液压机
，特别涉及一种带拉杆C型机架液压机。

技术介绍

[0002]C型液压机是机身为C型的单臂液压机，机身部件全部采用钢板焊接构成，机身强度高，液压系统位于机身内，外形美观、操作方便，C型液压机可扩宽工作范围，利用三面空间工作，也可根据用户要求特殊订做生产，金属成形用的液压机主要以四柱预应力结构为主，自由锻造液压机也发展了两柱结构，还有双柱的电液锤、空气锤和蒸汽锤；小型锤和液压机也有C型机身结构，C型机身属于一柱，液压机操作空间大，工艺适应范围广，但是机身本体重量大，设备成本高。
[0003]四柱液压机因为操作空间受限，生产使用工艺性差，限制了其发展；对于C型机身的液压机，由于传统设计机身重量大，液压机系统复杂繁杂，带来了液压机成本高于各类锤的现实问题，给广大锻造、冲压厂家带来装备投资负担，并且影响了液压机的机架刚度。

技术实现思路

[0004]专利技术目的：本专利技术的是为了解决现有技术中的不足，提供一种带拉杆C型机架液压机。
[0005]技术方案：一种带拉杆C型机架液压机，包括油缸体活塞杆,油缸体活塞杆设有油缸体，油缸体带动上砧上下滑动，用于实现可靠导向定位，油缸体安装到机身上，机身作为液压机的主体装载有液压油，恒功率变量泵从机身的油箱吸油并且通过换向阀控制油缸体的上下运动，用于实现液压机的工作运动，机身安装有预应力拉杆，预应力拉杆的底部设有下超级螺母，下超级螺母通过下锁杆一和下锁杆二固定于机身，预应力拉杆的顶部设有上超级螺母，上超级螺母通过上锁杆一和上锁杆二固定于机身。
[0006]本专利技术的进一步改进在于，油缸体活塞杆设有球型铰接座,球型铰接座内部通过可转动的球铰头和活塞杆连接，球铰头螺纹连结活塞杆，活塞杆和液压机机身之间设有油缸体滑块，油缸体滑块上下运动的同时可以承受偏心力，不会使活塞杆和油缸体滑块产生变形。
[0007]本专利技术的进一步改进在于，球型铰接座采用螺栓固定在液压机机身上。
[0008]本专利技术的进一步改进在于，油缸体滑块通过上砧垫连接上砧。
[0009]本专利技术的进一步改进在于，上砧垫设置于油缸体滑块的底部。
[0010]本专利技术的进一步改进在于，恒功率变量泵的恒功率控制通过恒功率泵变量控制活塞的位移控制变量泵斜盘角度，从而控制恒功率变量泵的输出流量。
[0011]本专利技术的进一步改进在于，恒功率泵变量控制活塞连接恒功率泵附加换向阀，恒功率泵附加换向阀不影响恒功率变量泵的恒功率特性，在恒功率变量泵不需要流量输出时，将恒功率变量泵的输出变为0，从而实现液压机待命待机状态时的零输出。
[0012]本专利技术的进一步改进在于，恒功率变量泵用于驱动液压机并且通过恒功率变量机
构调节为恒功率输出，即压力高的时候，输出流量下降；压力低的时候，输出流量上升，所述油缸体活塞杆连接液压机机身。
[0013]本专利技术的进一步改进在于，预应力拉杆的预紧系数大于120%。
[0014]与现有技术相比，至少实现了如下的有益效果：本专利技术提供的一种带拉杆C型机架液压机，C型机架液压机最大应力值得以下降，C型机架液压机刚度得到增大，在相同强度安全系数和相同刚度要求的前提下，减轻了C型液压机机身重量，实现液压机待命待机状态时的“零”输出，减少液压系统发热，减少电耗从而降低生产成本，运行时的噪音低于75分贝，如果液压泵安装在地下室，那么地面噪音小于45分贝，完全满足环保部门对于劳动环境的标准要求，行程精度在可控成本的前提下，能够实现
±
2mm的尺寸要求，机身重量是传统C型液压机机身重量的60
‑
70%，而其控制精度远高于传统液压机，同时精整锻造频次可达60次/分钟。
附图说明
[0015]图1为本专利技术一种带拉杆C型机架液压机的结构示意图；图2为油缸体活塞杆的结构示意图；图3为预应力拉杆的装配示意图。
[0016]附图标记：1
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油缸体、2
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预应力拉杆、3
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机身、4
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换向阀、5
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恒功率变量泵、6
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恒功率变量机构、7
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恒功率泵附加换向阀、8
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恒功率泵变量控制活塞、9
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油缸体活塞杆、10
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油缸体滑块、11
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活塞杆、12
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球铰头、13
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球型铰接座、14
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液压机机身、15
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上砧垫、16
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上砧、17
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下超级螺母、171
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下锁杆一、172
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下锁杆二、18
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上超级螺母、181
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上锁杆一、182
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上锁杆二。
具体实施方式
[0017]现详细描述本专利技术的示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本专利技术的范围。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本专利技术及其应用或使用的任何限制。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
[0018]参阅附图1
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3，本专利技术一种带拉杆C型机架液压机，包括油缸体活塞杆9,油缸体活塞杆9设有油缸体1，油缸体1带动上砧16上下滑动，用于实现可靠导向定位，油缸体1安装到机身3上，机身3作为液压机的主体装载有液压油，恒功率变量泵5从机身3的油箱吸油并且通过换向阀4控制油缸体1的上下运动，用于实现液压机的工作运动，机身3安装有预应力拉杆2，预应力拉杆2的底部设有下超级螺母17，下超级螺母17通过下锁杆一171和下锁杆二172固定于机身3，预应力拉杆2的顶部设有上超级螺母18，上超级螺母18通过上锁杆一181和上锁杆二182固定于机身3。
[0019]具体地，恒功率泵5所实现的功能就是保证电机不会超功率，低压时大流量，高压时小流量，能够实现零流量保压，运行的开始阶段要求低压快速前进，而后转为慢速靠近，最后停止不动并保压；换向阀4是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀，可
以实现液压油流的沟通、切断和换向、压力卸载和顺序动作控制的阀门。
[0020]油缸体活塞杆9设有球型铰接座13,球型铰接座13内部通过可转动的球铰头12和活塞杆11连接，球铰头12螺纹连结活塞杆11，活塞杆11和液压机机身14之间设有油缸体滑块10，油缸体滑块10上下运动的同时可以承受偏心力，不会使活塞杆11和油缸体滑块10产生变形；球型铰接座13采用螺栓固定在液压机机身14上，拆装便捷；油缸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带拉杆C型机架液压机，其特征在于：包括油缸体活塞杆（9）,所述油缸体活塞杆（9）设有油缸体（1），所述油缸体（1）带动上砧（16）上下滑动，用于实现可靠导向定位，所述油缸体（1）安装到机身（3）上，所述机身（3）作为液压机的主体装载有液压油，恒功率变量泵（5）从机身（3）的油箱吸油并且通过换向阀（4）控制油缸体（1）的上下运动，用于实现液压机的工作运动，所述机身（3）安装有预应力拉杆（2），所述预应力拉杆（2）的底部设有下超级螺母（17），所述下超级螺母（17）通过下锁杆一（171）和下锁杆二（172）固定于机身（3），所述预应力拉杆（2）的顶部设有上超级螺母（18），所述上超级螺母（18）通过上锁杆一（181）和上锁杆二（182）固定于机身（3）。2.根据权利要求1所述的带拉杆C型机架液压机，其特征在于：所述油缸体活塞杆（9）设有球型铰接座（13）,所述球型铰接座（13）内部通过可转动的球铰头（12）和活塞杆（11）连接，所述球铰头（12）螺纹连结活塞杆（11），所述活塞杆（11）和液压机机身（14）之间设有油缸体滑块（10），所述油缸体滑块（10）上下运动的同时可以承受偏心力，不会使活塞杆（11）和油缸体滑块（10）产生变形。3.根据权利要求2所述的带拉杆C型机架液压机，其特征在于：所述球型铰接座（13）采...

【专利技术属性】
技术研发人员：许映泉，阎善武，施伟兵，韩楠，
申请(专利权)人：江苏恩诺轴研科技有限公司，
类型：发明
国别省市：