一种机身油箱液压机制造技术

技术编号:38045732 阅读:12 留言:0更新日期:2023-06-30 11:12
本发明专利技术公开了一种机身油箱液压机,包括油缸体活塞杆,油缸体活塞杆配合油缸体,油缸体安装到机身上,机身设有底板和顶板,底板和顶板之间连接有后立板,后立板设有上横梁和下横梁,后立板安装有下油管接头和上油管接头,上油管接头连接换向阀,下油管接头连接恒功率变量泵,机身作为液压油箱用于储存液压油,恒功率变量泵从液压油箱吸油并且通过换向阀控制油缸体的上下运动,用于实现液压机的工作运动,本发明专利技术节省了额外的油箱和液压管道,实现了液压机的集成化和轻量化。了液压机的集成化和轻量化。了液压机的集成化和轻量化。

【技术实现步骤摘要】
一种机身油箱液压机


[0001]本专利技术涉及液压机
,特别涉及一种机身油箱液压机。

技术介绍

[0002]液压机是一种以液体为工作介质,用来传递能量以实现各种工艺的机器,液压机除用于锻压成形外,也可用于矫正、压装、打包、压块和压板等,液压机包括水压机和油压机。以水基液体为工作介质的称为水压机;以油为工作介质的称为油压机,液压机的规格一般用公称工作力或公称吨位表示。
[0003]液压机的基本原理是油泵把液压油输送到集成插装阀块,通过各个单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上腔或者下腔,在高压油的作用下使油缸进行运动,液压机是利用液体来传递压力的设备,液体在密闭的容器中传递压力时遵循帕斯卡定律。液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。动力机构通常采用油泵作为动力机构,一般为积式油泵,为了满足执行机构运动速度的要求,选用一个油泵或多个油泵。
[0004]现有的液压机需要设置额外的油箱和液压管道,使得机身的重量增大,液压机的系统复杂繁琐,增加了液压机成本。

技术实现思路

[0005]专利技术目的:本专利技术的是为了解决现有技术中的不足,提供一种机身油箱液压机。
[0006]技术方案:一种机身油箱液压机,包括油缸体活塞杆,油缸体活塞杆配合油缸体,油缸体安装到机身上,机身设有底板和顶板,底板和顶板之间连接有后立板,后立板设有上横梁和下横梁,后立板安装有下油管接头和上油管接头,上油管接头连接换向阀,下油管接头连接恒功率变量泵,机身作为液压油箱用于储存液压油,恒功率变量泵从液压油箱吸油并且通过换向阀控制油缸体的上下运动,用于实现液压机的工作运动。
[0007]本专利技术的进一步改进在于,恒功率变量泵通过恒功率变量机构调节为恒功率输出。
[0008]本专利技术的进一步改进在于,机身安装有预应力拉杆。
[0009]本专利技术的进一步改进在于,恒功率变量泵进行恒功率控制,恒功率泵变量控制活塞控制恒功率变量泵的输出流量。
[0010]本专利技术的进一步改进在于,预应力拉杆设置于顶板和底板之间。
[0011]本专利技术的进一步改进在于,底板连接底脚。
[0012]本专利技术的进一步改进在于,恒功率泵变量控制活塞连接恒功率泵附加换向阀,恒功率泵附加换向阀在恒功率变量泵不需要流量输出时,将恒功率变量泵的输出变为0,从而实现液压机待命待机状态时的零输出。
[0013]本专利技术的进一步改进在于,机身通过地脚与地面的基础连接。
[0014]本专利技术的进一步改进在于,机身为C型机架。
[0015]与现有技术相比,至少实现了如下的有益效果:本专利技术提供的一种机身油箱液压机,机身采用C型机架,操作空间大,恒功率变量机构调节液压泵为恒功率输出,即压力高的时候,输出流量下降;压力低的时候,输出流量上升,而输出功率基本恒定,属于液压控制恒功率,锻造生产工艺适用性广,使用方便灵活,节省了单独油箱,也减少了液压管路和电耗,降低了液压机的成本,实现了液压机的集成化和轻量化。
附图说明
[0016]图1为本专利技术一种机身油箱液压机的结构示意图。
[0017]附图标记:1

油缸体、2

预应力拉杆、3

机身、4

换向阀、5

恒功率变量泵、6

恒功率变量机构、7

恒功率泵附加换向阀、8

恒功率泵变量控制活塞、9

油缸体活塞杆、10

下油管接头、11

上油管接头、31

上横梁、32

下横梁、33

底板、34

后立板、35

底脚、36

顶板。
实施方式
[0018]现详细描述本专利技术的示例性实施例。应注意到:除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本专利技术的范围。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本专利技术及其应用或使用的任何限制。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有例子中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
[0019]参阅附图1,本专利技术一种机身油箱液压机,包括油缸体活塞杆9,油缸体活塞杆9配合油缸体1,油缸体1安装到机身3上,机身3设有底板33和顶板36,底板33和顶板36之间连接有后立板34,后立板34设有上横梁31和下横梁32,后立板34安装有下油管接头10和上油管接头11,上油管接头11连接换向阀4,下油管接头10连接恒功率变量泵5,机身3作为液压油箱用于储存液压油,恒功率变量泵5从液压油箱吸油并且通过换向阀4控制油缸体1的上下运动,用于实现液压机的工作运动。
[0020]具体地,换向阀4是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀,可以实现液压油流的沟通、切断和换向、压力卸载和顺序动作控制。
[0021]恒功率变量泵5通过恒功率变量机构6调节为恒功率输出;机身3安装有预应力拉杆2,使得机身3的最大应力值得以下降,从而增液压机的刚度,减轻了机身重量;恒功率变量泵5进行恒功率控制,恒功率泵变量控制活塞8控制恒功率变量泵5的输出流量,即压力高的时候,输出流量下降;压力低的时候,输出流量上升,低压时大流量,高压时小流量,能够实现零流量保压,运行的开始阶段要求低压快速前进,而后转为慢速靠近,最后停止不动并保压;预应力拉杆2设置于顶板36和底板33之间,液压机刚度得到增强;底板33连接底脚35,减小了与地面的接触面积;恒功率泵变量控制活塞8连接恒功率泵附加换向阀7,恒功率泵附加换向阀7在恒功率变量泵5不需要流量输出时,将恒功率变量泵5的输出变为0,从而实现液压机待命待机状态时的零输出;机身3通过地脚与地面的基础连接,方便固定液压机;机身3为C型机架,操作空间大,锻造生产工艺适用性广,使用方便灵活。
[0022]综上所述,本专利技术提供的一种机身油箱液压机,机身采用C型机架,操作空间大,恒功率变量机构调节液压泵为恒功率输出,即压力高的时候,输出流量下降;压力低的时候,输出流量上升,而输出功率基本恒定,属于液压控制恒功率,锻造生产工艺适用性广,使用方便灵活,节省了单独油箱,也减少了液压管路和电耗,降低了液压机的成本,实现了液压机的集成化和轻量化。
[0023]虽然已经通过例子对本专利技术的一些特定实施例进行了详细说明,但是本领域的技术人员应该理解,以上例子仅是为了进行说明,而不是为了限制本专利技术的范围,本领域的技术人员应该理解,可在不脱离本专利技术的范围和精神的情况下,对以上实施例进行修改,本专利技术的范围由所附权利要求来限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机身油箱液压机,其特征在于:包括油缸体活塞杆(9),所述油缸体活塞杆(9)配合油缸体(1),所述油缸体(1)安装到机身(3)上,所述机身(3)设有底板(33)和顶板(36),所述底板(33)和顶板(36)之间连接有后立板(34),所述后立板(34)设有上横梁(31)和下横梁(32),所述后立板(34)安装有下油管接头(10)和上油管接头(11),所述上油管接头(11)连接换向阀(4),所述下油管接头(10)连接恒功率变量泵(5),所述机身(3)作为液压油箱用于储存液压油,所述恒功率变量泵(5)从液压油箱吸油并且通过换向阀(4)控制油缸体(1)的上下运动,用于实现液压机的工作运动。2.根据权利要求1所述的机身油箱液压机,其特征在于:所述恒功率变量泵(5)通过恒功率变量机构(6)调节为恒功率输出。3.根据权利要求1所述的机身油箱液压机,其特征在于:所述机身(3)安装有预应力拉杆(2)。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:许映泉阎善武施伟兵韩楠
申请(专利权)人:江苏恩诺轴研科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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