【技术实现步骤摘要】
一种耐高压的涡轮增压器执行器
[0001]本技术属于执行器
，尤其是涉及一种耐高压的涡轮增压器执行器。
技术介绍
[0002]现有增压器为了满足增压要求，在布局越来越紧凑的情况下，涡轮压力不断增大，导致执行器单体运行开启压力越来愈大，原有机械阀在设计的时候膜片容易从咬合边缘处拉脱，造成执行器单体在长期高温耐久的时候只能承受0.3Mpa的压力，从而无法满足高压状态的要求。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是：提供一种能够避免膜片在高压状态下从上壳体与下壳体之间的咬合区域中脱出的执行器结构。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种耐高压的涡轮增压器执行器，包括上壳体、下壳体和膜片，所述下壳体的咬合区域处设置有防脱凸起，所述膜片的被咬合处边缘一体成型设置为加厚结构，所述加厚结构与膜片主体之间通过R角结构过渡，所述加厚结构的顶面上设置有波纹状防滑凸起，所述膜片被咬合固定安装在上壳体与下壳体之间，所述加厚结构位于防脱凸起外侧。
[0005]作为优选，所述加厚结构的厚度尺寸为膜片主体厚度尺寸的1.5
‑
2倍。
[0006]作为优选，所述防脱凸起的截面的顶面结构为圆弧形结构。
[0007]作为优选，所述加厚结构顶面上设置的波纹状防滑凸起等距设置三圈。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益之处是：本技术加厚膜片边缘厚度，同时设置波纹状防滑凸起，增强膜片高压状态下的使用性能。可避免执行器的膜片处于高...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种耐高压的涡轮增压器执行器，其特征在于：包括上壳体（1）、下壳体（2）和膜片（3），所述下壳体（2）的咬合区域处设置有防脱凸起（21），所述膜片（3）的被咬合处边缘一体成型设置为加厚结构（32），所述加厚结构（32）与膜片（3）主体之间通过R角结构（33）过渡，所述加厚结构（32）的顶面上设置有波纹状防滑凸起（31），所述膜片（3）被咬合固定安装在上壳体（1）与下壳体（2）之间，所述加厚结构（32）位于防脱凸起（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈孟娟，
申请(专利权)人：苏州卡瑞福汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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