本实用新型专利技术属于夯点定位技术领域，尤其是一种用于台背回填的夯点定位装置，包括夯车，所述夯车的外表面设置有控制装置，所述控制装置包括发动机、转动轮、传动带、带动转轮和拉绳，所述发动机控制转动轮转动令传动带进行传动，所述传动带控制带动转轮转动将拉绳缠绕。该用于台背回填的夯点定位装置，在进行夯点定位时，将发动机启动，转动轮进行转动，带动传动带进行传动，传动带的凹槽卡在凸点的外部，进而稳定让带动转轮转动，带动转轮带动转杆转动，让拉绳卡在圆环槽内进行缠绕，进而拉动夯锤，而超声波测距传感器能够测量夯击沉降量，在远程会用工业级三方平板电脑通过北斗天线为施工员指明定点位置，实现精准定位。实现精准定位。实现精准定位。
【技术实现步骤摘要】
一种用于台背回填的夯点定位装置
[0001]本技术涉及夯点定位
，尤其涉及一种用于台背回填的夯点定位装置。
技术介绍
[0002]伴随建筑行业的飞速发展，土建类施工项目越来越多，诸多钢筋混凝土结构件施工完成后，需对其进行台背土方回填，以达到施工项目的预期目的，各类土方回填的特殊形式也不断出现。
[0003]在施工过程中，需要进行台背土方回填，回填时需要进行夯点定位，当时通常的定点方法不能确保绝对精确，而且不能测量出夯锤夯击沉降量，为此不能够保证夯点每次都相同，会后续台背回填造成影响。
技术实现思路
[0004]基于现有的夯点定位不够精确的技术问题，本技术提出了一种用于台背回填的夯点定位装置。
[0005]本技术提出的一种用于台背回填的夯点定位装置，包括夯车，所述夯车的外表面设置有控制装置，所述控制装置包括发动机、转动轮、传动带、带动转轮和拉绳，所述发动机控制转动轮转动令传动带进行传动，所述传动带控制带动转轮转动将拉绳缠绕。
[0006]优选地，所述发动机固定安装在夯车的上表面，所述转动轮固定连接在发动机的控制机构上，所述传动带传动连接在转动轮的外表面，所述传动带的外表面开设有凹槽；
[0007]通过上述技术方案，发动机启动时会让转动轮进行转动，进而带动传动带进行传动。
[0008]优选地，所述夯车的内部转动连接有转动杆，所述带动转轮固定安装在转动杆的外表面，所述带动转轮和转动轮的外表面均设置有凸点，所述凸点的外表面与凹槽的内部啮合；
[0009]通过上述技术方案，传动带的凹槽卡在凸点的外部，让转动轮和带动转轮不易与传动带发生摩擦而打滑。
[0010]优选地，所述带动转轮的外表面固定安装有转杆，所述转杆的外表面开设有圆环槽，所述拉绳缠绕在圆环槽的内部，所述拉绳的一端与圆环槽的内部固定连接，所述拉绳的另一端固定连接有夯锤；
[0011]通过上述技术方案，带动转轮带动转杆转动，拉绳卡在圆环槽内进行缠绕，进而拉动夯锤。
[0012]优选地，所述夯车的外表面固定安装有超声波测距传感器，所述超声波测距传感器的下端设置有超声波发射器，所述超声波发射器位于夯锤的正上方；
[0013]通过上述技术方案，超声波测距传感器能够对夯锤的夯击沉降量进行测量，超声波发射器发射超声波传到夯锤上会反弹回，让超声波测距传感器能够做出反应。
[0014]优选地，所述夯车的上表面固定安装有北斗天线，所述转动杆的外表面固定安装有限位圆板，所述限位圆板转动连接在夯车的内部；
[0015]通过上述技术方案，在远程会用工业级三方平板电脑通过北斗天线为施工员指明定点位置，限位圆板卡在夯车内转动，保证转动杆保持稳定转动。
[0016]本技术中的有益效果为：
[0017]通过设置控制装置，在进行夯点定位时，将发动机启动，转动轮进行转动，带动传动带进行传动，传动带的凹槽卡在凸点的外部，进而稳定让带动转轮转动，带动转轮带动转杆转动，让拉绳卡在圆环槽内进行缠绕，进而拉动夯锤，而超声波测距传感器能够对夯锤的夯击沉降量进行测量，超声波发射器发射超声波传到夯锤上会反弹回，让超声波测距传感器能够感应超声波，进而测出夯击沉降量，在远程会用工业级三方平板电脑通过北斗天线为施工员指明定点位置，实现精准定位，达到了方便实现夯点精确定位的效果。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种用于台背回填的夯点定位装置的示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种用于台背回填的夯点定位装置的夯车结构立体图；
[0020]图3为本技术提出的一种用于台背回填的夯点定位装置的转动轮结构立体图。
[0021]图中：1、夯车；11、转动杆；12、超声波测距传感器；13、超声波发射器；14、北斗天线；15、限位圆板；2、发动机；3、转动轮；31、凸点；4、传动带；41、凹槽；5、带动转轮；51、转杆；52、圆环槽；6、拉绳；61、夯锤。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1
‑
3，一种用于台背回填的夯点定位装置，包括夯车1，为了方便对拉绳6进行控制，夯车1的外表面设置有控制装置，控制装置包括发动机2、转动轮3、传动带4、带动转轮5和拉绳6，发动机2控制转动轮3转动令传动带4进行传动，传动带4控制带动转轮5转动将拉绳6缠绕。
[0024]为了方便控制传动带4进行传动，发动机2固定安装在夯车1的上表面，转动轮3固定连接在发动机2的控制机构上，传动带4传动连接在转动轮3的外表面，传动带4的外表面开设有凹槽41，发动机2启动时会让转动轮3进行转动，进而带动传动带4进行传动。
[0025]为了保证转动轮3和带动转轮5不易与传动带4发生摩擦而打滑，夯车1的内部转动连接有转动杆11，带动转轮5固定安装在转动杆11的外表面，带动转轮5和转动轮3的外表面均设置有凸点31，凸点31的外表面与凹槽41的内部啮合，传动带4的凹槽41卡在凸点31的外部，让转动轮3和带动转轮5不易与传动带4发生摩擦而打滑。
[0026]为了方便拉动夯锤61，带动转轮5的外表面固定安装有转杆51，转杆51的外表面开设有圆环槽52，拉绳6缠绕在圆环槽52的内部，拉绳6的一端与圆环槽52的内部固定连接，拉绳6的另一端固定连接有夯锤61，带动转轮5带动转杆51转动，拉绳6卡在圆环槽52内进行缠
绕，进而拉动夯锤61。
[0027]为了方便对夯击沉降量进行测量，夯车1的外表面固定安装有超声波测距传感器12，超声波测距传感器12的下端设置有超声波发射器13，超声波发射器13位于夯锤61的正上方，超声波测距传感器12能够对夯锤61的夯击沉降量进行测量，超声波发射器13发射超声波传到夯锤61上会反弹回，让超声波测距传感器12能够做出反应。
[0028]为了方便为施工员指明定点位置，夯车1的上表面固定安装有北斗天线14，转动杆11的外表面固定安装有限位圆板15，限位圆板15转动连接在夯车1的内部，在远程会用工业级三方平板电脑通过北斗天线14为施工员指明定点位置，限位圆板15卡在夯车1内转动，保证转动杆11保持稳定转动。
[0029]通过设置控制装置，在进行夯点定位时，将发动机2启动，转动轮3进行转动，带动传动带4进行传动，传动带4的凹槽41卡在凸点31的外部，进而稳定让带动转轮5转动，带动转轮5带动转杆51转动，让拉绳6卡在圆环槽52内进行缠绕，进而拉动夯锤61，而超声波测距传感器12能够对夯锤61的夯击沉降量进行测量，超声波发射器13发射超声波传到夯锤61上会反弹回，让超声波测距传感器12能够感应超声波，进而测出夯击沉降量，在远程会用工业级三方平板电脑通过北斗天线14为施工员指明定点位置，实现精准定位，达到了方便实现夯点精确定位的效本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于台背回填的夯点定位装置，包括夯车(1)，其特征在于：所述夯车(1)的外表面设置有控制装置，所述控制装置包括发动机(2)、转动轮(3)、传动带(4)、带动转轮(5)和拉绳(6)，所述发动机(2)控制转动轮(3)转动令传动带(4)进行传动，所述传动带(4)控制带动转轮(5)转动将拉绳(6)缠绕。2.根据权利要求1所述的一种用于台背回填的夯点定位装置，其特征在于：所述发动机(2)固定安装在夯车(1)的上表面，所述转动轮(3)固定连接在发动机(2)的控制机构上，所述传动带(4)传动连接在转动轮(3)的外表面，所述传动带(4)的外表面开设有凹槽(41)。3.根据权利要求2所述的一种用于台背回填的夯点定位装置，其特征在于：所述夯车(1)的内部转动连接有转动杆(11)，所述带动转轮(5)固定安装在转动杆(11)的外表面，所述带动转轮(5)和转动轮(3)的外表面均设置有凸点(31)，所述凸点(31)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳天珍，李建峰，
申请(专利权)人：中交二公局第七工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。