一种滑板车的车架结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑板车的车架结构，包括车底架，所述车底架包括固定架，所述固定架的一侧设有前底架，所述固定架的另一侧设有后底架，所述固定架的前壁及后壁对称设有调节组件，所述前底架远离所述固定架的顶部一端固定连接有车前架，所述前底架远离所述固定架的侧壁上设有前轮架，所述后底架远离所述固定架的顶部一端固定连接有车后架，所述后底架远离所述固定架的侧壁上设有后轮架，所述车前架与所述前轮架之间及所述车后架与所述后轮架之间均设有减震组件，本实用新型专利技术其结构较为灵活，能够对其长度进行调节，因此在多种需求场景下的使用中不会产生局限性，并且其具备减震能力，因此不易因路面的情况而造成颠簸，从而提高使用体验。提高使用体验。提高使用体验。

【技术实现步骤摘要】
一种滑板车的车架结构


[0001]本技术涉及一种车架结构，具体为一种滑板车的车架结构，属于滑板车


技术介绍

[0002]滑板车是一个拥有两个或者更多轮子的小平台，依靠使用者蹬踏地面前进，如今最常见的滑板车有两个轮子，为了轻便主要由铝制成，还有些滑板车有3个或4个轮子，有些由塑胶制成，有些更大，有些为了杂技表演而给成人制作的滑板车有点像前轮大后轮小的旧式自行车。
[0003]车架结构是滑板车的重要组成部分，传统的车架结构存在一些不足，例如其结构较为固定，无法对其长度进行调节，因此在多种需求场景下的使用中都会产生一定的局限性，从而造成不便，并且其不具备减震能力，因此十分容易因路面的情况而造成颠簸，从而降低使用体验。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种滑板车的车架结构，其结构较为灵活，能够对其长度进行调节，因此在多种需求场景下的使用中不会产生局限性，从而提供便利，并且其具备减震能力，因此不易因路面的情况而造成颠簸，从而提高使用体验。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑板车的车架结构，包括车底架（1），其特征在于：所述车底架（1）包括固定架（2），所述固定架（2）的一侧设有前底架（3），所述固定架（2）的另一侧设有后底架（4），所述固定架（2）的前壁及后壁对称设有调节组件，所述前底架（3）远离所述固定架（2）的顶部一端固定连接有车前架（5），所述前底架（3）远离所述固定架（2）的侧壁上设有前轮架（7），所述后底架（4）远离所述固定架（2）的顶部一端固定连接有车后架（9），所述后底架（4）远离所述固定架（2）的侧壁上设有后轮架（10），所述车前架（5）与所述前轮架（7）之间及所述车后架（9）与所述后轮架（10）之间均设有减震组件。2.根据权利要求1所述的一种滑板车的车架结构，其特征在于：所述前底架（3）与所述后底架（4）为对称设置且所述前底架（3）与所述后底架（4）均活动套设于所述固定架（2）外。3.根据权利要求1所述的一种滑板车的车架结构，其特征在于：所述车前架（5）的上方设有车前支杆（6），所述车前架（5）与所述车前支杆（6）为螺纹连接设置，所述车前支杆（6）远离所述车前架（5）的一端上设有车把。4.根据权利要求1所述的一种滑板车的车架结构，其特征在于：所述前轮架（7）远离所述前底架（3）的一端上设有车前轮（8），所述后轮架（10）远离所述后底架（4）的一端上设有车后...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兵涛，
申请(专利权)人：苏州龙跃锂动车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：