【技术实现步骤摘要】
悬置衬套成型模具、悬置衬套及车辆
[0001]本专利技术涉及车辆零部件模具
,特别涉及一种悬置衬套成型模具,同时,本专利技术还涉及采用该悬置衬套成型模具制成的悬置衬套,以及具有该悬置衬套的车辆。
技术介绍
[0002]悬置衬套作为连接、支撑动力总成的双向隔振元件,其主要作用在于固定并支撑汽车动力总成,承受动力总成产生的往复惯性力及力矩,并隔离由于动力总成激励而引起的车架或车身的振动等。因此,悬置衬套的结构性能对其作用的发挥具有重要影响,并且,悬置衬套一般包括内管、外管,以及连接在内管和外管之间的橡胶体。但是,目前,在悬置衬套生产过程中,通常存在由于橡胶注射压力致使内管变形的问题,导致悬置衬套结构不合格,产品良率较低。
技术实现思路
[0003]有鉴于此,本专利技术旨在提出一种悬置衬套成型模具,以提高悬置衬套的生产良率。
[0004]为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:
[0005]一种悬置衬套成型模具,所述悬置衬套模的模芯具有设于下模板上的涨芯,以及设于上模板上的定位销;< ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种悬置衬套成型模具,其特征在于:所述悬置衬套成型模具的模芯(1)具有设于下模板(6)上的涨芯(103),以及设于上模板(4)上的定位销(102);所述涨芯(103)采用弹簧钢制成,并具有供所述定位销(102)插入的定位孔(1034);悬置衬套的内管(201)能够套设在所述涨芯(103)外部,所述定位销(102)能够插入所述定位孔(1034),并挤压所述涨芯(103)径向扩张,扩张后的所述涨芯(103)能够与所述内管(201)的内壁抵接,且随所述定位销(102)脱出所述定位孔(1034),所述涨芯(103)能够径向收缩复位。2.根据权利要求1所述的悬置衬套成型模具,其特征在于:所述涨芯(103)上开设有缝隙,所述缝隙沿所述定位孔(1034)的轴向延伸。3.根据权利要求2所述的悬置衬套成型模具,其特征在于:所述缝隙为沿所述涨芯(103)的周向间隔分布的多个。4.根据权利要求3所述的悬置衬套成型模具,其特征在于:所述缝隙包括第一缝隙(1031)和第二缝隙(1032),所述第一缝隙(1031)延伸至所述涨芯(103)一端的端部,所述第二缝隙(1032)延伸至所述涨芯(103)另一端的端部,且所述第一缝隙(1031)与所述第二缝隙(1032...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈安,白克飞,石伟,李宏亮,种黎明,陈博,
申请(专利权)人:诺博橡胶制品有限公司,
类型:发明
国别省市:
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