悬置衬套成型模具、悬置衬套及车辆制造技术

本发明专利技术提供了一种悬置衬套成型模具、悬置衬套及车辆，该悬置衬套成型模具的模芯具有设于下模板上的涨芯，以及设于上模板上的定位销。其中，涨芯采用弹簧钢制成，并具有供定位销插入的定位孔。悬置衬套的内管能够套设在涨芯外部，定位销能够插入定位孔，并挤压涨芯径向扩张，扩张后的涨芯能够与内管的内壁抵接，且随定位销脱出定位孔，涨芯能够径向收缩复位。本发明专利技术所述的悬置衬套成型模具，可在内管套设在涨芯外部后，通过定位销插入涨芯，挤压涨芯径向扩张，而使涨芯与内管的内壁抵接，由此可使涨芯对内管具有沿其径向的支撑力，能够防止注胶过程中产生的压力，挤压内管变形，从而可提高悬置衬套成型模具的生产良率。提高悬置衬套成型模具的生产良率。提高悬置衬套成型模具的生产良率。

【技术实现步骤摘要】
悬置衬套成型模具、悬置衬套及车辆


[0001]本专利技术涉及车辆零部件模具
，特别涉及一种悬置衬套成型模具，同时，本专利技术还涉及采用该悬置衬套成型模具制成的悬置衬套，以及具有该悬置衬套的车辆。

技术介绍

[0002]悬置衬套作为连接、支撑动力总成的双向隔振元件，其主要作用在于固定并支撑汽车动力总成，承受动力总成产生的往复惯性力及力矩，并隔离由于动力总成激励而引起的车架或车身的振动等。因此，悬置衬套的结构性能对其作用的发挥具有重要影响，并且，悬置衬套一般包括内管、外管，以及连接在内管和外管之间的橡胶体。但是，目前，在悬置衬套生产过程中，通常存在由于橡胶注射压力致使内管变形的问题，导致悬置衬套结构不合格，产品良率较低。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术旨在提出一种悬置衬套成型模具，以提高悬置衬套的生产良率。
[0004]为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种悬置衬套成型模具，所述悬置衬套模的模芯具有设于下模板上的涨芯，以及设于上模板上的定位销；
[0006]所述涨芯采用弹簧钢制成，并具有供所述定位销插入的定位孔；
[0007]衬套的内管能够套设在所述涨芯外部，所述定位销能够插入所述定位孔，并挤压所述涨芯径向扩张，扩张后的所述涨芯与所述内管的内壁抵接，且随所述定位销脱出所述定位孔，所述涨芯能够径向收缩复位。
[0008]进一步的，所述涨芯上开设有缝隙，所述缝隙沿所述定位孔的轴向延伸。
[0009]进一步的，所述缝隙为沿所述涨芯的周向间隔分布的多个。
[0010]进一步的，所述缝隙包括第一缝隙和第二缝隙，所述第一缝隙延伸至所述涨芯一端的端部，所述第二缝隙延伸至所述涨芯另一端的端部，且所述第一缝隙与所述第二缝隙在所述涨芯的轴向上部分重叠。
[0011]进一步的，所述第一缝隙与所述第二缝隙沿所述涨芯的周向交替布置。
[0012]进一步的，所述定位孔为锥形孔，所述定位销具有随形于所述定位孔的锥形面。
[0013]进一步的，所述下模板上设有下安装座，所述下安装座的顶部设有插入所述定位孔中的凸块，并在所述凸块上设有环形凸起，所述涨芯的底部设有环形凹槽，所述环形凸起卡置设在所述环形凹槽内。
[0014]进一步的，所述下安装座具有防转块，所述防转块能够插入内管中，以限制所述内管转动。
[0015]相对于现有技术，本专利技术具有以下优势：
[0016]本专利技术所述的悬置衬套成型模具，可在内管套设在涨芯外部后，通过定位销插入涨芯，并挤压涨芯径向扩张，而使涨芯与内管的内壁抵接，由此可使涨芯对内管具有沿其径
向的支撑力，能够防止注胶过程中产生的压力，挤压内管变形，从而可提高悬置衬套的生产良率。
[0017]另外，通过在涨芯上设置沿定位孔轴向延伸的缝隙，可利于涨芯径向扩张。将缝隙设为沿涨芯的周向间隔分布的多个，可进一步有利于涨芯径向扩张。缝隙包括第一缝隙和第二缝隙，可提高涨芯两端径向扩张的均匀性。
[0018]此外，将第一缝隙与第二缝隙沿涨芯的周向交替布置，能够进一步提高涨芯各部位径向扩张的均匀性。定位孔为锥形孔，便于定位销插入涨芯内。通过在下安装座上设置防转块，能够限制内管转动，从而可进一步提高悬置衬套的生产良率。
[0019]本专利技术的另一目的在于提出一种悬置衬套，所述悬置衬套采用如上所述的悬置衬套成型模具制成。
[0020]本专利技术所述的悬置衬套，通过采用如上所述的悬置衬套成型模具制成，可具有较好的质量，可发挥较好的作用。
[0021]此外，本专利技术还提出一种车辆，所述车辆中设有如上所述的悬置衬套。
[0022]本专利技术所述的车辆，通过采用如上所述的悬置衬套，能够提高乘坐舒适性。
附图说明
[0023]构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0024]图1为本专利技术实施例所述的悬置衬套成型模具与悬置衬套的装配状态图；
[0025]图2为本专利技术实施例所述的模芯的结构示意图；
[0026]图3为本专利技术实施例所述的上安装座的结构示意图；
[0027]图4为本专利技术实施例所述的上安装座在另一视角下的结构示意图；
[0028]图5为本专利技术实施例所述的定位销的结构示意图；
[0029]图6为本专利技术实施例所述的涨芯在第一视角下的结构示意图；
[0030]图7为本专利技术实施例所述的涨芯在第二视角下的结构示意图；
[0031]图8为本专利技术实施例所述的涨芯在第三视角下的结构示意图；
[0032]图9为本专利技术实施例所述的下安装座的结构示意图。
[0033]附图标记说明：
[0034]1、模芯；2、悬置衬套；3、垫板；4、上模板；5、中板；6、下模板；7、下模安装板；8、上模安装板；
[0035]101、上安装座；102、定位销；103、涨芯；104、下安装座；
[0036]1011、连接孔；1012、注射孔；1013、第一延伸板；1014、安装孔；1015、凸台；
[0037]1021、安装部分；1022、销体部分；1023、挡肩；
[0038]1031、第一缝隙；1032、第二缝隙；1033、环形凹槽；1034、定位孔；
[0039]1041、凸块；10411、环形凸起；1042、防转块；1043、第二延伸板；
[0040]201、内管；202、橡胶体；203、外管。
具体实施方式
[0041]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相
互组合。
[0042]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。另外，术语
[0043]此外，在本专利技术的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“连接件”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0044]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
[0045]本实施例涉及一种悬置衬套成型模具，具有设于下模板6上的涨芯103，以及设于上模板4上的定位销102。其中，涨芯103采用弹簧钢制成，并具有供定位销102插入的定位孔1034。悬置衬套的内管201能够套设在涨芯103外部，定位销102能够插入定位孔1034，并挤压涨芯103径向扩张，扩张后的涨芯103与内管201的内壁抵接，且随定位销102本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种悬置衬套成型模具，其特征在于：所述悬置衬套成型模具的模芯(1)具有设于下模板(6)上的涨芯(103)，以及设于上模板(4)上的定位销(102)；所述涨芯(103)采用弹簧钢制成，并具有供所述定位销(102)插入的定位孔(1034)；悬置衬套的内管(201)能够套设在所述涨芯(103)外部，所述定位销(102)能够插入所述定位孔(1034)，并挤压所述涨芯(103)径向扩张，扩张后的所述涨芯(103)能够与所述内管(201)的内壁抵接，且随所述定位销(102)脱出所述定位孔(1034)，所述涨芯(103)能够径向收缩复位。2.根据权利要求1所述的悬置衬套成型模具，其特征在于：所述涨芯(103)上开设有缝隙，所述缝隙沿所述定位孔(1034)的轴向延伸。3.根据权利要求2所述的悬置衬套成型模具，其特征在于：所述缝隙为沿所述涨芯(103)的周向间隔分布的多个。4.根据权利要求3所述的悬置衬套成型模具，其特征在于：所述缝隙包括第一缝隙(1031)和第二缝隙(1032)，所述第一缝隙(1031)延伸至所述涨芯(103)一端的端部，所述第二缝隙(1032)延伸至所述涨芯(103)另一端的端部，且所述第一缝隙(1031)与所述第二缝隙(1032...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈安，白克飞，石伟，李宏亮，种黎明，陈博，
申请(专利权)人：诺博橡胶制品有限公司，
类型：发明
国别省市：