一种电动转向器丝杠轴承支撑构件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动转向器丝杠轴承支撑构件；包括丝杠、轴承座、向心轴承、外壳、关节轴承、轴承端盖、两个紧锁螺母；所述丝杠、轴承座、向心轴承、关节轴承、轴承端盖、紧锁螺母均连接在外壳内，所述丝杠一端依次穿过并连接向心轴承、轴承座及一个紧锁螺母，所述丝杠另一端依次穿过并连接关节轴承、轴承端盖及另一个紧锁螺母；能够减小重载电动转向器丝杠支撑结构的尺寸。撑结构的尺寸。撑结构的尺寸。

【技术实现步骤摘要】
一种电动转向器丝杠轴承支撑构件


[0001]本技术涉及重载电动转向器丝杠轴承支撑结构，尤其涉及一种电动转向器丝杠轴承支撑构件。

技术介绍

[0002]近年来，随着汽车的电动化发展，丝杠作为执行器，因其承载能力强、运行精度高和运行平稳性的特点，在汽车领域的电动转向器、电动操纵机构等产品中得到应用；对于电动助力转向器中的丝杠，传统的支撑结构和方法是采用滚动轴承标准件，如圆锥滚子轴承、角接触球轴承等，基本能满足轻型汽车(如乘用车)的转向功能和布置需求；
[0003]为了满足重型汽车的电动化、无人化、智能化发展需求，采用丝杠推动的重载电动转向器正在开发设计中。由于重载电动转向器的输出扭矩是乘用车电动转向器的10倍左右，导致重载电动转向器丝杠轴向受力非常大，而且受到一定程度的径向力；然而，丝杠及轴承的承载能力与其尺寸成正比。普通重载电动转向器丝杠采用传统常用滚动轴承标准件，用于丝杠支撑的轴承数量多，导致转向器的轴向尺寸过大的问题；或者受到转向器轴向空间的限制，丝杠支撑轴承的承载能力不足，导致轴承寿命低的问题。

技术实现思路

[0004本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动转向器丝杠轴承支撑构件，其特征在于，包括丝杠、轴承座、向心轴承、外壳、关节轴承、轴承端盖、两个紧锁螺母；所述丝杠、轴承座、向心轴承、关节轴承、轴承端盖、紧锁螺母均连接在外壳内，所述丝杠一端依次穿过并连接向心轴承、轴承座及一个紧锁螺母，所述丝杠另一端依次穿过并连接关节轴承、轴承端盖及另一个紧锁螺母。2.根据权利要求1所述的电动转向器丝杠轴承支撑构件，其特征在于，所述轴承座及轴承端盖均螺纹连接在外壳内，所述轴承座上设有轴承座挡肩；所述轴承端盖上设有齿圈和螺纹孔，所述齿圈及螺纹孔均设置在轴承端盖的外端面上。3.根据权利要求1所述的电动转向器丝杠轴承支撑构件，其特征在于，所述关节轴承采用角接触推力关节轴承，所述关节轴承的接触角为30
°‑
90
°
，用于对丝杠的一端提供支撑。4.根据权利要求3所述的电动转向器丝杠轴承支...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺高峰，刘守银，米志轩，章磊，
申请(专利权)人：安徽苇渡控股有限公司，
类型：新型
国别省市：