【技术实现步骤摘要】
一种汽车全景影像外部摄像机构
[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车全景影像外部摄像机构。
技术介绍
[0002]随着汽车智能化不断发展，汽车全景影像技术已经逐渐普及,汽车全景影像系统主要是通过固定设置在车身周边的4个固定设置的摄像头来实时获取车身周围的画面信息，并将画面信息传输至全景控制器，然后全景控制器通过复杂的计算公式将画面信息拼接成一幅全景鸟瞰俯视图。
[0003]但是现有的车辆全景影像使用的摄像装置，多是固定在车身上的方式进行安装，这种安装方式下的摄像装置摄像角度和路径都是固定的，只能对单一路径的图像进行采集，由于车身周围图像范围较大，固定采集的图像不全面，在后期经过全景控制器拼接后，会存在视野盲区，这就导致车辆全景影像信息存在缺失，影响驾驶员的判断。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车全景影像外部摄像机构，旨在改善现有车辆全景影像使用的摄像装置采用固定连接的方式，摄像角度和路径单一采集的图像不全面，致车辆全景影像信息存在缺失，影响驾驶员的判断的问题。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车全景影像外部摄像机构，其特征在于：包括支撑件(1)和调节件(2)，所述支撑件(1)包括支座(11)，所述支座(11)上可水平左右转动设置有所述调节件(2)，所述调节件(2)包括转架(21)、安装板(22)和摄像装置(23)，其中转架(21)的一端通过轴承转动连接在支座(11)的顶面上，且转架(21)的另一端可竖直转动连接有所述安装板(22)，所述安装板(22)远离转架(21)的一侧竖直端面上安装有摄像装置(23)，所述摄像装置(23)包括安装筒(231)和摄像头(232)，其中安装筒(231)垂直固定在安装板(22)上，且安装筒(231)中安装有摄像头(232)。2.根据权利要求1所述的一种汽车全景影像外部摄像机构，其特征在于，所述支座(11)上竖直固定有滑框架(12)，且滑框架(12)靠近支座(11)的一侧顶部设置有滑框，且滑框架(12)上靠近支座(11)的一侧可水平移动设置有齿条(13)。3.根据权利要求2所述的一种汽车全景影像外部摄像机构，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙岩，丁银菏，陈昌明，
申请(专利权)人：上海博翱创亚汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。