本实用新型专利技术公开了一种彩色透水整体路面摊铺装置，移动机构包括主架台，主架台上设置有进料结构、模具结构，模具结构包括物料进口和物料出口，物料进口与进料结构的出料口可拆卸连接，物料出口与出料板的一端可拆卸连接，出料板的另一端与地面接触，物料通过进料结构进入模具结构并通过出料板位于地面上。本装置有效的降低了工人的劳动强度，确保了彩色透水整体路面的密度、强度和平整度，打通了彩色透水整体路面的透水孔，能够确保彩色透水整体路面的透水效率和与地面基层的融合率。面的透水效率和与地面基层的融合率。面的透水效率和与地面基层的融合率。
【技术实现步骤摘要】
一种彩色透水整体路面摊铺装置
[0001]本技术涉及彩色透水整体路面领域，具体涉及一种彩色透水整体路面摊铺装置。
技术介绍
[0002]随着城市建设的不断发展，城市地表不断被建筑物和石化路面所替代。交通建设促进了经济的发展，路面的硬化给人们的出行带来了极大的方便，但是，硬化后的路面透水性差，造成地下水不能及时得到补充，导致生态平衡受到破坏。彩色透水整体路面及透水物料的应用在改善城市的生态环境方面发挥了重要作用，对改善城市生态环境，促进城市的可持续发展具有非常重要的意义。
[0003]目前彩色透水整体路面的摊铺工作大多采用原始的铺设设备和人工辅助铺设作业，施工过程需要耗费大量的人力、物力和财力。传统的摊铺施工方式主要存在如下问题：
[0004]1、人为因素对基准的影响：传统引导基准采用水准仪读取水准尺高程读书计算确定的，但是路基往往基础不好，并且基准线在架设过程中准确度依赖人员的责任心和疲劳度，在很大程度上基准引导线的架设的精度。
[0005]2、工程机械对基准的影响：由于摊铺过程中摊铺设备可能会撞坏基准桩或者料车出让施工现场碾压基准线，这些都会导致架设基准的偏差进而出现摊铺施工的错误。
[0006]3、彩色透水整体路面密度和透水性能不能保障：摊铺施工是将透水物料直接倾倒在路面上，然后由浇筑工人进行摊铺，这样不但容易造成透水物料在路面上摊铺不均匀，而且工作量大，长时间堆放的透水物料不易振捣实，造成彩色透水整体路面的性能指标存在不同程度的差异，无法保障彩色透水整体路面的压实密度和透水性能。
[0007]4、施工存在安全隐患：摊铺施工受外界因素影响大，往往为了赶工期和施工进度需要进行24小时连续施工作业，由于施工人员的疲劳，不可避免的会增加施工出现错误和事故的几率，存在工程质量和安全隐患。
[0008]5、材料的控制：由于控制精度和底基层处理质量不高，下一层平整度差，为了保证最薄处的厚度，会造成上层摊铺中对材料的浪费。
技术实现思路
[0009]本技术的一个目的在于提供一种彩色透水整体路面摊铺装置，通过移动机构、进料结构和模具结构，在移动机构移动的过程中直接将物料输入模具结构中挤压成所需的厚度和大小，并通过模具结构随移动机构的移动直接将压制好的物料铺设在地面上。
[0010]该目的采用以下技术方案实现：
[0011]本装置包括移动机构，移动机构包括主架台和移动轮，移动轮旋转带动本装置移动，在主架台上设置有进料结构、模具结构，模具结构包括物料进口和物料出口，物料进口与进料结构的出料口可拆卸连接，模具结构倾斜设置，模具结构的物料出口与地面相接触，物料通过进料结构进入模具结构，在模具结构中挤压为所需的大小尺寸后，通过模具结构
的物料出口直接挤压在地面上。
[0012]在此基础上，物料出口还可以与出料板的一端可拆卸连接，出料板的另一端与地面接触，在使用时，物料通过进料结构进入模具结构中，模具结构将物料挤压为所需的厚度和宽度，最后通过模具结构的物料出口和出料板滑动到带铺设彩色透水整体路面物料的路面上，铺设完毕后再对其进行固化、养护等其他操作。本装置的模具结构设置在主架台上，因此当移动机构移动时，带动模具结构、进料结构一起移动，在移动的过程中，将压制好的彩色透水整体路面物料直接从模具出料口挤出，铺设在地面上。
[0013]与现有的透水砖相比，首先本装置通过模具结构直接初步成型一整块较大的彩色透水整体路面，不需要将若干块进行铺设，进一步的节约了人力物力。同时，本装置模具结构挤压出来的彩色透水整体路面并未进行固化，本装置只是对其厚度、宽度等尺寸大小进行调节，使调节好尺寸大小的彩色透水整体路面直接铺设在地面上，不需要根据基准线在路基上进行找平、计算等操作，能够进一步的提高彩色透水整体路面的精度；其次，本装置不需要设置基准桩、基准线，因此铺设装置在移动的过程中不会发生撞坏基准桩或碾压基准线的情况。
[0014]与现有的人工铺设相比，人工铺设是将透水物料直接倾倒在路面上，浇筑工人进行摊铺，该铺设容易造成透水物料在路面上摊铺不均匀，且工作量大，长时间堆放的透水物料不易振捣实，造成彩色透水整体路面的性能指标存在不同程度的差异，无法保障彩色透水整体路面的压实密度和透水性能。本装置通过模具结构直接将透水物料挤压成所需的尺寸大小，由出料板铺设在路面上后，不需要放样、打桩、挂线等复杂繁重的操作，也不需要人工进行摊铺，不仅能显著降低劳动强度，而且大大加快了施工速度，同时也不会存在摊铺不均匀的情况，保证压实密度和透水性能，进而保证了彩色透水整体路面的摊铺施工质量。
[0015]进一步的，本装置的模具结构包括可拆卸连接的上模具和下模具，上模具上设置有若干与模具结构内部连通的通气孔，通气孔与高压喷注结构连接，高压喷注结构与用于放置粘接剂的储料罐连接。其中，高压喷注结构包括若干高压喷嘴，若干高压喷嘴分别与若干通气孔连接。在使用时，模具结构将物料压实，彩色透水整体路面物料挤压后孔隙会变小，进而会影响透水效果，本装置的高压喷注结构将储料罐中的粘接剂通过通气孔直接高压喷入模具结构中的彩色透水整体路面物料内，由于粘接剂的高压喷注是从上往下注射的，在注射的同时不仅可以打通彩色透水整体路面的透水孔，确保彩色透水整体路面的透水效率和基层的融合率，还可以使粘结剂位于压制好的彩色透水整体路面物料的下端，当压制好的彩色透水整体路面物料与地面接触时，可通过粘接剂提高彩色透水整体路面物料与地面之间的粘粘效果。优选的，若干通气孔均匀分布在上模具上，通气孔在压制好的彩色透水整体路面物料上喷射出更多的透水孔，进而提高透水效率。而高压喷嘴能够更好的将粘接剂喷注在压实的彩色透水整体路面物料的底部，使其更好的与地面结合。
[0016]更进一步的，主架台上设置有用于放置加强网的固定结构，所述加强网与模具结构内部的下端连接。固定结构用于放置加强网，通常加强网裹卷在固定结构上，加强网的一端与模具结构内部的下端连接，当物料从进料结构进入模具结构后，物料压制好后从模具结构的物料出口挤出时，加强网一起随物料移动，进而移动到地面上，彩色透水整体路面底层增加了加强网，能有效提高料彩色透水整体路面的强度。
[0017]优选的，本装置的进料结构包括螺旋推进器和料斗，料斗的下端与螺旋推进器连
接。物料通过料斗进入螺旋推进器中，并通过螺旋推进器挤入模具结构中，实现不间断的挤入物料，随移动机构的移动，不断的将模具结构中压制好的物料挤出，并铺设在地面上。同时，本装置的进料结构包括用于控制进料速度的第一控制系统，因此，第一控制系统可以通过控制进料的速度，调节在模具结构中压制好的彩色透水整体路面物料的密度，进而控制其强度。移动机构包括用于控制本装置移动速度的第二控制系统。通过移动机构的第一控制系统进一步的控制本装置的移动速度，与进料结构的挤压速度进行配合，使压制好的彩色透水整体路面物料能够更好的铺设在地面上，保证彩色透水整体路面物料的品质。
[0018]优选的，本装置的下模具与主架台之间通过长度可调节的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种彩色透水整体路面摊铺装置，其特征在于，包括用于带动本装置移动的移动机构，移动机构包括主架台(1)，主架台(1)上设置有进料结构、模具结构，模具结构包括物料进口和物料出口，物料进口与进料结构的出料口可拆卸连接，物料通过进料结构进入模具结构，并通过物料出口移动到地面上。2.根据权利要求1所述的一种彩色透水整体路面摊铺装置，其特征在于，模具结构上设置有若干与模具结构内部连通的通气孔(6)，通气孔(6)与高压喷注结构连接，高压喷注结构与用于放置粘接剂的储料罐(12)连接，高压喷注结构将储料罐(12)中的粘接剂通过通气孔(6)喷入模具结构内底部。3.根据权利要求1所述的一种彩色透水整体路面摊铺装置，其特征在于，主架台(1)上设置有用于放置加强网(8)的固定结构，所述加强网(8)与模具结构内部的下端连接。4.根据权利要求1所述的一种彩色透水整体路面摊铺装置，其特征在于，进料结构包括螺旋推进器(2)和料斗(3)，料斗(3)的下端与螺旋推进器(2)连接。...
【专利技术属性】
技术研发人员：李秋实，李谦，罗业富，任耕北，
申请(专利权)人：绵阳市靓固建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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