电子零件成型机之改进结构制造技术

一种电子零件成型机之改进结构，包括一主机体及一副机体，主机体包括一可嵌卡入电阻本体的传送轮，配以弹性压制片，以把电阻送入切割成型装置，利用磁铁之暂时性结合形态及导位装置内部交错叠置的倾斜板，将电阻送至棘轮侧方，主机体后侧上端设有四支凹槽的固秷柱，供副机体下侧的嵌合槽卡合，借助内部的齿轮啮合运动，达到两机一体之目的，副机体可单独配合固定架及装入手摇杆，以人力方式操作，藉切断成型装置，制成成品。＾＠＾（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术关于一种电子零件成型机之改进结构，尤指一种两机一体的结构，可同时处理散装及带装的电阻，将之弯折为所需之 字造形。一般的电阻电容或二极体需要制成一本体及两侧延伸而出的导电脚，当欲装设在电路板之时，则必须先剪截导电脚为适当的长度，并将其弯折为 形的造形，现有的截断成形机构如图五所示，其包括二平行的齿轮轴3及切刃轴4，于齿轮轴3上设有可抓住电阻的夹制轮32，在外侧各设以可卡制导电脚两端的二齿轮31，另于切刃轴4上设有刀板41，刀锋与齿轮31的内缘贴齐，故当电阻为夹制轮32夹制旋转，在导电脚随齿轮转到刀板41的位置时，多余部分即被切断，继续转至成型板33处，即可弯折为 字造形，而后从退出装置34顶出，但目前使用装置将电阻送至传送输32的棘轮结构，大部分为夹于本体两侧的柱脚，故当电阻未加工前，有歪斜或弯曲的现象时，其便无法使用，且一般装置，均只能适用于散装置或带装，故于使用时，仍存在若干的不便。有监于此，本创作人乃积极从事研究改进工作，以制造销售此类产品之数年来的经验，不断试验与改造，终于研制出本技术，可获得前所未有之实用功效。本技术涉及一种电零件成型机之改进结构，包括一主机体及一副机体，分别利用装设于其内之切断成型装置，用来处理散装及带装的电阻零件，主机体的切断成型装置的侧方，设有一平行于该装置的传送轮轴，轴上设有传送轮，另传送轮的径缘设有数凹入的嵌合槽，另设有一弧形弹性片沿传送轮的径缘延伸，且存在一小段间隔，另一方形导位盒固设于侧方，其内设以交错之倾斜板，并使最下一片斜板的末端延伸至传送轮周缘；一弯曲板的两端均固设以磁铁，其一端可吸附于主机体的固定架上内侧，另一端可吸住一V型漏斗，使漏斗的出口延伸至导位盒上方；另于主机体的后侧上端设有凸柱，可供卡合副机体下两侧相对的倒L型嵌合槽；副机体于切断装置的轴心侧方的一端设有支孔，使通至外部，一摇杆的一端可穿入支孔，而嵌合该轴心以制动它，以作为手动式的单独使用。附图说明图1为本技术的主机体的立体外观图。图2为本技术的主机体之部分构件图。图3为本技术的主机体之平面剖视图。图4为本技术的副机体之主要构件外观图。图5为本技术的切割成型之构件立体详细图。图6为本技术的传送轮之示意图。图7为本技术的另件成型示意图。图号部分1 主机体11 外壳2 固定架21 马达22 主动轮23 链条24 被动轮25 支轮26 连动轮27 结合座28 固定柱29 凹槽3 齿轮轴31 齿轮32 夹制轮33 成型板34 退出装置4 切刃轴41 刀板5 传送轮轴51 传送轮52 嵌合槽6 弹性压制片61 支架7 导位装置71 倾斜板8 弯曲板81 磁铁82 漏斗9 副机体91 输送夹片92 支孔93 摇杆94 嵌合槽95 啮合轮96 角度97 结合柱98 固定柱请先参阅图2所示，其中主机体1为本技术的处理散装电阻之元件，其包括两侧之外壳11夹制中央之U形固定架2，固定架2内设有一马达21，其轴延伸于板之外侧带动一主动轮22，而主动轮22复可借助链条23制动呈三角配置的被动轮24、支轮25，并可连动上部的连动轮26，马达21的稍前侧设有一结合座27，而在上部端缘设有相对的四内向固定柱28，且各柱的末端设为环形凹槽29。配合参看图5所示，一齿轮轴3横设于固定架2间，一端连设于被动轮24，其轴上设有齿轮31、夹制轮32、成型板33和退出装置34，与前述之构件相近似，且设有如 现有之切刃轴4及刀板41于稍上方，以进行切割成型之动作。齿轮轴3的另一端延伸于固定架2的另一侧，再利用链条及齿轮组(如图1、2之虚线)，可带动一横设于固定架2间的传送轮轴5，此传送轮轴5之中央传送轮51设有数等间隔的嵌合槽52(请配合图3)，另一弹性压制片6呈双圆弧状，前弧面位于传送轮51之上部，与轮缘距离一小段间隙，后段弧面则位于夹制轮32之外侧上部。一导位装置7的下部设有柱脚72，可插合于结合座27上，其内设有交叉的倾斜板71，使各倾斜板71之间形成横向空隙，可利于电阻无论以任何方向落入，均为横向移动，其中并最下端斜板71，位于传送轮51的旁侧，与传送轮轴5平行。一弯曲板8，其两端弯折面均固设以磁铁81，使下端可利用磁铁81任意固定于固定架2的内侧面，可任意移动改变其适当位置，又另一端的磁铁81，可用以吸附一V形漏斗82，故漏升82乃可简易调整位置，使其出口处位于导位装置7之上方。当电阻从振动送料机送入V形漏斗82后，可引导其直向进入导位装置7，经由各斜板71，水平送至传送轮51的侧方，当传送轮51旋转至一嵌合槽52对合斜板末端时，其中之一电阻本体便可嵌入该槽内，为其所带离该处，并为弹性压制片6压住，而不虞掉落，完全异于习用机构的夹制电阻本体两侧之导电脚，随后再送至齿轮处，经前述的切割及成型程序，而完成产品在整体过程中，电阻本体一直为弹性压制所夹制，又由于传送轮是抓住电阻之本体，故即使有稍许的偏斜，仍不会产生掉落及阻塞之情形。图4所示为本技术用以处理带装电阻的副机体9，其主要用以夹制及切断的原理及制造，与前述略同，主要是在利用二平行之输送夹片91为输送带装零件的传送体，可沿其附设的横向杆调整其距离，此输送夹片91为二间隔之片体所组成，可借助贯穿的螺丝调整松紧度，可利于适用在各种规格的带装零件；在其切断装置之轴心931的一端，于该处设有一支孔92通至外部，使可利用一摇杆93穿合制动，此装设有成型棘轮99及切断轮994的轴心931，于轴心931转动时，带装零件将受成型棘轮99及切断棘轮994驱动前进，由于配合切断棘轮994外侧切刃轴99的刀板991即可将零件两端做适当的裁切，再前送时，零件两端的导线部份将受弹片993顶压并弯向成型棘轮99外侧之环槽991处(如图6、7所示)，如此，零件两侧的导线即可成型为垂直状，又若零件两侧所需的导线需要较短时，由于成型棘轮99的每一棘齿内侧均形成有凹口992，以使零件本件的两端可靠于凹口992处，则导线弯折处即可靠近本体，而可切断，弯折成型出各种所需之零件。又在副机体9的底侧四端各设有倒L型嵌合槽34，并于一侧下方设有一啮合轮95，请配合图2、3，此副机体9可利用下侧的各嵌合槽94嵌合于固定架2后侧上方之固定柱28末端的凹槽29，另外，其啮合轮95可啮合于与连动轮26同轴，位于固定架2内侧的另一齿轮，该齿轮也可以链条连动前述切割装置的轴心，由于主机体1传至副机体9的作用力为向图3之右侧(以各轮之旋转方向)，故固定柱28卡于嵌合槽94的末端，呈更紧密状态，而不虞脱落，因此达到两机一体可同时处理散装及带装的零件。另外，该副机体9或单独使用，其是配合一角座96，角座96利用一C型结合架97任意固设于桌角，其上部四角端设有与前述相同之固定柱98，以供嵌合槽94卡合，而利用摇杆93来带动构件的旋转。由此可见，本技术具有下述之各项优点(1)利用磁铁来结合V型漏斗，可简易改变及调整相关位置至最适当处，且导位盒之设计，可使任何方向进入之电阻零件，均可水平送至棘轮。(2)本技术利用简易之组合可达两机一体，同时处理散装或带装为二不同规格之零件，且又可分离单独使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电零件成型机之改进结构，包括一主机体及副机体，分别利用装设于其内之切断成型装置，用来处理散装及带装的电阻零件，其特征在于主机体的切断成型装置的侧方，设有一平行于该装置的传送轮轴，轴上设有传送轮，另传送轮的径缘设有数凹入的嵌合槽，另设有一弧形弹性片沿传送轮的径缘延伸，且存在一小段间隔，另一方形导位盒固设于侧方，其内设以交错之板，并使最下一片斜板的末端延伸至传送轮周缘；一弯曲板的两端均固设以磁铁，其一端可吸附于主机体的固定架上内侧，另一端可吸住—Ｖ型漏斗，使漏斗的出口延伸至导位盒上方；另于主机体的后侧上端设有凸柱，可供卡合副机体下端两侧对的倒Ｌ型嵌合槽；副机体于切断装置的轴心侧的一端设有支孔，使通至外部，一摇杆的一端可穿入支孔，而嵌合该轴心以制动它，以作为手动式的单独使用。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡裕清，
申请(专利权)人：技高工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]