【技术实现步骤摘要】
一种船舶尾气碳捕集微通道反应器
[0001]本专利技术涉及一种船舶尾气处理技术的改进，属于尾气处理领域，尤其涉及一种船舶尾气碳捕集微通道反应器。
技术介绍
[0002]二氧化碳的捕集分为：燃烧前捕集、富氧燃烧捕集和燃烧后捕集，考虑到目前捕集技术及成本，燃烧后捕集是适用于船舶的碳捕集技术。
[0003]当前船舶尾气碳捕集方案中多选用喷淋填料塔，由于喷淋填料塔除填料空间外还需必要的底座空间、立柱底部和顶部的空间以及用于气液再分配的每个填料床之间的空间，同时船舶尾气二氧化碳浓度较低，且填料喷淋塔的高度与吸收率成正比，现有船舶碳捕捉设备多采用传统化工的吸收塔设备，在空间利用率以及捕捉效率方面较难适应船舶环境，因此传统填料喷淋塔难以在船舶有限的空间内实现有效的碳捕集。
[0004]申请号为CN202211157812.8，申请日为2022年9月22日的中国专利申请揭示了一种船舶尾气中二氧化碳的捕集装置，以使海水吸收船舶尾气中的二氧化碳后排出，包括：换热塔，用于对进入所述换热塔内的船舶尾气进行降温；吸收塔，所述吸收塔内设...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶尾气碳捕集微通道反应器，其特征在于:所述船舶尾气碳捕集微通道反应器包括壳体（1）、贫液出口（2）、富液出口（3）、贫液进口（4）、上环（5）、上通气口（51）、下环（6）、下通气口（61）、反应器内芯（7）、反应区（A）、上封盖（10）与下封盖（11）；所述壳体（1）的内壁下端设置有反应器内芯（7），反应器内芯（7）的顶部设置有反应区（A），壳体（1）的顶部与上封盖（10）的底部连接，壳体（1）的底部与下封盖（11）的顶部连接；所述上封盖（10）的顶部与上环（5）的底部连接，上环（5）的左侧与贫液进口（2）连接，上环（5）的右侧与富液出口（3）连接，上环（5）的顶部开设有上通气口（51）；所述下封盖（11）的底部与下环（6）的顶部连接，下环（6）的右侧与贫液出口（4）连接，下环（6）的底部开设有下通气口（61）；所述反应区（A）顶部的上气口（17）与上通气口（51）连通，反应区（A）底部的下气口（171）与下通气口（61）连通，反应区（A）顶部的上液口（18）与贫液出口（2）连通，反应区（A）底部的下液口（181）与贫液进口（4）连通，上气口（17）与富液出口（3）连通，反应区（A）内设置有融合腔，气体与液体在融合腔内接触。2.根据权利要求1所述的一种船舶尾气碳捕集微通道反应器，其特征在于：所述反应区（A）包括一反应通道（8）与竖管（9），所述竖管（9）的左侧设置有一反应口（91），竖管（9）的右侧设置有二反应口（92），竖管（9）通过一反应口（93）、二反应口（94）与一反应通道（8）连通，融合腔为一反应通道（8），气体与液体在一反应通道（8）内接触；所述一反应通道（8）与竖管（9）设置于反应器内芯（7）上，一反应通道（8）上的上气口（17）、下气口（171）与上通气口（51）、下通气口（61）之间连通，竖管（9）上的上液口（18）、下液口（181）与贫液出口（2）、贫液进口（4）连通，一反应通道（8）上的上气口（17）与富液出口（3）连通。3.根据权利要求2所述的一种船舶尾气碳捕集微通道反应器，其特征在于：所述一反应口（91）的高度大于二反应口（92）的高度。4.根据权利要求1所述的一种船舶尾气碳捕集微通道反应器，其特征在于：所述反应区（A）包括螺旋管（93）与二反应通道（94），螺旋管（93）的左侧设置有三反应口（9...
【专利技术属性】
技术研发人员：王众浩，卢明剑，董胜节，汤敏，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：
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