本实用新型专利技术提供一种便于搭载的路面远程巡查装置。所述便于搭载的路面远程巡查装置包括摄像头以及搭载支架，所述摄像头设于搭载支架上方与搭载支架转动连接，搭载支架包括连接底盘、伸缩杆、伸缩套筒、滑动基座、第一滑板以及第二滑板，滑动基座内部分别滑动连接有第一滑板以及第二滑板，滑动基座上端转动连接有伸缩套筒，伸缩套筒内部固定卡接有伸缩杆，伸缩杆上端与连接底盘转动连接，连接底盘与摄像头固定连接。本实用新型专利技术通过增设搭载支架，搭载支架一端连接摄像头，搭载支架另一端能够在一定程度上调整长度，使搭载支架能够固定卡接在洒扫车上水箱顶部的两组支架杆上，便于让摄像头跟随洒扫车对道路进行巡查。头跟随洒扫车对道路进行巡查。头跟随洒扫车对道路进行巡查。
【技术实现步骤摘要】
一种便于搭载的路面远程巡查装置
[0001]本技术涉及道路养护
，尤其涉及一种便于搭载的路面远程巡查装置。
技术介绍
[0002]道路养护就是对道路的保养和维护，维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间，采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间，想要及时对道路进行养护就需要比较频繁的对道路进行巡查，单纯依靠交通监控会有许多监控盲区，道路中间部分通常无法被监控到，因此需要一种能够移动的巡查装置。
[0003]因此，有必要提供一种新的便于搭载的路面远程巡查装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种便于搭载的路面远程巡查装置。
[0005]本技术提供的便于搭载的路面远程巡查装置包括：摄像头以及搭载支架，所述摄像头设于搭载支架上方与搭载支架转动连接，搭载支架包括连接底盘、伸缩杆、伸缩套筒、滑动基座、第一滑板以及第二滑板，滑动基座由U型卡板与支撑柱组成，U型卡板上表面一体连接有支撑柱，U型卡板凹槽内部设有第一滑板与第二滑板，第一滑板与第二滑板分别与U型卡板滑动连接，第一滑板与第二滑板之间设有两组压缩弹簧，压缩弹簧两端分别与第一滑板凹槽内壁以及第二滑板内壁固定连接，滑动基座上端转动连接有伸缩套筒，伸缩套筒内部固定卡接有伸缩杆，伸缩杆上端与连接底盘转动连接，连接底盘与摄像头固定连接。
[0006]优选的，所述伸缩杆上端一体连接有连接头，连接头横截面呈倒T型结构，连接底盘横截面呈正T型结构，伸缩杆通过连接头与连接底盘转动连接。
[0007]优选的，所述伸缩杆呈方形柱结构，伸缩杆一组侧面开设有活动槽，活动槽内部设有卡块，卡块与活动槽内壁之间设有两组复位弹簧，复位弹簧两端分别与卡块以及活动槽内壁固定连接，卡块通过复位弹簧与伸缩杆活动连接。
[0008]优选的，所述伸缩套筒呈方形空腔结构，伸缩套筒上表面开设有方形凹槽，凹槽内部滑动连接有伸缩杆，凹槽内壁一侧面均匀开设有若干组卡槽，伸缩杆通过卡块与伸缩套筒固定卡接，伸缩套筒下端一体连接有圆柱形转接头，转接头两底面分别开设有圆形凹槽。
[0009]优选的，所述支撑柱上端呈U型结构，支撑柱上端卡接于转接头两侧，支撑柱通过转接头与伸缩套筒转动连接，U型卡板下表面开设有倒U型凹槽。
[0010]优选的，所述第一滑板上表面开设有凹槽，且凹槽左端为封闭结构，第二滑板侧面呈L型结构，第二滑板设于第一滑板凹槽内部与第一滑板滑动连接。
[0011]优选的，所述第一滑板右端下表面固定连接有第二固定卡扣，第二滑板左端上表面固定连接有第一固定卡扣。
[0012]优选的，所述第一固定卡扣包括固定块、扣环以及拉伸弹簧，固定块与第二滑板固
定连接，固定块下方设有U型扣环，扣环上表面一侧设有两组拉伸弹簧，拉伸弹簧一端与固定块固定连接，拉伸弹簧另一端与扣环固定连接，第二固定卡扣与第一固定卡扣结构相同。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的便于搭载的路面远程巡查装置具有如下有益效果：
[0014]本技术提供一种便于搭载的路面远程巡查装置，在具体实施时，通过增设搭载支架，搭载支架一端连接摄像头，搭载支架另一端能够在一定程度上调整长度，使搭载支架能够固定卡接在洒扫车上水箱顶部的两组支架杆上，将摄像头安装在洒扫车上，洒扫车在对道路进行洒扫时行进速度缓慢，且打扫后的道路地面不会有其他杂物遮挡，摄像头安装在洒扫车上能够清晰的拍摄到道路情况，且能够拍摄到大部分的道路情况，而不需要再派专门的道路巡查人员对道路进行巡查，有效节省人力资源与车辆资源，有效减少道路巡查的监控盲区，能够对道路做到及时养护，延长道路使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的便于搭载的路面远程巡查装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0016]图2为图1所示的搭载支架的结构拆分示意图；
[0017]图3为图2所示的伸缩杆的结构拆分示意图；
[0018]图4为图2所示的伸缩套筒的结构示意图；
[0019]图5为图2所示的滑动基座的结构示意图；
[0020]图6为图2所示的第一滑板与第二滑板的结构拆分示意图；
[0021]图7为图2所示的第一固定卡扣的结构拆分示意图。
[0022]图中标号：1、摄像头；2、搭载支架；3、连接底盘；4、伸缩杆；5、伸缩套筒；6、滑动基座；7、第一滑板；8、第二滑板；9、连接头；10、活动槽；11、复位弹簧；12、卡块；13、转接头；14、卡槽；15、U型卡板；16、支撑柱；17、压缩弹簧；18、第一固定卡扣；19、第二固定卡扣；20、固定块；21、扣环；22、拉伸弹簧。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0024]请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7，其中，图1为本技术提供的便于搭载的路面远程巡查装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的搭载支架的结构拆分示意图；图3为图2所示的伸缩杆的结构拆分示意图；图4为图2所示的伸缩套筒的结构示意图；图5为图2所示的滑动基座的结构示意图；图6为图2所示的第一滑板与第二滑板的结构拆分示意图；图7为图2所示的第一固定卡扣的结构拆分示意图。
[0025]在具体实施过程中，如图1和图2所示，包括摄像头1以及搭载支架2，摄像头1设于搭载支架2上方与搭载支架2转动连接，搭载支架2包括连接底盘3、伸缩杆4、伸缩套筒5、滑动基座6、第一滑板7以及第二滑板8，滑动基座6内部分别滑动连接有第一滑板7以及第二滑板8，滑动基座6上端转动连接有伸缩套筒5，伸缩套筒5内部固定卡接有伸缩杆4，伸缩杆4上端与连接底盘3转动连接，连接底盘3与摄像头1固定连接，伸缩杆4上端一体连接有连接头9，连接头9横截面呈倒T型结构，连接底盘3横截面呈正T型结构，伸缩杆4通过连接头9与连
接底盘3转动连接，通过连接底盘3能够使摄像头1与伸缩杆4之间产生相对转动，方便左右调节摄像头1的拍摄角度。
[0026]参考图3与图4所示，伸缩杆4呈方形柱结构，伸缩杆4一组侧面开设有活动槽10，活动槽10内部设有卡块12，卡块12与活动槽10内壁之间设有两组复位弹簧11，复位弹簧11两端分别与卡块12以及活动槽10内壁固定连接，卡块12通过复位弹簧11与伸缩杆4活动连接，伸缩套筒5呈方形空腔结构，伸缩套筒5上表面开设有方形凹槽，凹槽内部滑动连接有伸缩杆4，凹槽内壁一侧面均匀开设有若干组卡槽14，伸缩杆4通过卡块12与伸缩套筒5固定卡接，伸缩套筒5下端一体连接有圆柱形转接头13，转接头13两底面分别开设有圆形凹槽。
[0027]参考图4与图5所示，伸缩杆4进入伸缩套筒5内部时会挤压复位弹簧11将卡块12移动到活动槽10内部，当卡块12移动到卡槽14位置时会在复位弹簧11的作用下进入卡槽14，通过卡块12本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于搭载的路面远程巡查装置，包括：摄像头(1)以及搭载支架(2)，其特征在于，所述摄像头(1)设于搭载支架(2)上方与搭载支架(2)转动连接，搭载支架(2)包括连接底盘(3)、伸缩杆(4)、伸缩套筒(5)、滑动基座(6)、第一滑板(7)以及第二滑板(8)，滑动基座(6)由U型卡板(15)与支撑柱(16)组成，U型卡板(15)上表面一体连接有支撑柱(16)，U型卡板(15)凹槽内部设有第一滑板(7)与第二滑板(8)，第一滑板(7)与第二滑板(8)分别与U型卡板(15)滑动连接，第一滑板(7)与第二滑板(8)之间设有两组压缩弹簧(17)，压缩弹簧(17)两端分别与第一滑板(7)凹槽内壁以及第二滑板(8)内壁固定连接，滑动基座(6)上端转动连接有伸缩套筒(5)，伸缩套筒(5)内部固定卡接有伸缩杆(4)，伸缩杆(4)上端与连接底盘(3)转动连接，连接底盘(3)与摄像头(1)固定连接。2.根据权利要求1所述的便于搭载的路面远程巡查装置，其特征在于，所述伸缩杆(4)上端一体连接有连接头(9)，连接头(9)横截面呈倒T型结构，连接底盘(3)横截面呈正T型结构，伸缩杆(4)通过连接头(9)与连接底盘(3)转动连接。3.根据权利要求1所述的便于搭载的路面远程巡查装置，其特征在于，所述伸缩杆(4)呈方形柱结构，伸缩杆(4)一组侧面开设有活动槽(10)，活动槽(10)内部设有卡块(12)，卡块(12)与活动槽(10)内壁之间设有两组复位弹簧(11)，复位弹簧(11)两端分别与卡块(12)以及活动槽(10)内壁固定连接，卡块(12)通过复位弹簧(11)与伸缩杆(4)活动连接。4.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：王式伟，贾强，曹虹，陈仁山，王宜岭，王君，张微，林萍，单浩源，贾滨滨，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：新型
国别省市：
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